J79-17 turbojet motoru birinci kademe türbin rotor palelerinde (kanatçıklarında) kırılma olaylarının deneysel incelenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 35293
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YAŞAR PANCAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Termodinamik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 70
Özet
ÖZET J79-17 serisi turbojet motorlarında türbin rotor birinci kademe palelerinde kopmalar olmaktadır. Konunun araştırılması için başlatılan çalışma dahilinde J79-17 motoru beş ana bölüme ayrılarak incelenmiştir. Pale kopma olaylarınının olduğu türbin bölümü ve sıcaklık ölçümü hakkında bilgi verilmiştir. Yapılan çalışmalarda asıl hedef türbin giriş sıcaklığının düşürülmesidir. Bunun için egzost gaz sıcaklığı düşürülmelidir. Bu işlem sırasında dikkat edilecek nokta motorun itme verimini düşürmemek olacaktır. Konu ile ilgili yapılan çalışmalar neticesinde yeni bir egzost gaz sıcaklığı limiti belirlenmiş ve bundan sonraki motor çalıştırmalarda bu ilmite uyulması istenmiştir.
Özet (Çeviri)
, SUMMARY First stage turbine rotor blades breaking phenomenas has been maintainining at J79-17 turbojet engines. A research has been started to investigate the subject. Thus J79-17 engine has been explained in five section. It has been given detailed knowledge about temperature measurement and turbine section where the blade breaking phenomenas occur. Decreasing the turbine inlet tempature is the main target of this thesis. For this reason the exhaust gas tempature (EGT) must be decreased. The noticiable point of this proses is not ot decrease the thrust efficiency of the engine. As a result of the investigation a lower EGT» limit has been determined. Therefore, it is neccary to conform this limitation as engine operating. VI
Benzer Tezler
- T79-17 Turbojet motoru birinci kademe türbin rotar palesi kırılma olaylarının teorik incelenmesi
Başlık çevirisi yok
HÜSEYİN CAHİT ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BATTAL KUŞHAN
- J79 turbojet motorunun kojenerasyon amacıyla kullanılabilmesi için olabilirlik araştırmasının yapılması
A New solution procedure to convert J79 turbojet engine to gas turbine considering of the CO-generation
YÜCEL BİÇMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERTUĞRUL KÜÇÜKKARAMIKLI
PROF. DR. AHMET BAYÜLKEN
DOÇ. DR. RECEP ÖZTÜRK
- J79-11A turbojet motorunun performan değerlendirmesi ve M37T41 model motor bremzesinin hava giriş bacasındaki aküstik panellerin değişiminden sonra performans analizini etkileyen 'düzeltme faktörü' 'K' nın belirlenmesi
Başlık çevirisi yok
ÖZLEM ÖZMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KEMAL TANER
- J79-19 turbojet motorunun performans değerlendirmesi ve hava giriş süzgecinin tepki kuvvetine olan etkisi
Başlık çevirisi yok
MUSTAFA BİNTAŞ