Yeni nesil ağır ticari araçların hava körüklü süspansiyon sistemlerinde kullanılacak Z tipi yaprak yayların tasarımı
Design of Z type leaf springs to be used in air bellow suspension systems of new generation heavy commercial vehicles
- Tez No: 405323
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AYSUN BALTACI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 104
Özet
Bu çalışmada ilk olarak, yaprak yaylı süspansiyon sistemlerinin ve yaprak yayların görevleri, yapısal özellikleri ve çalışma prensipleri açıklanmıştır. Yaprak yay çeşitleri ve özellikleri, yaprak yaylarda kullanılan malzemeler, yaprak yayların yapısı ve araca montajı için kullanılan elemanlar detaylı olarak incelenmiştir. Z tipi yaprak yay tasarımında kullanılan parametrelerden geometri, yay katsayısı, yük ve gerilmeler incelenmiştir. Bu parametreler kullanılarak örnek bir ticari aracının süspansiyon sistemi için alternatif Z tipi yaprak yay tasarımı geliştirilmiştir. Bu tasarımın katı modeli Catia paket programında yapıldıktan sonra Abaqus CAE programında sonlu elemanlar gerilme analizleri, daha önce laboratuvar testleriyle doğrulaması yapılan bir Z tipi yaprak yayın sonlu elemanlar modeli referans alınarak yapılmıştır. Yorulma ömrünü etkileyen faktörler incelenerek, tasarımı yapılan yaprak yayların yapısal özelliklerine ve gerilme analizi sonuçlarına göre; ağırlık ve yorulma ömrü açısından değerlendirmeleri yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, firstly the duties, constructive properties and working principles of leaf spring suspension systems and leaf springs were researched. Leaf spring types and properties were discussed. Construction of leaf springs and the vehicle assembly elements of leaf springs were investigated. The parameters; geometry, leaf spring rate, load, stress and ride quality that used in Z type leaf spring design were studied. By using these parameters, alternative Z type leaf spring designs were developed for a sample commercial vehicle's suspension system. The design were modeled by using software Catia and the finite element stress analysis were simulated by using software Abaqus with reference to a Z type leaf spring finite element model that analysis results confirmed by laboratory test results. The factors that affect the fatigue life were investigated and leaf spring designs were evaluated on the basis of weight and fatigue life considering structural attributes and the results of the finite element stress analysis.
Benzer Tezler
- Improving the aerodynamic characteristics of the gap between the cabin and trailer of heavy-duty commercial vehicles
Ağır ticari araçların kabin-treyler arasındaki boşluğun aerodinamik açıdan iyileştirilmesi
UTKU ÇİL
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Characterization of driving style and it's effects on fuel economy with eco-driving perspective on a heavy duty truck
Ekonomik sürüş bakış açısıyla sürüş karakteristiğinin ve yakıt tüketimine etkilerinin ağır vasıta araçta incelenmesi
ONUR AYDOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. OSMAN TAHA ŞEN
- Steering system optimization of a heavy-commercial vehicle to improve straight ahead controllability using kinematics&compliance analysis
Ağır ticari bir taşıtta düz yolda giderkenki kontrol edilebilirliğin iyileştirmesi için kinematik ve esneklik analizleri kullanılarak direksiyon sistemi optimizasyonu yapılması
BERZAH OZAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT GÜVENÇ
- Confronting economic and industrial cyberespionage under international law
Ekonomik ve endüstriyel siber espiyonaj'a karşı Uluslararası Hukuk yolları
OĞUZ KAAN PEHLİVAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AKİF EMRE ÖKTEM
- The co-driver seat with integrated 3 point seat belt and static scissor mechanism of a new generation applied design and development
Yeni nesil statik makas sistemine sahip entegre 3 nokta emniyet kemer uygulamalı muavin koltuğu tasarımı ve geliştirmesi
VELİ ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ DURMUŞ