Düşük hızlı darbe görmüş filaman sarım e-camı/epoksi boruların iç basınç altında yorulma davranışlarının incelenmesi
Investigation of fatigue behaviour of filament wound e-glass/epoxy composite tubes after low velocity impact under internal pressure
- Tez No: 291225
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MESUT UYANER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Selçuk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 100
Özet
Bu çalışmada filaman sarım metoduyla, E-camı/epoksi malzemeden imal edilen CTP (cam takviyeli plastik) borular kullanıldı. Deney numuneleri sekiz tabakalı olup (±55 ? )4 sarım açılarına sahiptir. Deney numunelerine 5 J ve 10 J enerji değerlerinde darbe deneylerine tabi tutuldu. Numune tarafından yutulan enerji miktarı tespit edildi ve numunede oluşan darbe hasarları incelendi. Ayrıca deney sonucunda numunelerden elde edilen kuvvet-zaman ve kuvvet-yer değiştirme eğrileri değerlendirildi. ASTM-D 1599' a göre patlatma deneyleri yapılarak darbe hasarsız ve hasarlandırılan boruların statik patlama mukavemetleri bulundu. Yorulma deneyleri için PLC kontrollü hidrolik iç basınç yorulma deney seti hazırlandı. Hasarlı ve darbe hasarsız numunelere ASTM-D 2992 standardına uygun olarak (R=0.05 gerilme oranı ve 0.42 Hz frekansta) yorulma testi uygulandı. Numuneler patlama mukavemetinin %30'u, %35'i ve %40' ı olmak üzere üç farklı gerilme değerinde yorulmaya tabi tutuldu. İlk sızıntı, yoğun sızıntı ve son hasarın oluştuğu çevrim sayıları kayıt edildi.
Özet (Çeviri)
In this study, GRP tubes were made of E-glass/epoxy material with filament wound. Samples are including with eight layers and it has as winding angles (±55 ? )4. Impact tests were realized at 5 J and 10 J energy levels. Absorbed energy was determined and damage zones were examined. Force-time and force-displacement curves were also evaluated. The burst strength of the impacted and non-impacted tubes was found in accordance with ASTM-D 1599. For fatigue tests, PLC controlled hydraulic internal-pressure, fatigue test rig were set up. Impacted and non-impacted tubes were subjected to the fatigue test in accordance with ASTM-D 2992 (R=0.05 strain rate and 0.42 Hz frequency).The examples were subjected to three different stress value %30 %35 %40 of the burst strength. Number of cycles which were occurred by droplet, leakage and final failure were recorded.
Benzer Tezler
- Yaşlandırma işlemi sonrası polimer matrisli kompozit malzemelerin düşük hızlı darbe yüklemesi altındaki davranışlarının belirlenmesi
Determining the behaviors of polymer matrix composite materials under low velocity impact loading after aging process
FURKAN BAŞOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZGÜR BORA
- Bal peteği sandviç kompozitlerin darbe ön hasarı sonrası yorulma davranışlarının araştırılması
Investigation of the fatigue behavior of honeycomb sandwich composites after low velocity impact damage
TOLGA TOPKAYA
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiFırat ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT YAVUZ SOLMAZ
- Nitinol ve çelik tel özlü hibrit iplikler kullanılarak üstün mekanik özelliklere sahip üç boyutlu dokuma kumaşların geliştirilmesi
Development of three dimensional woven fabrics with superior mechanical properties by using nitinol and steel wire core hybrid yarns
ELİF YILMAZ
Doktora
Türkçe
2019
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SEVDA ALTAŞ
- Elektro-eğirme yöntemiyle üretilmiş çok cidarlı karbon nanotüp (Çcknt) takviyeli polivinil alkol (Pva) nano-keçe barındıran kompozit levhaların mekanik davranışlarının belirlenmesi
Investigation for the mechanical behaviors of nano mats composite laminates with electro-spun multiwalled carbon nanotube reinforced polyvinyl alcohol
ÜNAL ÖZTEN
Doktora
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiKonya Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖMER SİNAN ŞAHİN
- Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace
Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı
ALİ CENK KESKİN
Doktora
Fransızca
2009
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. JEAN MARC SOREL
PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM