Geri Dön

Taksicilerde anksiyete düzeyi ile sosyodemografik değişkenlerin ve kendisinden kaynaklanan kaza oranlarının incelenmesi

Investigation of anxiety level, sociodemographic variables and self-induced accident rates in taxi drivers

  1. Tez No: 470353
  2. Yazar: GÜLBAHAR İLKAYA
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NECMETTİN AKSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Psikoloji, Psychology
  6. Anahtar Kelimeler: Anksiyete, Taksi, Taksici, Kaza, Anxiety, Taxi, Taxi-Driver, Accident
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Haliç Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Psikoloji Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Uygulamalı Psikoloji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu araştırma, günlük yaşamımız içerisinde hizmet aldığımız taksicilerde, anksiyete düzeyi ile sosyodemografik değişkenlerin ve kendisinden kaynaklanan kaza oranlarını araştırmak amacıyla yapılmıştır. Araştırmanın örneklemi İstanbul'un tüm ilçelerinden seçilen gececi, gündüzcü, hafta sonu ve dönüşümlü çalışan olmak üzere toplam 391 taksiciden oluşmaktadır. İstanbul'da 17 bin 395 taksi bulunmaktadır. Yapılan istatiksel hesaplamalar sonucu, 17 bin 395 taksiyi temsil edebilmek için, minimum 391 taksici ile görüşme sağlanması gerektiği saptanmıştır. Daha önce benzer bir araştırmada kullanılan sosyo demografik bilgi formuna, çalışmamıza uygun yeni sorular eklenerek, araştırmamızdaki deneklere uygulanmıştır. Anksiyete duzeyinin belirlenmesi için ise“BECK (Anksiyete Ölçeği)”uygulanmıştır. Bu amaçla elde edilen bilgilerin frekans yüzde dağılımları incelenmiş ve araştırmada elde edilen veriler SPSS (Statistical Package for Social Sciences) for Windows 22.0 programı kullanılarak analiz edilmiştir. Verilerin analizinde t-testi, anova testi, korelasyon analizi ve tanımlayıcı istatistikler kullanılmıştır. Bulgular literatür çerçevesinde yorumlanarak, öneriler geliştirilmiştir. Taksicilerde, yapılan kaza oranlarının üzerindeki anksiyete etkisi literatürde sık rastlanmadığından, konunun taksiciliğe yeni bir bakış açısı getireceği düşünülmektedir. Araştırma sonuçlarına göre, taksicilerde anksiyete düzeyi genel olarak düşük çıkmış olsa da, kendinden kaynaklı kaza yapanların anksiyete oranı, kendinden kaynaklı kaza yapmayanların oranına göre daha yüksek çıkmıştır.

Özet (Çeviri)

The purpose of this study was to explore and determine of anxiety level, sociodemographic variables and self-induced accident rates in taxi drivers that get service in our daily life. The population of the study is occured of 391 cab-drivers, who are selected from all districts of Istanbul and who work at night, during the daytime, over the weekend. There are 17,395 taxis in Istanbul. It has been determined that a minimum of 391 taxi drivers should be interviewed to represent 17,395 taxis. The test subjects are applied in our study by adding appropriate new questions to my work , the form of sociodemographic information that has been used in a similar study before. BECK (Anxiety Scale) "was applied to determine the anxiety level. Frequency percentage distribution of the so-obtained information for this purpose was examined, and SPSS (Statistical Package for Social Sciences) was used to analyze such data. In the analysis of the data was used t-test, anova test, correlation analysis and descriptive statistics. The findings were commentated within the framework of literature, recommendations have been developed. It is thought that it will bring a new perspective to the taxi driver effects of anxiety on accident rates in taxi driver to did not frequently encountered in the literature. According to results of the study, even though the anxiety rate of the taxi drivers were generally low, Anxiety rate of selfinduced accident of taxi drivers were higher than anxiety rate of taxi drivers who did not self-induced accidents.

Benzer Tezler

  1. Toplu taşımada sürücü tanıma sistemi: Taksi örneği

    Driver recognition system in public transportation: Case study in taxi

    BİLAL KARTAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    UlaşımBandırma Onyedi Eylül Üniversitesi

    Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TEKTAŞ

    PROF. DR. NECLA TEKTAŞ

  2. Klarnet icracısı İbrahim Efendi'nin taksimlerinin makamsal ve teknik açıdan incelenmesi

    Modal and modal performances of clarinet performer İbrahim Efendi's taksims technical examination

    HASAN KULABAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    MüzikSakarya Üniversitesi

    Çalgı Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FERDİ KOÇ

  3. Şükrü Tunar'ın klarnet taksimlerinin melodik ve makamsal yapılarının incelenmesi

    Şükrü Tunar's clarinet partitions models and melodic of the investigation

    MURAT KÜÇÜK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Güzel SanatlarHacettepe Üniversitesi

    Geleneksel Türk Müzikleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYTEN KAPLAN

  4. İstanbul'daki taksi işletmeciliğinin irdelenmesi ve CBS destekli düzenleme önerisi

    Investigation taxi management in İstanbul and GIS based arrangement proposal

    ÜLGER MUNZUROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DURSUN ZAFER ŞEKER

    DOÇ. DR. NEBİYE MUSAOĞLU