Multi-disciplinary design and optimization of air to surface missiles with respect to flight performance and radar cross section
Havadan karaya füzelerin uçuş performansı ve radar kesit alanı bakımdan çok disiplinli eniyilenmesi
- Tez No: 305804
- Danışmanlar: PROF. DR. M. HALUK AKSEL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 135
Özet
Bu çalışma taktik bir füzenin dış geometrik parametrelerini füze uçuş menzili enyüksek, uçuşu devam ettirebilmesi için önemli bir parametre olan radar görünürlüğü de en düşük olacak şekilde tasarlamaktır. Bir füzeyi aerodinamik olarak en şekillendirmenin radar kesit alanı üzerinde olumsuz etkisi olduğu bilinmektedir. Bu yüzden geometri üzerindeki değişikliklerin aerodinamik etkileri ve radar kesit alanı üzerine olan etkileri incelenmiştir. Temsili modellerin menzil, kontrol edilebilirlik ve X bant frekansda radar kesit alanı değerleri Genetik Algoritma kullanılarak saptanmıştır. İstatistiksel parametreler kullanılarak temsili modellerin başarımı değerlendirilmiştir. Tasarım değişkenleri olarak onyedi geometrik parametre tanımlanmıştır. Tasarım değişkenlerinin eniyi konbinasyonu için menzilin enyüksek, radar kesit alanı endüşük değerinde olması istenmektedir. Bu çok amaçlı eniyileme çalışması doğrusal olmayan bir kısıt olan durağan kararlılık limiti dikkate alınarak çözülmüştür. Ağırlıklandırılmış sonuçlar bilinen füze konfigürasyonlarıyla kıyaslanmak için kullanışmıştır. Menzil ve Radar Kesit Alanı için ağırlıklar Pareto çözümler için değişiklik göstermektedir.
Özet (Çeviri)
This study focuses on the external configuration design of a tactical missile based on maximizing flight range while minimizing the radar signature which is a crucial performance parameter for survivability. It is known that shaping of a missile according to aerodynamic performance may have significant negative effects on the radar cross section. Thus, the impact of the geometry changes on the aerodynamic performance and the radar cross section is investigated. Suggorage models for the flight range, control effectiveness and the radar cross section (RCS) at an X band frequency are established by employing Genetic Algorithm. Accuracies of surrogate models are discussed in terms of statistical parameters. Seventeen geometrical parameters are considered as the design variables. Optimum combinations for the design variables are sought such that flight range is maximized while the radar cross section is minimized. The multi objective optimization problem is solved by imposing the static stability margin as a hard nonlinear constraint. Weighted sum approach is utilized to compare results with known missile configurations. Weights for flight range and Radar Cross Section are varied to obtain Pareto optimal solutions.
Benzer Tezler
- Missile design optimization using simulated annealing techniue
Tavlama benzetimi yöntemini kullanarak füze tasarım eniyilemesi
SAADET UTALAY
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OZAN TEKİNALP
- Multi-disciplinary design optimization of missiles
Çok disiplinli füze tasarım eniyilemesi
MÜGE BİNGÖL
Yüksek Lisans
İngilizce
2000
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OZAN TEKİNALP
- Jig shape optimization for desired shape of a high-altitudelong-endurance class unmanned aerial vehicle underaeroelastic effects
Hale sınıfı bir ınsansız hava aracının aeroelastik etkileraltında hedeflenen şekle ulaşmak için jig şeklioptimizasyonu
AKIN ATEŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiHesaplamalı Bilimler ve Mühendislik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİKE NİKBAY
- Çok disiplinli yaklaşımla katı yakıtlı roket motoru yapısal dayanım ve iç balistik performans optimizasyonu
A multidisciplinary approach in optimization of a solid rocket motor for structural strength and internal ballistic performance
CEYHUN TOLA
Doktora
Türkçe
2017
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİKE NİKBAY
- Aerodynamic shape optimization of the DLR-F6 wing by using openfoam as CFD solver integrated with rsm
DLR-F6 uçak kanadının RSM yöntemiyle entegre bir sekilde had çözücüsü olarak openfoam kullanılarak aerodinamik sekil optimizasyonu
HALİL BULUŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI