J79-11A turbojet motorunun performan değerlendirmesi ve M37T41 model motor bremzesinin hava giriş bacasındaki aküstik panellerin değişiminden sonra performans analizini etkileyen 'düzeltme faktörü' 'K' nın belirlenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 35292
- Danışmanlar: PROF. DR. KEMAL TANER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 78
Özet
VI -ÖZET- Türk Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan uçak motorları turbojet, turboprop, turbofan motorları olmak üzere sınıflandırılmışlardır. Teorik olarak bu motorların tepki kuvveti hava debisi egzost çıkış hızı ile doğrusal olarak artmakta, uçak hızı ile azalmaktadır. Egzost çıkış hızının uçuş hızına oranı arttıkça, itme verimi artmaktadır. Pratikte motora uygulanan bakım ve revizyon işlemlerinin ardından son aşamada motorun uçağa faal kartı alarak monte edilmesi kararı motorun bremze- de bir dizi denemelere tabii tutulması ile olmaktadır. Normal çalışma şartlarında bremzede direkt olarak motorun Thrust 'ı okunmaktadır. Teorikte ise bu sonuca kompresör, yanma, türbin ve egzost lüle verimleri arttırılabileceği oranda ideal bir turbojet motoruna ulaşılabilinecektir. J79-11A motorları Türk Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan F-104G uçaklarında kullanılmaktadır. Uçuş güvenirliğinin arttırılması için belirli peryotlar da bu motorlara bakım işlemleri uygulanmaktadır. Bakım işlemleri tamamlanan motorların sahip olduğu performans değerlerinin uçuş güvenirliğine sağlayabilecek seviyede olup olmadığı uçuş öncesi yapılan deneyler ile kontrol edilmektedir. Bu tez çalışmasında J79-11A turbojet motorlarının performans analizinde kullanılan bremzenin hava giriş bacasında- ki akustik panellerin değişiminden sonra ortaya çıkan performans farklılıklarını irdeleyerek gerekli hesaplamalar yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
Özet çevirisi mevcut değil.
Benzer Tezler
- J79 turbojet motorunun kojenerasyon amacıyla kullanılabilmesi için olabilirlik araştırmasının yapılması
A New solution procedure to convert J79 turbojet engine to gas turbine considering of the CO-generation
YÜCEL BİÇMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERTUĞRUL KÜÇÜKKARAMIKLI
PROF. DR. AHMET BAYÜLKEN
DOÇ. DR. RECEP ÖZTÜRK
- J79-17 turbojet motoru birinci kademe türbin rotor palelerinde (kanatçıklarında) kırılma olaylarının deneysel incelenmesi
Başlık çevirisi yok
ERDEM KAHRAMAN KORKMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAŞAR PANCAR
- J79-19 turbojet motorunun performans değerlendirmesi ve hava giriş süzgecinin tepki kuvvetine olan etkisi
Başlık çevirisi yok
MUSTAFA BİNTAŞ
- T79-17 Turbojet motoru birinci kademe türbin rotar palesi kırılma olaylarının teorik incelenmesi
Başlık çevirisi yok
HÜSEYİN CAHİT ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BATTAL KUŞHAN
- Kestirimci bakım metotları ile arızaların tespit edilmesi ve J79 turbojet uçak motorlarında kestirimci bakım uygulamaları
Detecting faults by predictive maintenance methods and predictive maintenance applications in J79 turbojet aircraft engines
AYKUT ATAPEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiAltınbaş ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ ÇAĞLAR CERSİT