Sis kaynaklı trafik kazalarının azaltılmasında görüntü işleme teknikleri
Image processing techniques for reducing fog-induced traffic accidents
- Tez No: 556721
- Danışmanlar: DOÇ. DR. NUR HÜSEYİN KAPLAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Görüntü işleme, Görüntü işleme yöntemleri, Image processing, Image processing methods
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erzurum Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Gelişen teknoloji ile birlikte ulaşım olanakları son derece artmış ve insanlık için büyük bir önem kazanmıştır. Ulaşımdaki gelişmelerden en çok payını alan karayolları dünya üzerinde büyük bir çoğunluk ile en çok kullanılan ulaşım türüdür. Maalesef ulaşım olanaklarının gelişmesini, ulaşım güvenliğindeki gelişmeler paralel olarak izleyememiş ve dünyada her yıl büyük bir çoğunluğu karayollarında gerçekleşmek üzere ulaşım kazalarında her yıl milyonlarca kişi hayatını kaybetmektedir. Karayollarındaki kazalara çeşitli etkenler sebep olmaktadır. Bu etkenlere alkol, aşırı hız, araç kusurları ve kötü hava koşulları örnek olarak verilebilir. Bu çalışmada kötü hava koşullarından biri olan sisin kazalara etkisini azaltmak amaçlanmıştır. Günümüzde puslu/sisli görüntüyü iyileştiren birçok yöntem mevcuttur. Bu çalışmada en modern ve en iyi sonuç veren yöntemler MATLAB ortamında incelenerek, sürücü destek sistemi için en uygun olanı belirlenmeye çalışılmıştır. Yapılan testler şunu göstermektedir ki, bu çalışmamızda önce çıkan MSP yöntemi, sürücü destek sistemine uygulandığında sürücülerin sisli havadaki endişelerini ve kazaları azaltacağı açıkça görülmektedir.
Özet (Çeviri)
With the development of technology, transportation facilities have increased greatly and it has gained importance for humanity. Highways that receive the largest share of development in transportation are the most commonly used type of transportation with a large majority in the world. Unfortunately, the development of transport facilities and the developments in transport safety could not improve collaterally. Every year, transportation accidents, a great majority of the world occur on the roads cause millions of people to die. There are various causes of accidents on highways. These include alcohol, over speed, vehicle imperfections, and bad weather conditions. In this thesis, it is aimed to decrease the fog-induced accidents that is one of the bad weather conditions. Nowadays, there are many ways to improve misty/foggy image. In this study, the most modern and best performing methods were examined in MATLAB program and the most suitable for driver support system was determined. Tests show that it is clear when the MSP method, which achieved best results in this study, is applied to the driver support system, obviously, the worries of drivers and accidents will be reduced.
Benzer Tezler
- Simulator-based evaluation of human response in emergencies
Acil durumlarda ınsan faktörünün simülatör ortamında değerlendirilmesi
ESMA UFLAZ
Doktora
İngilizce
2023
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Prof. Dr. ÖZCAN ARSLAN
- Gerçek zamanlı uygulamalar için yaya tespit sistemi
Pedestrian detection system for real-time applications
MUHAMMED ENİS MIHÇIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ ZİYA ALKAR
- Elektronik denetim sistemi (TEDES) uygulamalarının sürücü davranışları ve trafik kazaları üzerindeki etkisinin değerlendirilmesi: İstanbul örneği
Electronic control system (TEDES) implementation of driver behaviour and evaluation of impact on traffic accidents: The case of Istanbul
SÜLEYMAN ULU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
TrafikBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİT ÖZEN
- Effects of cooperative vehicle dynamics on traffic flow control
İşbirlikçi taşıt dinamiklerinin trafik akım denetimine etkileri
MEHMET ALİ SİLGU
Doktora
İngilizce
2022
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU
- Trafik kaza kara noktalarının belirlenmesi için Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) destekli mekânsal istatistiksel metotlar ile bir model geliştirilmesi
Development of a model for determining the traffic accident black spots based on Geographical Information Systems (GIS) aided spatial statistical methods
MEHMET ALİ DERELİ
Doktora
Türkçe
2016
Mühendislik BilimleriAfyon Kocatepe ÜniversitesiHarita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SAFFET ERDOĞAN