Paletli araçlarda süspansiyon sisteminin modellenmesi ve optimizasyonu
Modelling and optimization of tracked vehicle suspension
- Tez No: 274781
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İMDAT TAYMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Süspansiyon sistemleri, Suspension systems
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Tasarım ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Paletli araçlarda gittikçe artan kontrol teknolojileri, araçların değişik yol şartlarındaki davranışının incelenmesi çalışmalarını arttırmakta ve süspansiyon sistemlerinin değişik yol profilleri için optimizasyon çalışmaları yapılmaktadır.Bu çalışmada bir paletli araçta kullanılan pasif hidropnömatik süspansiyon sistemi modellenmiştir. Aracın yol şartlarındaki dinamik etkilerine göre sistemin yük taşıyan parçaları sonlu elemanlar metodu ile incelenmiştir.Birinci bölümde süspansiyon sistemleri ile ilgili literatürdeki çalışmalar hakkında bilgiler verilmiş ve yapılan çalışmanın kapsam ve amacı anlatılmıştır.İkinci bölümde ise süspansiyon çeşitleri anlatılarak, genel tanıtımları ve çalışma prensipleri verilmiştir.Üçüncü bölümde ise hidropnömatik süspansiyon sisteminin matematiksel modeli incelenmiştir. Hidropnömatik süspansiyon sistemine etki eden kuvvetler anlatılmıştır.Dördüncü bölümde bilgisayar destekli tasarım ve sonlu elemanlar yöntemi hakkında bilgiler verilmiştir.Beşinci bölümde sistemin bağlantıları ve eklemleri oluşturulmuş ve kinematik çözümleme bilgisayar destekli tasarım programı ile gerçekleştirilmiştir.Altıncı bölümde yorulma teorisi hakkında bilgiler verilerek sonlu elemanlar yöntemi ile yorulma analizleri hakkında açıklamalarda bulunulmuştur.Yedinci bölümde ise hidropnömatik süspansiyon sistemine ait biyel kolunun sonlu elemanlar yöntemi ile analizleri gerçekleştirilmiştir.Sonuçlar değerlendirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Rapidly growing control technologies leads to analysis of the vehicles at different terrain. Studies have been done to optimize the suspension system for different road profiles.In this study, a passive suspension system is modeled for a tracked vehicle. Loaded parts with respect to dynamic effects of forces during road travel are inspected.In the first section, information about suspension systems is given and scope and aim of the study is described.In the second section, varieties of suspension is described and general introduction and working principles are givenIn the third section mathematical model of the hydropneumatic suspension is investigated. Forces acting on the hydropneumatic suspension system are described.In the fourth section, information about computer aided design and finite element analysis are given.In the fifth section connections and joints of the system are constituted and kinematic solution via computer aided design software is carried out.In the sixth section information about fatigue theory is given and fatigue analysis with finite element method is explained.In the seventh section finite element analysis of connecting rod that belongs to of the hydropneumatic suspension is presented.Finally, results are evaluated.
Benzer Tezler
- Askeri paletli araçların süspansiyon sistemi tasarımı ve analizi
The design and analysis of military tracked vehicles' suspension system
MURAT MERCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiGebze Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FEVZİ BEDİR
- Askeri zırhlı kara araçları için değişken yapılı tekerlek-palet sistemi tasarımı ve sonlu elemanlar analizleri
Design and finite element analysis of a reconfigurable wheel track system for military armored ground vehicles
HASAN AYTAÇ GÖK
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Savunma ve Savunma TeknolojileriGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ALTIN
- Paletli araç taşıyıcı tekerleri için titreşim analizi
Vibration analysis for tracked vehicle roadwheels
YUSUF ÖZGÜN ÖZDEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
EnerjiBilecik Şeyh Edebali ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET FEVZİ SAVAŞ
- Tekerlekli zırhlı aracın doğrusal matris eşitsizlikleri tabanlı H-sonsuz kontrolör ile aktif titreşim kontrolü
Active vibration control of wheeled armoured vehicle with H-infinity controller based on linear matrix inequalities
MUHAMMED FATİH ÇAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MERAL BAYRAKTAR
DOÇ. DR. HAKAN YAZICI
- Paletli zırhlı araçlarda titreşimin sistem mühendisliği yaklaşımı ile rafine edilmesi
Vibration refinement of tracked armoured vehicles with a systems engineering approach
UFUK AYBAR
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NACİ ZAFER