Geri Dön

Karbon/epoksi kompozit malzemelerden yapılan uçak yapılarında yapışma bağlantıları

Bonding joints in aircraft structures made of carbon/epoxy composite materials

  1. Tez No: 629118
  2. Yazar: MEHMET ERDEM İRİŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ELMAS SALAMCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 113

Özet

Günümüz havacılık sektöründe kompozit malzemeler sahip oldukları yüksek özgül modül ve özgül mukavemet özellikleri sayesinde hava araçları yapılarında kullanımı en yüksek orana sahip malzemelerdir. Kompozit malzemelerin sağladıkları avantajları yanında imalat ve montajında da çeşitli dezavantajlara sahiptir. Kompozit malzemelerin montajı mekanik bağlayıcı veya yapıştırma ile gerçekleştirilmektedir. Mekanik bağlayıcıların kullanımında kompozit malzemeye delik açılarak süreksizlik yaratması, bağlayıcıların neden olduğu ek ağırlık gibi dezavantajları, kompozit malzemelerin yapıştırma ile birleştirilmesi üzerine yapılan çalışma sayısının artmasını sağlamıştır. Yapıştırma bağlantılarının mekanik birleştirmeye göre avantajları olmasına rağmen yapışma kalitesini etkileyen birçok parametre olması, birleştirme işlemini mekanik birleştirmeye göre daha karmaşık hale getirmiştir. Bu tez çalışmasında da bu parametrelerin yapışma kalitesine etkisi kapsamlı bir şekilde incelenmiş, tasarımcı ve araştırmacılara rehber olacak nitelikte bir çalışma yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

In today's aviation, composite materials are the materials with the highest rate of use in aircraft structures thanks to their high specific modulus and specific strength properties. Besides the advantages of composite materials, they have various disadvantages in manufacturing and assembly. Composite materials are assembled by mechanical fastening or adhesive bonding. In the use of mechanical fasteners, the disadvantages such as creating a discontinuity by punching the composite material, the additional weight caused by the fasteners, increased the number of researches on the bonding of composite materials with adhesives. Although bonding joints have advantages over mechanical fastening, there are many parameters affecting the adhesion quality, making the joining process more complicated than mechanical fastening. In this study, the effects of these parameters on the quality of adhesion were examined extensively and a study was conducted to guide the designers and researchers.

Benzer Tezler

  1. Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials

    Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı

    FATİH USTA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. FABRIZIO SCARPA

  2. Multi-objective optimization of fiber reinforced laminated hybrid composite plates using particle swarm algorithm

    Fiber takviyeli katmanlı hibrit kompozit plakaların parçacık sürü algoritması ile çok amaçlı optimizasyonu

    ORHAN NURİ YEGİT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KAAN YILDIZ

  3. Grafen oksit nano parçacık takviyesi yapılmış karbon elyaf-epoksi katmanlı kompozitlerin basma yükleri altındaki katman ayrılması davranışının incelenmesi

    Investigation of delamination behaviour of graphene oxide nanoparticle reinforced carbon fibre-epoxy layered composites under compressive loads

    TAHİR SOYUGÜZEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU

  4. Turaç insansız hava aracının yapısal modelinin hazırlanması ve analizlerinin yapılması

    Structural modeling and analysis of turac unmanned air vehicle

    YASİN DERELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ORHAN KAYA

  5. Investigation of CNT smart paint for structural health monitoring in advanced and nano-enhanced carbon fiber composites

    Gelişmiş ve nano takviyeli kompozit malzemeler için karbon nanotüp içerikli akıllı boyanın yapısal sağlık izleme için geliştirilmesi

    YAĞMUR ATEŞCAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. HÜLYA CEBECİ