Geri Dön

Dişlilerdeki hatanın titreşim analizi yoluyla belirlenmesi

Detection faults of gear using vibration anaylsis

  1. Tez No: 588522
  2. Yazar: ÖZGE MERSİN PELİOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET EROĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 107

Özet

Dişliler sistemde hareket ve güç iletimi sağlayan makine elemanlarıdır. Bu nedenle sağlıklı bir aktarım sağlanabilmesi için dişlilerin hatasız olması gerekmektedir. Eğer hata mevcut ise erken teşhis edilip gerekli düzenlemelerin yapılması gerekmektedir. Bu çalışmada kullanılan dişli çark sistemi tek kademelidir. İki adet ivmeölçer ile alınan veriler, çok kanallı ivme analizörü ile bilgisayar ortamına aktarılmıştır. Öncelikle sağlıklı sistemden alınan farklı devirlerde titreşim sinyali ile sistemin genel karakteristik grafiği elde edilmiştir. Daha sonra hata modları oluşturularak farklı dönme devirlerinde analiz yapılmıştır. Böylece elde edilen sağlıklı sistem ve hatalı sistem arasında oluşan farklar karşılaştırılarak sistemde hangi dişlide ne gibi hataların oluşabileceği elde edilmiş ve oluşan hatalara göre hata modları oluşturulmuştur. Bu çalışmada hata belirleme için FFT, sepstrum ve dalgacık dönüşümü sinyal işleme metotları kullanılmıştır. Bu çalışmada ulaşılmak istenen hedef, dişli kutusunda oluşan problemleri belirlemek için herhangi bir de montaj yapılmadan nerede ve nasıl bir hata olduğu belirlenecek ve böylece hem süre buna paralel olarak hem de mali kazancımız oluşması beklenmektedir.

Özet (Çeviri)

Gears are machine elements that provide motion and power transmission in the system. Therefore, in order to ensure a healthy transmission, the gears must be faultless. If there is a fault, it should be diagnosed early, and necessary arrangements should be made. The gear system used in this study has single stage. The data received by two accelerometers were transferred to the computer with the multi-channel acceleration analyzer. First, the general characteristic graph of the system was obtained by the vibration signal at different revolutions taken from the healthy system. Then error modes were generated and analyzed at different rotational speeds. Thus, the differences between the healthy system and the faulty system are compared and the errors in which the gear can occur in the system have been obtained and error modes have been formed according to the errors. FFT, sepstrum and wavelet transform signal processing methods were used in this study. In this study, the aim is to determine the problems in the gearbox and to determine where and how a mistake is made any disassembly, so that both the time and financial benefits are expected to occur.

Benzer Tezler

  1. Düz dişlilerde oluşan hataların çok değişkenli istatistiksel yöntemlerle analizi

    Analysis of gear faults on machinary by multivariate statistical methods

    ÖZNUR DUMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. MUSTAFA YÜZÜKIRMIZI

  2. Çanakkale muharebelerinde 57. Alay

    The 57th Regiment in the Gallipoli campaign

    İSMAİL SABAH

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Tarihİstanbul Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ FUAT ÖRENÇ

  3. Köpeklerde ortopedik hastalıkların prevalansı

    Prevalence of orthopedic diseases in dogs

    NAZIM GÜRAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Ortopedi ve TravmatolojiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Cerrahi (Veterinerlik) Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM DEMİRKAN

  4. Başarısız endodontik tedavilerde dijital periapikal radyografi ve konik ışınlı bilgisayarlı tomografi görüntülerinin karşılaştırılması

    Comparison of digital periapical radiography and cone beam computed tomography in failed root canal treatment

    TUNA KAPLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Diş HekimliğiMarmara Üniversitesi

    Endodonti Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HESNA SAZAK ÖVEÇOĞLU

  5. Dental florozisli dişlerde uygulanan ofis tipi ağartma yönteminde %35'lik hidrojen peroksitin pulpaya etkilerinin ın vivo ve ın vitro olarak incelenmesi

    Evaluation of the pulpal effects of two 35% h2o2 based in-office bleacing materials on fluorosed teeth in vivo and in vitro

    FEYZA ÖZDEMİR KISACIK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Diş HekimliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Endodonti Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYŞE DİLJİN KEÇECİ

    DOÇ. DR. NECDET ADANIR