Geri Dön

Design of a grid fin aerodynamic control device for transonic flight regime

Transonik hızlarda ızgara tipi kontrol kanatçığı tasarımı

  1. Tez No: 418322
  2. Yazar: ERDEM DİKBAŞ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CÜNEYT SERT, YRD. DOÇ. DR. ÖZGÜR UĞRAŞ BARAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Izgara tipi kanatçıklar, değisik türde mühimmatların aerodinamik kontrolünü sağlayan, alışılmadık kontrol kanatçıklarındandır. Yarattığı düşük menteşe momenti ve kolay katlanabilmesi, ızgara tipi kanatçıkları, alışıldık düzlemsel kanatçıklara göre tercih edilebilir kılmaktadır. Fakat, ızgara tipi kanatçıkların tasarımı, transonik uçus kosulları düsünüldügünde, çok daha zordur. Bunun sebebi, ızgara tipi kanatçıkların, bu koşullarda daha fazla sürükleme kuvveti oluşturmasıdır. Tezin amacı, bu zorluğun üstesinden gelebilmek ve transonik uçus sartları için uygun bir tasarım metodolojisi tanımlayabilmektir. Bu tezde, aerodinamik kuvvet ve momentleri hesaplanmasında, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) temel araç olarak kullanılmıştır. Hesaplama gereksinimleri, bu tezde tanıtılmıs olan 'birim kanatçık' kavramının kullanımıyla önemli miktarda azaltılmıstır. Tezin sonunda, bir konvansiyonel düzlemsel kanatçıkla eşdeger bir kontrol performansı sergileyen ve aynı zamanda ondan daha verimli çalısan bir ızgara tipi kanatçık tasarlanmıstır.

Özet (Çeviri)

Grid fins is unconventional control devices and they are used for aerodynamic control of various types of missiles. Low hinge moment requirement and superior packaging possibilities make grid fins attractive when compared to conventional planar fins. However, design of grid fins is more involved when transonic flight regime is considered. The reason for this is high drag force encountered by the grid fin. The purpose of the thesis is to overcome this drawback and to define a proper design methodology for transonic flight regime. Computational Fluid Dynamics (CFD) is utilized as main tool in calculation of aerodynamic force and moments. Computational efforts are significantly easified by utilization of 'unit grid fin' concept, which is introduced in this thesis study. At the end, an equivalent control performance is accomplished with a more efficient design when compared to a conventional planar fin example.

Benzer Tezler

  1. Aerodynamic design and performance analyses of grid fin in supersonic flow using design of experiments and computational fluid dynamics

    Deney tasarımı ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği kullanılarak süpersonik akışta ızgara kanatçık aerodinamik tasarımı ve performans analizleri

    ERDEM DİNÇER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NİLAY SEZER UZOL

  2. Investigation of missiles with strake fins and reduction of aerodynamic cross coupling effects by optimization

    Çok küçük kanat açıklık oranına sahip sabit kanatlı füzelerin incelenmesi ve aerodinamik çarpraz etkileşim etkilerinin optimizasyon kullanılarak en aza indirilmesi

    ENGİN USTA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL HAKKI TUNCER

  3. Bir buzdolabı buharlaştırıcısının teorik ve deneysel incelenmesi

    A Theoretical and experimental study on a domestic refrigerator evaporator

    HAKAN KARATAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. TANER DERBENTLİ

  4. Yeni nesil güneş enerjili fotovoltaik-termal bir kurutma sisteminin tasarımı ve analizi

    Design and analysis of a new generation solar powered photovoltaic-thermal drying system

    ERHAN ARSLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    EnerjiGazi Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA AKTAŞ

  5. Optimizing heat exchanger parameters of a Joule-Thomson cryogenic cooler to improve the cooling performance

    Joule-Thomson kriyojenik soğutucuları ısı değiştiricisi özelliklerinin soğutma performansını iyleştirmeye yönelik eniyilemesi

    MURAT BAKİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HANİFE TUBA OKUTUCU ÖZYURT

    DOÇ. DR. CÜNEYT SERT