Geri Dön

Limanlarda mekanizasyon süreçleri ve hizmet verimliliğine etkileri

Mechanisation process in seaports and its effect on seaport efficiency

  1. Tez No: 304542
  2. Yazar: VOLKAN ERDEM
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NECMETTİN AKTEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, İşletme, Marine, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 175

Özet

Limanlar kara ve deniz taşımacılığının buluştuğu yerlerdir. Limanların verimli şekilde çalışmalarında en önemli etkenlerden biri ekipmanlar, sistemler ve bu sistemlerin dikkatli biçimde seçimidir.Çalışmada limanlarda uygulanan en son teknoloji sistemler ve kullanılan en son model ekipmanlar incelenmiştir. Bu sistem ve ekipmanların liman verimine etkileri anlatılmıştır. Teknoloji ve ekipmanların açıklanmasından sonra ülkemizdeki konteyner limanlarının ekipman saha ve rıhtım verimlilikleri Veriz Zarflama Analizi ve Malmquist Analizi ile incelenmiştir.Araştırma sonucunda incelenen 13 limandan 7 limanın verimli olduğu, en yüksek işlem hacimli limanımız olan Altaş Ambarlı Liman Tesislerinin kendi içinde incelemesinde ise 4 limanın saha verimliliği açısından göreceli verimli olduğunu sadece Marport Batı Limanının verimli olmadığı bulunmuştur. Rıhtım verimliliği açısından ise Mardaş Limanının göreceli verimsiz olduğu belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Seaports are the meeting point of road, and sea transportations. Seaport equipment and seaport loading and discharging systems are the most important point for efficient working of seaports. They have to be chosen carefully.In this study, state of art port systems and handling equpments are studied. Effect of these systems and equipments on seaport efficiency explained. After the explanation of technology and equipment types, equipment efficiency on terminal and quay area in container ports of Turkey are studied by DEA analysis and Malmquist analysis.As a result of this study, 7 ports of 13 studied ports are efficient. Altaş Ambarlı Port Establishment has the biggest container throughput in Turkey and this establishment is studied in itself. As a result of this study 4 port is relatively efficent in terminal area terms. Only Marpot West Terminal is relatively inefficient. In terms of quay efficiency Mardaş Port is most inefficient port.

Benzer Tezler

  1. Tarım toprakları kimi özelliklerinin zemin mekaniği laboratuvar analizleri ile ilişkileri üzerine bir çalışma

    Başlık çevirisi yok

    SENCER ÜLKÜDAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    ZiraatEge Üniversitesi

    Toprak Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALAETTİN TAYSUN

  2. A container storage problem in port operations

    Limanlarda konteyner depolama problemi

    BURCU ÇELİK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİzmir Ekonomi Üniversitesi

    Akıllı Mühendislik Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DENİZ TÜRSEL ELİİYİ

    YRD. DOÇ. DR. FATMA ZEYNEP SARGUT

  3. Limanlarda ekonomik kapasite modellemesi

    Economic capacity modelling in ports and a case study

    ŞEVKET SÜLEYMAN İRTEM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Denizcilikİstanbul Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BİRSEN KOLDEMİR

  4. Limanlarda mesleki eğitimler ve iş sağlığı güvenliği: Örnek bir liman işletmesinin incelenmesi

    Vocational traninngs and work healty safety in port: Investigation of a sample port authority

    MELTEM AKSOY ÇETİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Denizcilikİstanbul Aydın Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DR. SÜLEYMAN ŞİMŞEK

  5. Cost analysis for a seaport

    Limanlarda maliyet analizleri

    KAAN YALÇINDAĞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1994

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYŞEN ERGİN