Termal yaşlanmanın uçak motor yağlarına etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effect of thermal aging on aircraft engine oils
- Tez No: 759779
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHLİKA ŞENGÜL KARAARSLAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Kimya, Sivil Havacılık, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Chemistry, Civil Aviation, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: FTIR, Termal analiz, Yapay yaşlandırma, Yağ analizi, FTIR, Thermal analysis, Artificial aging, Oil analysis
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yağlar, makine elemanları arasında bir tampon görevi görür ve sürtünmeyi en aza indirir. Yağladığı sistemi dolaşıp, aşınmış ve kirli partikülleri, istenmeyen ısıyı dışarı atmak veya sistemi soğutmak, aynı zamanda hareketli parçaların birbiri üzerinde uyguladıkları basıncı azaltmak için kullanılırlar. Havacılık alanında da uçaklar için çok kritik bir öneme sahiptir. Özellikle uçak motorlarının yüksek güç ve farklı sıcaklık ortamlarında çalışması, motorları koruyan yağların devamlı kontrol edilmesi ve durumlarının test edilmesi ihtiyacını doğurmuştur. Bu çalışmada farklı özellikte mineral ve sentetik uçak motor yağları, Fourier Transform Infrared-Attenuated Total Reflaction (FTIR-ATR) spektrometresi kullanılarak durumları analiz edilmiştir. Ayrıca mineral ve sentetik yağların termal analizlerinden sonra, 80-450 °C sıcaklık aralığında yapay olarak yaşlandırma işleminden geçirilerek, sıcaklığa bağlı yaşlanma durumları karşılaştırılmıştır. FTIR-ATR spektrometre tekniğiyle, 62 adet mineral ve sentetik yağ numunelerinin eskime durumları analiz edilmiştir. Böylece mineral ve sentetik yağların performansları karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar ile, FTIR-ATR spektrometresi kullanılarak, hızlı ve güvenilir bir şekilde yağların durumları incelenebileceği tespit edilmiştir. Yağların hangi sıcaklık aralıklarında oksidasyona uğradığı ve termal kararlılıklarının bozulduğu belirtilmiştir. Mineral yağların 170 °C sıcaklıktan sonra, sentetik yağların ise 370 °C sıcaklıktan sonra termal bozunmaya uğradığı, FTIR-ATR analizleriyle beraber görsel analizlerle de gösterilmiştir. Sentetik havacılık yağlarının mineral yağlardan üstün olduğu termogravimetrik ve FTIR-ATR sonuçlarıyla da doğrulanmıştır.
Özet (Çeviri)
Lubricants act as a buffer between machine elements and minimize friction. They are used to circulate the lubricated system, to circulate worn and dirty particles, to expel unwanted heat or to cool the system, as well as to reduce the pressure exerted by the moving parts on each other. It is also of critical importance for aircraft in the field of aviation. In particular, the operation of aircraft engines in high power and different temperature environments has necessitated the constant checking of the oils that protect the engines and testing their condition. In this study, different properties of mineral and synthetic aircraft engine oils were analyzed by using Fourier Transform Infrared- Attenuated Total Reflaction (FTIR-ATR) spectrometer. In addition, after thermal analysis of mineral and synthetic oils, they were artificially aged in the temperature range of 80-450 °C, and their temperature-dependent aging conditions were compared. The aging conditions of 62 mineral and synthetic oil samples were analyzed with the FTIR-ATR spectrometer technique. Thus, the performances of mineral and synthetic oils were compared. With the results obtained, it has been determined that the condition of the oils can be examined quickly and reliably by using the FTIR-ATR spectrometer. It is stated in which temperature ranges the oils undergo oxidation and their thermal stability deteriorates. The thermal decomposition of mineral oils after 170 °C and synthetic oils after 370 °C has been demonstrated by visual analysis together with FTIR-ATR analysis. The superiority of synthetic aviation oils over mineral oils has also been confirmed by thermogravimetric and FTIR-ATR results.
Benzer Tezler
- Assessment of the land and sea interaction by using different types of satellite data
Farklı özellikteki uydu verileri ile kara-deniz etkileşiminin belirlenmesi
AYLİN TUZCU KOKAL
Doktora
İngilizce
2024
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NEBİYE MUSAOĞLU
- Evaluation of marginal and internal fit of temporary crown restorations manufactured with additive and subtractive techniques after thermal aging
Eklemeli ve eksiltmeli üretim teknikleriyle üretilen geçici kuron restorasyonlarının marjinal ve internal uyumlarına termal yaşlanmanın etkisinin değerlendirilmesi
AYŞE LENGERLİ EFE
Doktora
İngilizce
2024
Diş HekimliğiYeditepe ÜniversitesiProtetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURAY ÇAPA YILDIRIM
- İş makinalarının jantlarında statik yaşlanmanın etkisinin araştırılması
An effect of static aging on the heavy construction wheel rim
AHMET BÜLBÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Mühendislik BilimleriKarabük Üniversitesiİmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAMAZAN KAÇAR
- Nano CaCO3 takviyeli ABS nanokompozitlerin termal çevrim altında yaşlanma öncesi ve sonrası mekanik ve termal özelliklerinin araştırılması
Investigation of pre- and post-aging mechanical and thermalproperties of nano-CaCO3 reinforced abs nanocomposites underthermal cycling
OSMAN ALİREİSOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Metalurji MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HARUN SEPETÇİOĞLU
- Carbon fiber-reinforced prepregs and composites of one-component epoxy resins containing thermal latent curing agents
Termal geciktirici kür ajanı içeren tek komponentli epoksi reçinelerin karbon fiber takviyeli prepregler ve kompozitleri
CUMA ALİ UÇAR
Doktora
İngilizce
2025
KimyaSabancı ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BEKİR DIZMAN