Geri Dön

Düşük hızlı darbe görmüş filaman sarım e-camı/epoksi boruların iç basınç altında yorulma davranışlarının incelenmesi

Investigation of fatigue behaviour of filament wound e-glass/epoxy composite tubes after low velocity impact under internal pressure

PDF İndir

  1. Tez No: 291225
  2. Yazar: AYKUT ŞAHİN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MESUT UYANER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Selçuk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 100

Özet

Bu çalışmada filaman sarım metoduyla, E-camı/epoksi malzemeden imal edilen CTP (cam takviyeli plastik) borular kullanıldı. Deney numuneleri sekiz tabakalı olup (±55 ? )4 sarım açılarına sahiptir. Deney numunelerine 5 J ve 10 J enerji değerlerinde darbe deneylerine tabi tutuldu. Numune tarafından yutulan enerji miktarı tespit edildi ve numunede oluşan darbe hasarları incelendi. Ayrıca deney sonucunda numunelerden elde edilen kuvvet-zaman ve kuvvet-yer değiştirme eğrileri değerlendirildi. ASTM-D 1599' a göre patlatma deneyleri yapılarak darbe hasarsız ve hasarlandırılan boruların statik patlama mukavemetleri bulundu. Yorulma deneyleri için PLC kontrollü hidrolik iç basınç yorulma deney seti hazırlandı. Hasarlı ve darbe hasarsız numunelere ASTM-D 2992 standardına uygun olarak (R=0.05 gerilme oranı ve 0.42 Hz frekansta) yorulma testi uygulandı. Numuneler patlama mukavemetinin %30'u, %35'i ve %40' ı olmak üzere üç farklı gerilme değerinde yorulmaya tabi tutuldu. İlk sızıntı, yoğun sızıntı ve son hasarın oluştuğu çevrim sayıları kayıt edildi.

Özet (Çeviri)

In this study, GRP tubes were made of E-glass/epoxy material with filament wound. Samples are including with eight layers and it has as winding angles (±55 ? )4. Impact tests were realized at 5 J and 10 J energy levels. Absorbed energy was determined and damage zones were examined. Force-time and force-displacement curves were also evaluated. The burst strength of the impacted and non-impacted tubes was found in accordance with ASTM-D 1599. For fatigue tests, PLC controlled hydraulic internal-pressure, fatigue test rig were set up. Impacted and non-impacted tubes were subjected to the fatigue test in accordance with ASTM-D 2992 (R=0.05 strain rate and 0.42 Hz frequency).The examples were subjected to three different stress value %30 %35 %40 of the burst strength. Number of cycles which were occurred by droplet, leakage and final failure were recorded.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    896200

    Yaşlandırma işlemi sonrası polimer matrisli kompozit malzemelerin düşük hızlı darbe yüklemesi altındaki davranışlarının belirlenmesi

    Determining the behaviors of polymer matrix composite materials under low velocity impact loading after aging process

    FURKAN BAŞOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZGÜR BORA

  2. Tez No

    479133

    Bal peteği sandviç kompozitlerin darbe ön hasarı sonrası yorulma davranışlarının araştırılması

    Investigation of the fatigue behavior of honeycomb sandwich composites after low velocity impact damage

    TOLGA TOPKAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YAVUZ SOLMAZ

  3. Tez No

    611253

    Nitinol ve çelik tel özlü hibrit iplikler kullanılarak üstün mekanik özelliklere sahip üç boyutlu dokuma kumaşların geliştirilmesi

    Development of three dimensional woven fabrics with superior mechanical properties by using nitinol and steel wire core hybrid yarns

    ELİF YILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEVDA ALTAŞ

  4. Tez No

    625360

    Elektro-eğirme yöntemiyle üretilmiş çok cidarlı karbon nanotüp (Çcknt) takviyeli polivinil alkol (Pva) nano-keçe barındıran kompozit levhaların mekanik davranışlarının belirlenmesi

    Investigation for the mechanical behaviors of nano mats composite laminates with electro-spun multiwalled carbon nanotube reinforced polyvinyl alcohol

    ÜNAL ÖZTEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiKonya Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER SİNAN ŞAHİN

  5. Tez No

    781767

    Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace

    Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı

    ALİ CENK KESKİN

    Doktora

    Fransızca

    Fransızca

    2009

    HukukGalatasaray Üniversitesi

    Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. JEAN MARC SOREL

    PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM

Geri Dön