Otomotiv endüstrisinde kullanılan sacların şekillenebilirliğine farklı yağlayıcıların etkisi
The effect of various lubricant medias on the formability of sheet metal used in the automotive industry
- Tez No: 769673
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT AYDIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 74
Özet
Bu çalışmada, endüstriyel bir uygulama olan amortisör tabla komponentinin soğuk şekillendirilmesi esnasında yağlayıcıların malzemenin şekillenmesine olan etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Çalışmada, Erdemir kalite numarası 6224 olan 2,5 mm kalınlığında sac malzeme, kuru ve farklı yağlayıcılar kullanılarak şekillendirilmesi, şekillendirilen numuneler üzerinden birim şekil değişimleri ve kalınlık dağılımlarının ölçümleri yapılmıştır. Yapılan şekillendirme deneyleri sonucunda, en yüksek kap yüksekliğinin 84,29 mm ile Belgin Yağ kullanılarak elde edilmiştir. Buna ek olarak, yağlayıcıların kullanılmasıyla majör birim şekil değişimlerinin %20'ye, minör birim şekil değişimlerinin %-30'a kadar arttığı belirlenmiştir. Kalınlık dağılımları incelendiğinde, homojen kalınlık dağılımının ve en düşük incelmenin Belgin Yağ ile elde edildiği belirlenmiştir. Sonuç olarak kullanılan farklı yağlayıcı türlerinin, malzemenin şekillenmesine olumlu katkı sağladığı görülmüştür.
Özet (Çeviri)
In this study, the effect of lubricants on the shaping of the material during the cold forming of the shock absorber table component, which is an industrial application, was experimentally investigated. In the study, 6224 Erdemir sheet material with 2.5 mm thickness was formed using dry and various lubricants. Major and minor strains and thickness distributions were measured on the formed samples. As a result of the forming experiments, the highest cup height of 84.29 mm was obtained by using Belgin Lubricant. In addition, it was determined that the major strains increased up to 20% and the minor strains increased up to -30% with the use of lubricants. When the thickness distributions were examined, it was determined that the homogeneous thickness distribution and the lowest thinning were obtained with Belgin Yag as well. As a result, it was seen that the various types of lubricants used contributed positively to the forming of the material.
Benzer Tezler
- Otomotiv endüstrisinde kullanılan sacların şekillenebilirlik özellikleri
Formability properties of sheets used in automotive industry
İDRİS YILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Metalurji MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KENAN YILDIZ
- Otomotiv endüstrisinde kullanılan çelik ve alüminyum alaşımı saçların nokta kaynağı ve yapıştırma ile kombinasyon bağlantıları
Spot welding and weldbonding
İLKAY DEMİRKESEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ADNAN DİKİCİOĞLU
- Tıg kaynağı ile kaynatılmış otomotiv saclarının mekanik özelliklerinin incelenmesi
Investigation of the mechanical properties of automotive sheet metals welded with tig welding
MEHMET NECMETTİN SEYİTOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Metalurji MühendisliğiGazi ÜniversitesiMetal Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BEHÇET GÜLENÇ
- Otomotiv endüstrisinde kullanılan IF7114 ve DP600 çelik sacların direnç nokta kaynağı (RSW) ve sürtünme karıştırma nokta kaynağı (FSSW) yöntemleri ile birleştirilmesi
Joining of IF7114 and DP600 steels, widely used in the automotive industry, through resistance spot welding (RSW) and friction stir spot welding (FSSW)
MEHMET HALİL COŞKUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDİNÇ KALUÇ
- Otomotiv endüstrisinde kullanılan 5754 alüminyum alaşımı sacların direnç nokta kaynağı (RSW) ve sürtünme karıştırma nokta kaynağı (FSSW) yöntemleri ile birleştirilmesi
Joining of 5754 aluminium alloy sheets, used in the automotive industry, through resistance spot welding (RSW) and friction stir spot welding (FSSW)
BARBAROS KAHRAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDİNÇ KALUÇ