Kontrol edilebilir hatveli bir pervane için farklı hatve geçişlerindeki hidrodinamik davranışının sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of hydrodynamic behavior at different pitch transitions for a controllable pitch propeller
- Tez No: 746652
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET YURTSEVEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Askeri gemiler, Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD), Pervaneler, Savaş gemileri, Tahrik sistemleri, Naval ships, Computational fluid dynamics (HAD), Fans, Propulsion systems
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Günümüzde daha yüksek hız ve verim için kontrol edilebilir hatveli pervaneler (CPP) sabit hatveli pervanelere (FFP) göre daha fazla tercih edilmektedir. Kontrol edilebilir hatveli pervanelere en büyük ihtiyaç, bu pervanelerde kanatlara etki eden kuvvetin hidrolik olarak modellenmesidir. Bu çalışmada, açık su koşullarında pervane kanatlarına etki eden tork değeri elde edilmeye çalışılmıştır. DTMB 4119 tipi sabit hatveli pervane modifiye edilerek kontrol edilebilir hatveli pervaneye dönüştürülmüş ve bu pervane üzerinde çalışmalar yapılmıştır. Analizler beş farklı ilerleme katsayısında, ilerleme katsayılarına uygun olarak belirlenmiş farklı gemi hızlarında, temelde tam ileri yol ile sıfır hatve olacak şekilde iki farklı kanat başlangıç pozisyonunda gerçekleştirilmiştir. RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes Equations) denklemlerinin çözümü ile sayısal teknikler elde edilmiştir. Sayısal sonuçlar, kanatta zamana bağlı tork, pervane itişi, akış hızı ve akım çizgileri ile mevcuttur.
Özet (Çeviri)
Today, controllable pitch propellers (CPP) are preferred more than fixed pitch propellers (FFP) for higher speed and efficiency. The greatest need for controllable pitch propellers is hydraulic modeling of the force acting on the blades in these propellers. In this study, it was tried to obtain the torque value affecting the propeller blades in open water conditions. DTMB 4119 type fixed pitch propeller has been modified to controllable pitch propeller and studies have been carried out on this propeller. The analyzes were carried out in five different propagation coefficients, at different ship speeds determined in accordance with the propagation coefficients, in two different wing starting positions, basically full forward path and zero pitch. Numerical techniques were obtained by solving RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes Equations) equations. Numerical results are available with time-dependent torque at the blade, propeller thrust, flow velocity, and streamlines.
Benzer Tezler
- Testosteron dihidrotestosteron ve östrojenin benign prostat hiperplazisindeki etyolojik rolleri
The roles of testosterone, dihydrotestosterone and estradiole on the etiology of benign prostatic hyperplasia
HALUK TOKUÇOĞLU
- Otel işletmelerinde yiyecek ve içecek maliyet kontrolu
Başlık çevirisi yok
NÜKHET SALTOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
TurizmGazi ÜniversitesiTurizm İşletmeciliği ve Otelcilik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SELİM BEKÇİOĞLU
- Landsat uydusu aracılığı ile elde edilen görüntülerin sınıflandırılmaları ve bunlara ilişkin bilgisayar programlarının hazırlanması
Başlık çevirisi yok
G. FERZAN KÜÇÜKA
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolEge ÜniversitesiBilgisayar Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİS PÜSKÜLCÜ
- Türkiye'de aile planlaması çalışmalarında erkeklerin önemi, hastane personeli ile fabrika işçilerinin doğum kontrol yöntemlerine karşı tutum ve davranranışlarında farklılığın araştırılması
Başlık çevirisi yok
KAMİL MALKOÇLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Demografiİstanbul ÜniversitesiAile Sağlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DERİN KÖSEBAY
- Adolesan intihar girişimlerinin psiko-sosyal nedenleriyle ilgili araştırma
Başlık çevirisi yok
NAZMİYE YÜKSEL