Geri Dön

Hava tüpü braketleri yapısal dayanım analiz ve testi

Air tube brackets durability analysis and test

  1. Tez No: 350685
  2. Yazar: BURAK MAVUŞOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Otomotiv Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 127

Özet

Bu çalışmada ağır ticari bir araç üzerindeki hava tüpü braketlerinin yapısal dayanım analizi ve testleri incelenmiştir. Araç testinde hasara uğrayan hava tüpü braketlerinin sanal ortamda sonlu elemanlarla metoduyla doğal frekans, dinamik gerilme ve yorulma analizleri yapılmış olup, hasara uğrama sebepleri araştırılmıştır. Braketlerin tasarımı analiz sonuçlarına bakılarak iyileştirilmiş ve yeni tasarıma sahip braketlere laboratuvar ortamında sallantı tablası yardımıyla yapılan dayanım testinde onay verilmiştir. Tez sonunda, gerçekleştirilen araç yapısal dayanım testinin, bilgisayar destekli analizlerin ve laboratuvar testinin birbiriyle uyumlu olduğu bulunmuştur. Ayrıca tez içinde, ağır ticari araç dayanım testi, araç testini meydana getiren farklı yol tiplerinin özellikleri, yol tiplerinin şasi ve hava tüpü braketleri üzerindeki etkileri, kullanılan yorulma teorisi, dinamik analiz çeşitleri, yol datası toplama ve işleme yöntemleri, sallantı tablası ile yapılan yapısal dayanım testi gibi konular hakkında da bilgilere yer verilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, air tube brackets of a heavy commercial vehicle which had been failed during proving ground test are investigated. In order to find the root cause of failure for air tube brackets, modal, dynamic stress and fatigue analysis had been performed. Bracket designs are improved according to CAE analysis results and new design brackets are tested by shaker table at laboratory. The results of proving ground test, CAE analysis and laboratory test are found correlated in terms of durability at the end of the thesis. Also general informations about proving ground test, road types, fatigue and dynamic stress analysis, road load data acquisition and durability test with shaker table are briefly described in this thesis.

Benzer Tezler

  1. Ağır ticari araçlar için hızlandırılmış dinamik yorulma analiz yöntemi geliştirilmesi

    Accelerated dynamic analysis method development for heavy duty vehicle

    ÜMİT BAĞDAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK EROL

  2. Bilgisayarlı tomografi ile mastoid pnömatizasyon ve epitimpanik volüm ile paranazal sinüs volüm ölçümlerinin retrospektif olarak karşılaştırılması

    Retrospective comparative study of volumetric measurements of paranasal sinuses with mastoid pneumatization and epitympanic volume using computeri̇zed tomography

    HASAN ARSLAN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Kulak Burun ve BoğazSağlık Bilimleri Üniversitesi

    Kulak Burun Boğaz Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖMER KARAKOÇ

  3. The Effect of inorganic agents on flotation characteristics of fluorite and brite

    Fluorit ve barit minerallerinin flotasyon özelliklerine bazı inorganik maddelerin etkileri

    MOSTAFA GHAEMİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Maden Mühendisliği ve MadencilikOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. CAHİT HİÇYILMAZ

  4. Tasarım aşamasındakı taşıt parçalarında varyasyon simulasyon analizi (VSA) ile toleransların boyutsal değerlendirmesi

    Dimensional analysis of vehicle components in design phase via variation simulation analysis (VSA)

    TUNA KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. KUBİLAY YAY