Design and analysis of helical coil spring forms for independent suspensions of automobiles
Bağımsız süspansiyonlu otomobiller için sarmal yay formlarının tasarımı ve analizi
- Tez No: 416582
- Danışmanlar: PROF. DR. YAVUZ SAMİM ÜNLÜSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Helisel yay, Taşıt süspansiyonu, Coiled spring, Vehicle suspension
- Yıl: 2015
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Süspansiyon sistemi kara araçlarının en önemli ve vazgeçilmez alt sistemlerinden biridir ve süspansiyon sistemlerinin temel fonksiyonları arasında yol tutuşu, direksiyon hakimiyeti ve sürüş konforu gibi fonksiyonlar önde gelmektedir. Otomobillerde bir çok süspansiyon tipi kullanılmakla beraber, MacPherson süspansiyon sistemi basit yapısı, düşük maliyeti, yüksek performansı gibi olumlu özellikleri nedeniyle en yaygın şekilde kullanılan süspansiyon sistemlerinden biridir. Ancak, bu süspansiyon sisteminin bir kusuru bulunmaktadır; sarmal yayların yanal kuvvetleri sönümleme kabiliyeti olmadığı için amortisör üzerinde istenmeyen yan kuvvetler oluşarak kuru sürtünme etkisiyle sürüş konforunun azalmasına neden olur. Bu kusuru ortadan kaldırmak için en güncel uygulama ise yan yük yayı olarak isimlendirilen sarmal yay formlarının kullanılmasıdır. Bu çalışmada, MacPherson süspansiyonlarında kullanılan ve amortisör üzerindeki yanal yükleri azaltan yan yük yayları için bir tasarım prosedürü geliştirilmiştir. Prosedür süspansiyon sisteminin çözümlenerek gerekli yan kuvvetin bulunması ile başlamaktadır. İkinci adım ise istenen yan kuvveti sağlayabilecek yan yük yayı formunun hesaplanmasıdır. Elde edilen tasarımın bir sonlu elemanlar modeli hazırlanarak, tasarlanan yayın sağladığı yan kuvvet elde edilir. Yayın tasarım parametrelerinin kolayca değiştirilerek farklı tasarım alternatiflerinin elde edilmesi için bir kullanıcı arayüzü de geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Suspension system is one of the major and indispensable subsystems for land vehicles and has functions of providing better road holding, handling, and ride comfort. There are many suspension system types used for automobiles, and MacPherson strut suspension is one of the most widely used suspension system type due to its favorable features like simplicity, low cost, and high performance. However, there exists a drawback of this suspension type; since the coil springs have no ability to absorb lateral forces, undesired dry friction effects on the damper may degrade the ride comfort. As remedy to this drawback, the most popular and contemporary application is the use of coil spring forms which are called side load springs. In this study, a procedure for the design of a class of side load springs to be used in MacPherson strut type suspension to reduce the side loads on the damper is developed. The procedure starts with the analysis of the suspension system to estimate the side force required. The next step is the determination of the side load spring form to provide the required side force. Then a finite element model of the spring is prepared and the side force provided by the designed spring is obtained. A graphical user interface is developed to consider various design alternatives by varying design parameters.
Benzer Tezler
- İzmir'de bazı yolların kapatılarak yaya bölgeleri oluşturma da kent peyzajını geliştirme açısından yeniden planlanması üzerinde araştırmalar
Başlık çevirisi yok
BAHAR TÜRKYILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Şehircilik ve Bölge PlanlamaEge ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Ağızlık açma mekanizmalarının tasarımı
Başlık çevirisi yok
RECEP EREN
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiUludağ ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİL R. ALPAY
- Sonbahar sera yetiştiriciliğine uygun hıyar çeşit seçimi
Selecting a cucumber variety suitable for glasshouse production in Autumn
MESUT OKTAY
- İki katlı pamuk ipliklerinden dokunan kumaşlarda örgüye bağlı olarak maksimum atkı sıklığının değişimi üzerinde bir araştırma
Başlık çevirisi yok
MELTEM ASLI NARTER
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER
- Küçük Yamanlar tepesi örneğinde kent yakın çevresinde rekreasyon alanı düzenleme projesi
Başlık çevirisi yok
NİHAN BULGUN
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Şehircilik ve Bölge PlanlamaEge ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İLÇİN ASLANBOĞA