Geri Dön

Farklı malzemelerden yapılmış katı ve havalandırmalı ağır araç fren disklerinin sonlu elemanlarının termo-elastik davranışı

Thermo-elastic behavior of solid and ventilated heavy vehiclebrake drives made of different materials with finite elements

  1. Tez No: 794832
  2. Yazar: RECEP KADİR SİVRİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İBRAHİM KELEŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Amasya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

Bugünlerde özellikle otomobil teknolojisinde çok hızlı gelişmeler olmaktadır. Hem otomobil hem de ağır vasıta araçları olan otobüs ve kamyonlarda disk fren sistemi aracın tekerleğin dönüşünü yavaşlatan ve durduran sistemlerdir. Araçları durdurmak için frenleme yapıldığında bir ısı meydana gelmekte ve sistem atmosfere açık olması sebebiyle kolayca dağılabilmektedir. Üreticiler bu durumu kısa ömürlü ve ağır çelik diskler ile aşmaya çalışmaktadır. Gerçek bir otobüs fren tertibatında farklı malzemelerden yapılmış disk fren rotor diskinin geçici termal ve yapısal analizi FEM tabanlı ANSYS yazılımı öğrenci lisansı yardımıyla frenleme koşulları altındaki termomekanik davranışını analiz etmektir. Disk freninde oluşan gerilme ve gerilimleri analiz etmek için bazı sınır şartları uygulandıktan sonra diskte meydana gelen deformasyon, kesme gerilmesi, elastik gerinim ve eşdeğer gerilme değerleri şekilleri alınmıştır. Tasarım açısından farklı malzemeler kullanılarak disk fren tertibatını dayanım karşılaştırması yapılmıştır. Deformasyon en fazla alüminyumda, en azda paslanmaz çelikte olduğu, eş değer gerilmenin en yükse havalandırmalı alüminyum diskte olduğu, kesme gerilmenin en yükse paslanmaz çelikte, elastik gerinmenin bütün malzemeler için yakın olduğu tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Today, there are rapid developments especially in automobile technology. The disc brake system in buses and trucks, which are both automobiles and heavy vehicles, is a system that slows the vehicle's wheel rotation and stops it. When braking to stop vehicles, heat is released and can easily be dispersed because the system is open to the atmosphere. Manufacturers try to overcome this situation with short-lived and heavy steel discs.Transient thermal and structural analysis of disc brake rotor disc made of different materials in urban bus brake assembly is to analyze its thermomechanical behavior under certain braking conditions with the help of FEM-based ANSYS student license. After applying some boundary conditions, the deformation, shear stress, elastic strain and equivalent stress values of the disc are taken to analyze the stresses and strains occurring in the disc brake.Air and disc brake resistor strengths are made by using different design materials. It has been determined that deformation is highest in aluminum, least in stainless steel, equivalent stress is highest in ventilated aluminum disc, breaking stress is highest in stainless steel, elastic strain is close for the whole materials.

Benzer Tezler

  1. Development of a new technology for delignification process

    Delignifikasyon için yeni bir teknoloji geliştirilmesi

    ERDEM TEZCAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Moleküler Biyoloji-Genetik ve Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OYA ATICI

  2. Difüzyon kaynağı için yeni bir model ve duplex alaşımlara uygulanması

    A Nev model for diffusion bonding and its application to duplex alloys

    NURİ ORHAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Makine MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. MUSTAFA AKSOY

  3. AlMg3/SiCp kompozit malzemelerin balistik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of the ballistic properties of AlMg3/SiCp composite materials

    HAYRİ ŞEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiTrakya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. VEDAT TAŞKIN

  4. Karışık mod yük altında bulunan elastik-plastik malzemelerin üç boyutlu kırılma davranışları için yöntem ve ilgili kriterlerin geliştirilmesi

    Development of methods and related criteria for the three-dimensional fracture behavior of elastic-plastic materials under mixed mode loading

    EMRE KURT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN AYHAN

  5. Farklı malzemelerden üretilen türbülatörlerin ısı kazancına etkisinin deneysel analizi

    Experimental analysis of the effect of turbulators produced of different materials on heat gain

    MEHMET DEMİRAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    EnerjiBatman Üniversitesi

    Yenilenebilir Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ADEM YILMAZ