Geri Dön

Biyodizel su karışımlarının dizel motor performansı ve emisyonu üzerine etkilerinin deneysel incelenmesi

Experimental investigating of biodiesel und water blends on effect of diesel motor performance and emissions

  1. Tez No: 329610
  2. Yazar: CEYLAN DAĞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MUAMMER ÖZKAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: biyodizel, biyodizel su emülsiyonu, emülsiyon tekniği, egzos emisyonları, biodiesel, biodiesel-water emulsions, emulsification technique, exhaust emissions
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 116

Özet

Fosil yakıtlar günden güne tükenirken dünyanın enerji gereksinimini karşılamak için alternatif bir yakıta ihtiyaç duyulmuştur. Biyodizel bu enerji isteğini karşılamak için mevcut bulunan en iyi kaynaklardan biridir. Dizel yakıtlar yüksek verimliliğinden ve güvenirliliğinden dolayı tercih edilmektedir fakat dezavantajı yüksek is ve NOX emisyonlarıdır. Dizel motorların hava fazlalığı ve yüksek sıkıştırma oranları ile çalışmaları benzin motorlarına göre azot oksit (NOX) oluşturma potansiyellerini arttırmaktadır. Özellikle, yanma prosesinin ana ve art ürünlerinden olan NO`in asit yağmurlarında ve insan sağlığında ciddi derece etkili olmasından dolayı, birçok çalışma yapılmış ve bu çalışmalarla, azot oksiti (NOX) azaltmanın en etkili yolunun yanma sırasındaki maksimum sıcaklığın düşürülmesi olduğu belirlenmiştir. Emulsifikasyon tekniği, dizel motorunun oluşturduğu kirliliği azaltmak için kullanılan en önemli metotlardan biridir. Bu çalışmada, tam yük şartında çalıştırılan tek silindirli dizel motorunda su/biodizel karışımlarının motor performansına, egzoz sıcaklığına ve emisyonlarına etkisi araştırılmıştır.Sonuçlar, yakıt içerindeki su oranının artışıyla motor torku, gücünde azalma ve özgül yakıt tüketiminde artma olduğunu, karbon monoksit ve hidrokarbon emisyonlarının karışım içindeki su oranının artmasıyla arttığını, azot oksitlerin ve is oluşumunun azaldığını göstermektedir.

Özet (Çeviri)

Decreasing of the known fossil fuels day by day, an alternative fuel is needed to meet world?s energy. Biodiesel is one of the best available sources to meet these request. Diesel fuel is preferred because of the it?s high efficiency and guarantee but high soot and NOX emissions are the most important disadvantages. Working with higher excess air and compression ratios in Diesel engines than the petrol engines, the nitrogen oxide (NOX) creating potential increases. In particular, due to the NOX which is main and combustion products of combustion process have a serious influence acid rains and human health, many studies have been made and in these studies, it is determined that the most effective way to reduce the nitrogen oxide (NOX) is to reduce the peak temperature during combustion. Emulsification technique is one of the most important methods that is used to reduce the pollution created by diesel engine. In this study, a single cylinder diesel engine with different biodiesel water blends was experimentally tested to investigate and analyse performance, emission characteristics and exhaust temperature.The results show that the brake engine torque and the brake engine power decrease as the water percentage in the emulsion increases but the brake specific fuel consumption (BSFC) increases.In addition, carbon monoxide (CO) and hydrocarbons (HC) increase as the percentage of the water increases in the emulsion fuel. However nitrogen oxide (NOX) and smoke emissions decrease as the percentage of water increases in the emulsion fuel.

Benzer Tezler

  1. Hamsi (Engraulis encrasicolus) yağından üretilen biyodizelin bazı alkoller ve motorinle karışımlarının motor performansı ve emisyon değerlerine etkisi

    The effect of biodiesel produced from anchovy (Engraulis encrasicolus) oil with some alcohols and mixtures on engine performance and emissions

    ABDULLAH KARABOĞA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EnerjiSelçuk Üniversitesi

    Tarım Makineleri ve Teknolojileri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN OKYAY MENGEŞ

  2. Aspir biyodizelinin ve motorinle karışımlarının tek silindirli bir dizel motorda yağlama yağına etkilerinin belirlenmesi

    Determination of the effects of safflower biodiesel and its blends with diesel fuel on lubricating oil in a single cylinder diesel engine

    ABDULLAH ENGİN ÖZÇELİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    EnerjiSelçuk Üniversitesi

    Tarım Makineleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ÖĞÜT

  3. Ketencik biyodizeli ve bütanolün motorin ile karışımlarının dizel bir motorda performans ve emisyon parametreleri açısından kullanılabilirliğinin araştırılması

    Investigation of usability of camelina biodiesel and butanol blends with diesel in terms of performance and emission parameters in a diesel engine

    RÜMEYSA ERSOY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    ZiraatSelçuk Üniversitesi

    Tarım Makineleri ve Teknolojileri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN OKYAY MENGEŞ

  4. Biyodizelin gemi dizel motorlarında alternatif yakıt olarak kullanımının deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of biodiesel as an alternative fuel for marine diesel engines

    CENK KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    DenizcilikYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖRKEM KÖKKÜLÜNK

  5. INVESTIGATION OF THE EFFECTS OF NANOPARTICLE ADDITION IN DIESEL ENGINE RUNNING WITH BIODIESEL/DIESEL FUEL BLENDS

    Biyodizel/dizel yakıt karışımlarıyla çalışan dizel motorda nanoparçacık ilavesinin etkilerinin incelenmesi

    ALI SALAM KHALEEL AL-GBURI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SAMET USLU

    DOÇ. DR. DURAİD F. MAKI