Geri Dön

Hafif raylı sistemlerin Erzurum ili için incelenmesi

Investigation of light rail systems for Erzurum province

  1. Tez No: 561959
  2. Yazar: ŞEYMA SÜNBÜL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET TORTUM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 120

Özet

Hafif Raylı Sistemler uygulandığı şehirlerdeki trafik yoğunluğunu azaltarak şehrin çehresini değiştirmekte, modern yapıya ulaşmasına öncülük etmektedir. Tez çalışmasına konu olan Erzurum ili, ulaşım bağlantılarının kavşak noktası olması dolayısıyla bölgede önemli bir konumda olup kendine yakın bölgelerle olan bağlantıları ve bölgeler arasında geçiş noktası olması nedeniyle kent içi karayolları üzerinde trafik yoğunluğu oluşmaktadır. Bu çalışmada Erzurum ilinde oluşan trafik yoğunluğunu azaltmak üzere hafif raylı sistemlerin uygulanabilirliği incelenerek farklı güzergah alternatifleri belirlenmiştir. Belirlenen alternatifler için maliyet analizleri yapılarak sistemin uygulanabilirliği araştırılmıştır. Dünyada ulaşım sistemleri, hafif raylı sistemlerin gelişimi, uygulamaları belirtilerek çalışma bölgesi olan Erzurum ilinin coğrafi özellikleri, sosyoekonomik durumu, nüfusu, toplu taşıma ağı hakkında bilgiler verilmiştir. Mevcut yolculuk hacmi, zirve saatleri, yolculuk üretim çekim verilerine yer verilerek arzu hattı oluşumu, yolculuk, nüfus projeksiyonları oluşturulmuştur. Trafik zonları, yolculuk üretim- çekim verileri arzu hatları oluşumu, yolculuk ve nüfus projeksiyonları incelenmiş ve alternatif güzergahlar belirlenmiştir. Son olarak elde edilen veriler ve alternatifler kullanılmak suretiyle ekonomik fizibilite etüdü yapılmış, sonuçlar ve öneriler sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

Light Rail Systems change the face of the city by reducing the traffic density in the cities where it is applied and lead the way to reach modern structure. The city of Erzurum, which is the subject of the thesis, has an important position in the region thanks to the intersection point of the transportation connections. Erzurum's cross- domain location and being transit point between the regions cause traffic density on urban highways. In this study, different route alternatives were determined by examining the applicability of light rail systems in order to reduce the traffic density in Erzurum. The feasibility of the system was examined by making cost analyzes for the selected alternatives. Information about world transportation systems, development of light rail systems and its applications; geographical features, socioeconomic status, population and public transportation network of Erzurum province are given in this study. Current travel volume, peak times, trip generation attraction-data are included and desire line formation, trip and population projections are created in this work. Traffic zones, trip production-attraction data, desire line formation, trip and population projections were examined and alternative routes were determined. Finally, economic feasibility study was conducted by using the obtained data and alternatives and results and recommendations were presented.

Benzer Tezler

  1. Hafif raylı sistemlerin özel otomobil kullanımına etkisinin incelenmesi

    An investigation on impact of light rail transit on private car use

    ARİF ÇELEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    TrafikNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMED EMİN CİHANGİR BAĞDATLI

  2. Hafif raylı sistemlerin titreşimleri ve kontrolü

    Vibrations control of light rail transport systems

    MUZAFFER METİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ

  3. Hafif raylı sistemlerin elektrik güç beslemesinde güvenilirlik analizi

    Reliability analysis in the traction power system of light rail transit systems

    TAYFUN AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. RAMAZAN ÇAĞLAR

  4. Kentsel raylı sistemlerin planlanması Bursa örneği

    Planning of urban rail systems Bursa sample

    ERTUĞRUL YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. NURBANU ÇALIŞKAN

  5. Multi criteria ABC classification of light railway spare parts using artificial neural network apprpach

    Hafif raylı sistemlerde yedek parça stoklarının sınıflandırması için çok ölçütlü ABC analizi ile yapay sinir ağı yaklaşımı

    JARKYN JUMABAEVA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DEMET BAYRAKTAR