Türkiye`de karayolu ile demiryolu ulaşım sistemlerinin karşılaştırılması
Comparison of railway and highway transportation system in Turkey
- Tez No: 44984
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. CELAL AYDIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Halk Sağlığı, Public Health
- Anahtar Kelimeler: Demir yolları, Kara yolları, Ulaşım sistemleri, Railways, Highways, Transportation systems
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Sağlık Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
-97- OZET Bu çalışmada, karayolu ve demiryolu ulaşım sistemlerinin maliyetleri vurgulanmaya çalışılmıştır. Bu amaçla çalışma; genel bilgiler ve araştırma bölümlerinden meydana gelmektedir. Genel bilgiler bölümünde; karayolu ve demiryollarının tarihsel gelişimi, önemi ve bugünkü durumu, maliyetler itibariyle karşılaştırma, birim taşıma maliyetleri, altyapı-üstyapı maliyetleri ve trafik kazaları istatistikleri ve değerlendirme konuları incelenmiştir. Araştırma bölümünde de; karayolu yük ve yolcu taşıtları, demiryolu yük ve yolcu vagon sayıları ile gerçekleşen Yolcu/Km ve Ton/Km değerleri tablolar halinde düzenlenmiştir. Tabloların değerlendirilmesinde ilgili istatistiksel testler kullanılmıştır. Test sonuçları bulgular bölümünde verilmiştir. Sonuç ve öneriler bölümünde de aksaklıkların giderilmesi için öneriler ortaya konmuştur. Yapılan araştırmanın sonuçlan değerlendirildiğinde; demiryolları enerji tüketimi açısından iki yönlü avantaja sahiptir. Bu avantajlardan ilki, diğer ulaştırma sistemlerine göre daha az enerji tüketmesidir. İkincisi ise elektrik enerjisi kullanabilmesi nedeniyle petrole, dolayısıyla dışa bağımlılığının bulunmamasıdır. Ayrıca çevreye olan olumsuz etkilerinin azlığı, kaza oranının düşüklüğü, demiryolu taşımacılığım üstün kılan özelliklerdir. Demiryolu, yük taşımasında çok daha ucuzdur. Buna karşılık yolcu taşımasında ise demiryollarının modern teknolojiye göre işletilmemesi nedeniyle maliyetler yükselmektedir. Bundan dolayı toplu taşımacılıkta otobüs, demiryolu yolcu trenleri karşısında bir alternatif olmaktadır. Karayolu ile demiryolu ulaşım sistemleri karşılaştırıldığında altyapı birim maliyetleri hariç demiryolları daha üstündür. Taşımacılık açısından demiryolunun karayoluna göre avantajına rağmen, karayolu yük ve yolcu taşımacılığının yıllara göre artış göstermesinin ve teknolojik açıdan yetersiz düzeyde bir demiryolu ağı ve idaresi bulunmamasının sebebi; çeşitli dönemlerde benimsenen kalkınma planlan arasında tutarsızlık oluşundandır.
Özet (Çeviri)
-98- ABSTRACT In this study, it is tried to emphasize the costs of highway and railway tranportation systems. For this reason, the study consists of general information and research chapters. The subjects, which are historical development, properties, importance and present situation of highways and railways, comparison of them with respect to costs, unit tranportation cost and infrastructure, superstructure costs of them, and Statistics, were examined in the general information chapter. Highway load and passenger vehicles, number of railway load and passenger cars and values of passenger/kilometer and ton/kilometer are arranged as tables relevant statistical tests were used at the evaluation of tables. The "results of tests are given in the diagnosis section. Suggestions for removing hitches are put forth in the results and suggestions section. When the results of this study are evaluated, railways have a two- sided advantage from the point of view of energy consumption. The first advantage is that it consumes less energy that the other transportation systems. The secont one is that since it can be used electrical energy, it does not depend on petroleum consequently the other countries. Also, the properties of railway transportation which are less negative effect to environment and low cocoon portion ratio, are superior to others. Railway is cheapertfian the highway at load transportation. But, the cost of railway at passenger transportation rises, since it is not operated by modern technology. So, buses are alternative vehicles topassenger trains. When highway and railway tranportation systems are compared, railway is more superior than highway (excluding infrastructure per unit. Although in terms of transportation highway has much more advantage than railway, load and passenger transportation is increasing by years and railway has insufficient management with an insufficient railway network because of inconsistent development projects in various periods.
Benzer Tezler
- İyileştirilen ve yeni yapılan yüksek hızlı demiryollarının karşılaştırılması
Comparison between upgraded high speed railway lines and newly built high speed railway lines
NURİ ERDEM ÇOBAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Akıllı ulaşım sistemlerinin yüksek hızlı demiryollarında kullanımının incelenmesi
Investigation of the use of intelligent transportation system in high speed railways
TAHA YÜKSEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Türkiye`de kara ulaşımı politikası ve ekolojik dengeye etkileri
Land transportation politics in Turkey and its effects on ecological balance
ERTAN DANIŞMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Kamu YönetimiDokuz Eylül ÜniversitesiKamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ZERRİN TOPRAK KARAMAN
- Türkiye'de deniz ulaştırmasında 2023 plan hedeflerine yönelik konteyner limanlarının karşılaştırmalı analizi
Comparative analysis of container's ports for the 2023 plan targets through sea transportation in Turkey
AYHAN SALAR
Doktora
Türkçe
2017
Deniz Bilimleriİstanbul ÜniversitesiDeniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM GAZİOĞLU
- Ülkemizdeki karayolu ağırlıklı yük taşımacılığının demiryolu ve denizyoluna entegrasyonu
Road-based cargo transportation in our country integrate to railway and seaway
EMİNE BAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
UlaşımOndokuz Mayıs Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. UFUK KIRBAŞ