Geri Dön

The air cargo shceduling problem with heterogenous fleet

Heterojen araçlı hava kuryesi çizelgeleme problemi

  1. Tez No: 341151
  2. Yazar: YAVUZ DURDAK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HALDUN SÜRAL, YRD. DOÇ. DR. SİNAN GÜREL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hava Kargo Çizelgelemesi, Toplama ve Dağıtma, Zaman Penceresi, Heterojen Araç Filosu, Air Cargo Scheduling, Network, Pick-Up and Delivery, Time Windows, Heterogeneous Vehicle Fleet
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

Bu çalışmada, gerçek bir uygulamadan yola çıkılarak, Hava Kuryesi Çizelgeleme Problemi ele alınmıştır. Çalışmada değişik önceliklere ve teslim sürelerine sahip kargo ve yolcuların, başlangıç havaalanlarından varış havaalanlarına bir taşıma sistemi vasıtası ile ulaştırılması hedeflenmiştir. Sistem daha önce tanımlanmış rotalardan ve değişik özelliklere sahip uçaklardan oluşmaktadır. Problem sisteme özgü geniş bir kısıt kümesi üzerinden heterojen araçlı, çok ürünlü, toplama ve dağıtımlı ağ akış problemi olarak modellenmiştir. Önerilen model her bir rota bacağında taşınacak olan taşıma istekleri kümesini ve her bir rotada kullanılacak olan uçakların miktarını ve cinsini makul bir zaman dilimi içerisinde belirlemektedir. Önerilen yöntem gerçek ve sonradan üretilen veriler kullanılarak test edilmiş ve halihazırda kullanılan yöntemle değişik senaryolar altında karşılaştırılmıştır. Önerilen model ile halihazırda kullanılan yönteme göre çok daha kısa bir zaman içinde daha iyi sonuçlar üretmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, we consider the Air Cargo Scheduling Problem based on a real life application. The aim is to move cargo and passengers that have different priorities and delivery time window, from a number of origin airports to destination airports by means of a transportation system. The system has predefined carrier routes and a heterogeneous fleet of aircraft. The problem is formulated as a heterogeneous vehicle, multi commodity, pick-up, and delivery network flow problem with a large set of system specific constraints. The proposed model determines set of movement requirements assigned on each route leg and number and type of aircraft assigned for each route in a reasonable amount of time. The model is tested with the real and generated data and the results are compared with the current methodology under different scenarios. The model produced better results in a short amount of time compared to the current methodology.

Benzer Tezler

  1. Filo atama, uçak rotalama ve uçuş çizelgeleme entegre problemi için model önerisi ve çözüm yaklaşımları

    A model proposal and solution approach for the integrated problem of fleet assi̇gnment, aircraft routing and flight scheduling

    KÜBRA KIZILOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜMİT SAMİ SAKALLI

  2. Taşıma sürelerine duyarlı tarifeli gemi çizelgeleme ve konteyner rotalama problemi

    Transit time sensitive liner ship scheduling and container routing problem

    NAZLI KAVAS

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Mühendislik BilimleriYeditepe Üniversitesi

    Fen Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DİLEK TÜZÜN AKSU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SEMİH YALÇINDAĞ

  3. Havayolu işletmelerinde tarife planlama ve Türk hava yolu taşımacılığı sisteminde tarife planlama faaliyetlerinin karşılaştırılması

    Airline scheduling and comparison of schedule planning in turkish airlines transportation system

    SELVER KOLAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Sivil HavacılıkAnadolu Üniversitesi

    Sivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. ÜNAL BATTAL

  4. Simülasyon modelleri ve kuyruk (bekleme hattı) sistemleri ile askeri alanda örnek bir uygulama

    A Sample application on military area with simulation models and queu (waiting lines) systems

    HAKAN KANTARCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İşletmeGazi Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TEVFİK TATAR

  5. Single shot hit probability computation for air defense based on error analysis

    Hava savunması için hata analizine dayalı tek atışta vuruş olasılığı hesabı

    İNCİ YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NUR EVİN ÖZDEMİREL

    PROF. DR. LEVENT KANDİLLER