Development of 2D turbulent navier-stokes solver for cartesian grids
Kartesyen ızgaralar için 2D turbulent navıer-stokes çözücünün geliştirilmesi
- Tez No: 763169
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET HALUK AKSEL, DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR UĞRAŞ BARAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 99
Özet
İki boyutlu sıkıştırılabilir Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) denklemlerini çözmek için bir bilgisayar kodu geliştirilmiştir. Sıkıştırılabilir RANS denklemleri, Spalart-Allmaras (SA) türbülans modelinin negatif versiyonu ile kapatılmıştır. Çözüm alanını ayrıklaştırmak için dörtlü ağaç tabanlı Kartezyen/Dörtlü ızgaralar kullanılmıştır. Daha sonra türbülanslı akışları çözmek için hücre merkezli, sonlu hacim yaklaşımı uygulanmıştır. Ağsız çözümler elde etmek için çözüm tabanlı ağ uyarlaması kullanılmıştır. Dörtlü ağaç tabanlı bir veri depolama kullanıldığından, ağ iyileştirme ve kabalaştırma verimli bir şekilde yapılmıştır. Akış değişkenleri, ağırlıklı ve ağırlıksız en küçük kareler yaklaşımı kullanılarak yeniden oluşturulmuştur. Konvektif akılar, yaklaşık Roe çözücüsü ile formüle edilir ve Venkatakrishnan'ın sınırlayıcısı ile sınırlandırılmıştır. Türbülans modelinin konvektif terimlerinin formülasyonu, birinci dereceden yukarı sarma kullanılarak elde edilmiştir. Viskoz hesaplamalarda kullanılan gradyanlar, yeniden yapılandırılmış değişkenlerin değiştirilmiş bir ortalaması kullanılarak elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
A computer code is developed for solving two-dimensional compressible Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations. The compressible RANS equations are closed with the negative version of the Spalart-Allmaras (SA) turbulence model. Quad-tree-based Cartesian/Quad grids are used to discretize the solution domain. Then, a cell-centered, finite-volume approach is applied to solve turbulent flows. Solution-based mesh adaptivity is used to obtain mesh-free solutions. Since a quad-tree-based data storage is used, mesh refinement and coarsening are done efficiently. Flow variables are reconstructed by using the weighted and unweighted least squares approach. Convective fluxes are formulated with the approximate solver of Roe and limited with Venkatakrishnan's limiter. Formulation of convective terms of the turbulence model is achieved by using first-order upwinding. The gradients used in viscous calculations are obtained using a modified average of the reconstructed variables.
Benzer Tezler
- Development of a navier-stokes solver for multi-block applications
Çok bloklu uygulamalar için navier-stokes çözücüsü geliştirilmesi
ERİNÇ ERDOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK AKSEL
PROF. DR. TUĞRUL TINAZTEPE
- Lineer dizilmiş türbomakina kanatları arasındaki ikincil akışların sabit referans düzleminde sayısal olarak incelenmesi
Computational analysis of secondary flows in linear turbomachinery cascade with stationary reference frame model
SELÇUK ATAŞ
Doktora
Türkçe
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU
- Development of a navier stokes solver for compressible viscous flows and coupling it with optimization codes
Sıkıştırılabilir viskoz akışlar için bir navier stokes çözücüsünün geliştirilmesi ve optimizasyon kodlarıyla eşlenmesi
BURAK PEHLİVAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR EKİCİ
- Development of arbitrary lagrangian - eulerian algorithm for compressible flow problems
Sıkıştırılabilir akışlar için keyfi lagranyen-euleryen algoritma geliştirilmesi
EROL AKSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ŞAHİN
- Uçak kanat aerodinamiğinin had yöntemi ile analizi ve doğrulama
Analysis and verification of aircraft wing aerodynamics with cfd
MEHMET DOĞUKAN KOCABAŞI
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAYRİ ACAR