Geri Dön

Değişken yükleme koşulları altında helisel alın dişli çark mekanizmalarının bilgisayar yardımıyla hesaplanması

Computer aided calculation of helical gear mechanisms under variable loading conditions

  1. Tez No: 296884
  2. Yazar: MEHMET ÇAĞDAŞ MERT
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET BOZCA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Helisel dişli, Helical gear
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada, öncelikle düz ve helisel alın dişli çarkların mukavemet hesapları ISO 6336 standardına göre anlatılmıştır. Özellikle otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılan helisel alın dişli çarklar üzerinde durulmuştur.Düz ve helisel alın dişli çarkların mukavemet hesaplamaları için MATLAB ile program geliştirilmiştir. Geliştirilen bu MATLAB programı ile helisel dişli çarkın modül, diş sayısı, helis açısı ve diş genişliği optimize edilmiştir. Optimizasyon esnasında farklı kavrama oranları için sonuçlar elde edilmiştir.Elde edilen optimum çözümler içerisinden en iyi çözüm seçilerek, dişli çarkın (pinyon) katı modeli SOLIDWORKS programında oluşturulmuş ve COSMOSWORKS programı ile diş dibi gerilmesi (eğilme gerilmesi) ve yüzey basıncı gerilmesi hesaplanmıştır.Son olarak analitik ve sonlu elemanlarda elde edilen sonuçlar karşılaştırmalı olarak sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

In this study, principally spur and helical gears?s strenght calculation methods were told according to ISO 6336 standarts. Especially, focused on the helical gears which used widely in automotive industry.An algorithm was built up with the MATLAB for spur and helical gears?s strenght calculations. Helical gear?s modüle, tooth number, helix angle and tooth width was optimized with this MATLAB algorithm. The results were obtained for different contact ratios during the optimization.A solid model was created with SOLİDWORKS with selecting the best solution into the optimization results and the bending stress and the contact stress were calculated with COSMOSWORKS.Finally, the results, obtained with analitical and finite element method, were presented comparatively.

Benzer Tezler

  1. Aeroelastic analysis of 2 dof typical airfoil section modeled with shape memory alloy springs

    Şekil hafızalı alaşım yayı ile örneklenmiş iki serbestlik dereceli kanat profilinin aeroelastik çözümlemesi

    OSMAN DAĞLI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ORHAN KAYA

  2. Design and optimization of a car spring under axial and lateral loading

    Araba yayının eksenel ve yanal yükleme altında dizaynı ve optimizasyonu

    DUYGU BAŞARAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET ZAFER ŞENALP

  3. Scheduling with tool changes to minimize total completion time under controllable machining conditions

    Değişken imalat koşulları altında kesici uç durumunda toplam işbitim zamanı enazlama

    RABİA KÖYLÜ KAYAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SELİM AKTÜRK

  4. Harmonik yük altında çalışan 2R robot kolda dinamik titreşim absorberi uygulamaları

    Dynamic vibration absorber applications at 2R robot arm running under the harmonic load

    EKREM BAHÇECİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiCumhuriyet Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AYDIN DEMİR

  5. Eğri eksenli değişken kesitli çubukların statik ve dinamik problemleri

    Static and dynamic problems of curved beams with varying cross-sections

    ÖZNUR ÖZDEMİRCİ YİĞİT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EKREM TÜFEKÇİ