Hafif ticari araçlarda maliyet azaltma amaçlı ayna mahruti malzemesi değişikliği
Cost reduction oriented hypoid gear material optimization in commercial vehicles
- Tez No: 292018
- Danışmanlar: DOÇ. DR. CEMAL BAYKARA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 91
Özet
Günümüz küresel ekonomisinin en çok etkilediği sektörlerden biri olan otomotiv sektöründe tasarımcıların ve mühendislerin öncelikli amaçlarından biri, daha ucuz malzemeler ile çalışırken ürün kalitesini aynı seviyede tutabilmektir. Bu amaç kapsamında tez çalışmasında, hafif ticari araçların diferansiyel sistemlerinde kullanılan ayna mahruti dişli çiftinde, daha ucuz bir malzemenin kullanılabilirliği incelenmiştir. Sadece ayna mahruti dişlisinin malzemesi değiştirilerek ve imalat yöntemi sabit tutularak maddi kazanç sağlanmaya çalışılmıştır. Önceki malzeme ve daha ucuz olan yeni malzeme ile imal edilmiş dişli çiftlerinin sertleşebilirlik kabiliyetleri kıyaslanmıştır. Önceki malzeme ve yeni malzeme ile imal edilmiş dişli çiftleri, dinamometrenin de yer aldığı deney düzeneklerinde hızlandırılmış yorulma deneylerine tabi tutulmuştur. Ayrıca, yeni malzeme ile imal edilmiş dişli çiftleri, hafif ticari araçların diferansiyeline montajı gerçekleştirilerek, dayanıklılık testi uygulanmıştır. Sonuç olarak, yeni malzemenin sertleşebilirlik kabiliyeti önceki malzeme ile benzer seviyede gözlemlenmiştir ve yeni malzeme ile imal edilmiş dişlilerin yorulma deneyi performansları önceki malzemeden daha iyi çıkmıştır. Yeni malzeme ile imal edilmiş dişlilerin maliyetlerinde % 15 oranında düşüş elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Since, automotive sector is mostly effected by global economic crisis, designers and engineers are trying to provide the same level of quality and durability with more economic materials and methods. In this thesis, useability of a cheaper material was investigated for a hypoid gear design, that is being used in differential systems of light commercial vehicles. According to alternatives in market and the experience of gear supplier, a more economic material was chosen. Changing only crown wheel and pinion material was a cost reduction step by keeping same of all parameters in manufacturing processes. Hardenability characteristics of the gear sets, manufactured with both current material and proposed material, were compared. Accelerated fatigue tests were performed with these gear sets in rig test set up with dynamometer. On the other hand, gear sets manufactured with proposed materials were assembled to differentials of light commercial vehicles and durability tests were performed on real road conditions. It was seen that hardenability characteristics of current and proposed materials are so close. Gear sets manufactured with proposed material performed accelerated fatigue test in test rigs and durability test were completed successfully. With the usage of new material, 15 % cost reduction was obtained on gear set costs.
Benzer Tezler
- Development and control of an active torsional vibration damper for vehicle powertrains
Taşıt güç aktarma sistemleri için aktif torsiyonel titreşim damperi geliştirilmesi ve kontrolü
ALİŞAN YÜCEŞAN
Doktora
İngilizce
2021
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATA MUGAN
- Demir çelik sektörü ve demir çelik sektöründe sermaye maliyeti
Iron and steel sector and cost of capital in iron and steel sector
ALİ DİKMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
İşletmeMarmara ÜniversitesiSermaye Piyasası ve Borsa Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MAHMUT HAYATİ ERİŞ
- Hafif ticari araçlarda petek yapılı polipropilen sandviç panel kullanarak arka iç gövde yan panel malzemesinin iyileştirilmesi
Improvement of rear inner body side panel material using honeycomb polypropylene sandwich panels in light commercial vehicles
ARMAĞAN TETİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞEGÜL AKDOĞAN EKER
- Design of an engine mount with dry friction damping
Kuru sürtünmeli motor takozu tasarımı
CANER BORAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2010
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
DR. İBRAHİM KORKMAZ
YRD. DOÇ. DR. ENDER CİĞEROĞLU
- Bir hafif hibrit elektrikli şehir içi otobüs uygulamasının performans, yakıt ekonomisi ve çevresel etkileri açısından incelenmesi
The investigation of the impact of mild hybrid electric city bus application on performance, fuel economy and emissions
ALİCAN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL AHMET GÜNEY