A versatile dynamic rotor and propeller model for electric vtol simulation applications
Elektrikli, dikey iniş-kalkış yapabilen hava araçlarının simülasyonu için dinamik rotor ve pervane modeli
- Tez No: 763505
- Danışmanlar: DOÇ. DR. NİLAY SEZER UZOL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 204
Özet
Bu tezde, elektrikli, dikey iniş-kalkış yapabilen hava araçlarının (eVTOL) simülasyonu için geliştirilmiş bir çok yönlü dinamik rotor/pervane modeli sunulmuştur. Bu kapsamlı modeli kullanarak eVTOL hava araçlarının değişik itki kaynakları taşıyarak dönüştürülebilirlik potansiyelinin yansıtılması amaçlanmaktadır. Pervane, mafsallı rotor, kanallı (örtülü, kapalı) rotor ya da eş-eksenli rotor bu itki kaynaklarındandır. Bu rotorlar Pala Elemanı Teorisi temel alınarak modellenmiştir. Eşdağılımlı dinamik iç-akış modeli veya Pitt-Peters dinamik iç-akış modeli arasında tercih yapılabilmektedir. Parametrik ve yazılım olarak gürbüz olması nedeniyle izole rotor simülasyonları, optimizasyon çalışmaları, performans, kararlılık ve hassasiyet incelemeleri için kullanılabilmektedir. Rotor modelinin doğrulaması yazılı kaynaklarda bulunun izole-rotor rüzgâr tüneli test verileri ile karşılaştırma yapılarak gerçekleştirilmiştir. Modelin çok yönlü uygulanabilirliği örnek bir çok rotorlu eVTOL tasarımının simülasyonuyla gösterilmiştir.
Özet (Çeviri)
This thesis presents a versatile, dynamic rotor/propeller model for various all-electric and hybrid-electric vertical takeoff and landing aircraft (eVTOL) simulation applications. The goal is to reflect the transformative potential of eVTOL to carry different types of thrust sources using one generic mathematical model. The thrust sources may include propellers, articulated rotors, ducted rotors, and coaxial rotors. These rotors are modeled based on blade element theory. Rotor inflow is estimated using the uniform dynamic inflow model or Pitt-Peters dynamic inflow model. They are interchangeable based on the application's fidelity and complexity. The dynamic rotor/propeller model allows to position and orient multiple rotors and propellers in any desired configuration. This model can be used during the conceptual design phase in isolated rotor simulations, performance calculations, stability analyses, sensitivity analyses, optimization, and trade studies for eVTOL applications since it is an all-parametric and computationally robust tool. The model outputs are compared with the wind tunnel test data of the isolated rotors found in the literature. Simulation results of an example complex multi-rotor eVTOL are shown and discussed.
Benzer Tezler
- Serbest uyarmalı doğru akım motorunun mikrokontrolör tabanlı dört bölgeli hız kontrolü
Speed control of a separately excited dc motor in four quadrants based on microcontroller
DAVUT TUNCA
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. METİN GÖKAŞAN
- Sincap kafesli asenkron makinanın kayma kipli vektör kontrolü
Başlık çevirisi yok
RENAN MERT ÖZEL
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiDOÇ.DR. İBRAHİM EKSİN
- Versatile rotor vibration analysis tool for single rotating elements
Başlık çevirisi yok
ALİCAN KILIÇASLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Havacılık ve Uzay MühendisliğiGebze Teknik ÜniversitesiEnerji Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SEDAT TOKGÖZ
- Ortadoğu'da Baas-İhvân karşıtlığının tarihsel dinamikleri ve Ortadoğu siyasî hayatına etkileri (Suriye örneği)
Historical dynamics of Baath-Ikhwan animosity in the Middle East and its impact on the Middle Eastern political life (The case of Syria)
CEMAL KAZAK
Doktora
Türkçe
2023
Uluslararası İlişkilerMarmara ÜniversitesiOrtadoğu Siyasi Tarihi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ TOMAR
- Aktüel- virtüel kavramları üzerine bir okuma denemesi: Kentsel mekanda oluş
A reading essay on actual-virtuelconcepts: Becoming in urban space
SENA ÇATIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
MimarlıkGebze Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ CAN BOYACIOĞLU