A software tool for vehicle calibration, diagnosis and test via controller area network
Araç kalibrasyonu, hata teşhisi ve testini denetleyici alan ağı (CAN) üzerinden yapan bir yazılım
- Tez No: 318827
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ECE GÜRAN SCHMİDT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Arıza tespiti, Denetleyici alan ağları, Kalibrasyon, Taşıtlar, Fault diagnosis, Controller area networks, Calibration, Vehicles
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Taşıtlarda kullanılan Denetleyici Alan Ağlarının (CAN'lerin) hem tasarımı hem de geliştirme ve üretim aşamalarındaki testleri son derece gelişmiş yazılımlar gerektirmektedir. Bu yazılımlar sistem kaynaklarının büyük bir bölümünü tüketmekte ve kullanıcı arayüzleri de genelde karışık olmaktadır. Bu yüzden, düşük performanslı bilgisayarların kullanıldığı, yazılımlara pek aşina olmayan personelin çalıştığı servis istasyonları için kullanışsız kalmaktadırlar. Bu tez kapsamında, servis istasyonları kullanımına uygun bir ölçüm, kalibrasyon, test ve hata teşhis programı -diaCAN- geliştirilmiştir. diaCAN 3 CAN veri yolu kanalından mesaj alıp gönderebilir, elde edilen bilgileri ekranda gösterip grafiklerini çizebilir. Standart dosya biçimlerini kullanarak ağ mesajlarının ve Elektronik Kontrol Ünitelerinin (ECU'ların) yapılandırmalarını yükleyebilir; veri yolu trafiğinin kaydını tutabilir. Ayrıca CAN Kalibrasyon Protokolü (CCP) fonksiyonları aracılığıyla ECU değerlerini kalibre edebilir, hata kayıtlarını edinebilir ve araç bileşenlerini test edebilir. diaCAN'in tüm bu özellikleri gerçek CAN veri yolu ve ECU'lar içeren bir test düzeneği ile değerlendirilip doğrulanmıştır.
Özet (Çeviri)
Controller Area Networks (CAN's) in vehicles need highly sophisticated software tools to be designed and tested in development and production phases. These tools consume a lot of computer resources and usually have complex user interfaces. Therefore, they are not feasible for vehicle service stations where low-performance computers are used and the workers not very familiar with software are employed. In this thesis, we develop a measurement, calibration, test and diagnosis program -diaCAN- that is suitable for service stations. diaCAN can transmit and receive messages over 3 CAN bus channels. It can display and plot the data received from the bus, import network message and Electronic Control Unit (ECU) configurations, and record bus traffic with standard file formats. Moreover, diaCAN can calibrate ECU values, acquire fault records and test vehicle components with CAN Calibration Protocol functions. All of these capabilities are verified and evaluated on a test bed with real CAN bus and ECUs.
Benzer Tezler
- Fuel level sensor calibration tool
Yakıt seviye sensörü kalibrasyon aracı
MÜMİN TÜRKYILMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Makine MühendisliğiGebze Teknik ÜniversitesiEnerji Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ MURAT SOYDAN
- Calibration of mobile device microphones and their use for sound source identification
Mobil cihaz mikrofonlarının kalibrasyonu ve ses kaynağı tespiti için kullanılması
GÜNER BERKER RAHTUVAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. OSMAN TAHA ŞEN
- Otomatik transmisyon vites değişim tepkilerini objektif olarak değerlendirmeye yönelik model bazlı yaklaşım geliştirilmesi
A model based approach for objective evaluation of automatic transmission shift quality
HİLMİ ERSİN OKTAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZGEN AKALIN
- Ağır Hizmet Tipi Araçlar İçin Turboşarjlı Hidrojen Yakıtlı Buji Ateşlemeli Motorun 1-Boyutlu Yanma Modellemesi
1-dimensional combustion modeling of a hydrogen powered turbocharged spark-ignition engine for heavy-duty vehicles
GÖKAY TAVŞANCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞEGÜL ABUŞOĞLU
- Farklı araç kalibrasyonlarının sürüş stili üzerindeki etkilerinin bulanık mantık yaklaşımı ile incelenmesi
Investigation of driveability calibration effects on driving style through fuzzy logic approach
SAMET AKŞİT
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN TAHA ŞEN