Geri Dön

Karbon elyaf takviyeli otomotiv fren balata özelliklerinin araştırılması

Investigation of properties of carbon fiber reinforced automotive brake lining

  1. Tez No: 290905
  2. Yazar: FATMA KARA
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İBRAHİM MUTLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Teknik Eğitim, Mechanical Engineering, Technical Education
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 106

Özet

Fren sistemi, otomobil ve diğer araçlar için çok önemlidir. Bu sistemler otomobillerin kontrolünü sağlamak için geliştirilmiştir. Fren balataları, fren sistemlerindeki en önemli parçalardır. Beklenen sürtünme performansının ve aşınma direncinin sağlanması için optimum şartların sağlanması gereklidir. Bir fren balatasından azami sürtünme ve asgari aşınma değerlerini sağlaması, insan sağlığı ve çevre için zararlı olmaması, aynı zamanda ekonomik olması beklenir. Frenleme sırasında balatanın performansı sürtünme nedeniyle değişebilir veya fren balatası aşırı sıcaklık nedeniyle mekanik deformasyona uğramaktadır.Bu çalışmada, balata numuneleri karbon fiber malzemeler ile hazırlanmıştır. Üç farklı uzunlukta (5, 7,5 ve 10 mm) karbon fiber kullanılmıştır. Balata numunelerine dökme demir disk üzerinde sürtünme testi uygulanmıştır. Deney sonrasında numuneler için sürtünme katsayısı ve sıcaklık grafikleri elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Brake systems are very important for automobile and other vehicles. These systems provide to stay in control of the automobile. Brake linings are the most important parts in the brake systems. Optimum conditions are required to provide expected friction performance and wear resistance of brake lining materials. From a brake lining, it is proposed that it has maximum friction and minimum abrasion for expected a brake lining and it is not harmful for the human health and environment. Performance of braking lining in the during braking has been changeable due to friction or braking lining has been undergone to mechanical deformation due to excessive temperature.In this study, brake lining samples were prepared with carbon fiber materials. In three different lengths (5, 7.5 and 10 mm) of carbon fiber is used. The samples the friction test was performed on the cast iron disc. Friction coefficient and temperature graphics were obtained from the samples after the experiment.

Benzer Tezler

  1. Organik malzeme esaslı hibrit sürtünme kompozitlerinin balata üretiminde kullanılabilirliğinin incelenmesi

    Investigation of the use of organic material based hybrid friction composites in pad production

    SAİT ARAS

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NECMETTİN TARAKÇIOĞLU

  2. Mokap otomobil iskeletinin 3D yazıcı, CFIP prosesine uygun yapıda tasarımı ve üretimi

    Design and production of mock-up body frame suitable for 3D printer and CFIP manufacturing process

    YILMAZ DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Otomotiv MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KEMAL ERŞAN

  3. Elyaf takviyeli kompozit malzemelerin otomotiv sektöründe kullanımı

    The usage of fiber reinforced composite materials in automotive industry

    TUĞÇE ŞEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KAMİL DELİKANLI

  4. Karbon elyaf takviyeli petek yapılı sandviç kompozitlerin mekanik özelliklerine çekirdek malzemenin türü ve kalınlığının etkisi

    Effect of type and thickness of core material on mechanical properties of carbon fiber reinforced honeycomb sandwich composites

    BURAK GÜL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Mühendislik BilimleriUludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RUKİYE ERTAN

  5. Karbon elyaf takviyeli epoksi matrisli kompozitlerin özelliklerine poss nanodolgusunun etkileri

    Improvement properties of carbon fiber reinforced epoxy based composites with poss nanoparticles

    CENK KURTULUŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Polimer Bilim ve TeknolojisiYalova Üniversitesi

    Polimer Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ATİLLA TAŞDELEN