Geri Dön

Effect of geometrical shape on the crashworthiness performance of composite materials

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 800840
  2. Yazar: FORAT SHAMKHI JABER ALNAHI
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ YASER ALAIWI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Altınbaş Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Çarpışmaya dayanıklılık, malzemelerin, düzenlenmiş arıza mekanizmaları ve modları aracılığıyla darbe enerjisini emme yeteneğidir. bu fikir, bir roman oluşturmak için araç uygulamalarında yaygın olarak kullanılır. yolcuları güvende tutabilecek kompozit malzeme. Bunun için, mevcut çalışma, sıkıştırıcı yarı statik gerilimler altında jüt tüplerin çarpışmaya dayanıklılığını araştırıyor. tez tekniği üç çeşit tüp şekli ve bir tip tetik tüp şekli içerir. Tetik mekanizması, enerji emme yeteneklerini artırmak için yeni bir teknik olarak uygulanmaktadır. bir araca yerleştirilmiş bir enerji absorpsiyon bileşeni olduğu varsayılan fiber takviyeli tüpler. Tetikleme sistemleri, kompozit yapıların feci şekilde çökmesini önler. İyi bir tetikleme seçimi, çeşitli kırılma süreçleri nedeniyle kademeli ezmeye yardımcı olur. Kırılma mekaniği, Mod I, Mod'dan elde edilebilecek enerji absorpsiyonuna katkıda bulunur. II, yayılma modu ve kayan mod. Çalışma, son teknoloji tetikleme türlerine dayalı olarak belirli enerji emilimini sıraladı. Bu araştırmaların sonuçları, kompozit tüplerin toplam enerji absorpsiyon yeteneklerinin, tetikleyici türlerden etkilenen kırılma süreçleri tarafından belirlendiğiydi.

Özet (Çeviri)

Crashworthiness is the ability of materials to absorb impact energy by means of regulated failure mechanisms and modes. this idea is commonly employed in vehicle applications to build a novel composite material that can keep the passengers secure. for that, the present work explore the crashworthiness of jute tubes under compressive quasi-static stresses. the thesis technique incorporates three varieties of tube shapes and one type of trigger tube shape. The trigger mechanism is implemented as a new technique to increase the energy absorption capabilities of fibre-reinforced tubes which are supposed to be an energy absorption component deployed in a vehicle. The triggering systems prevent composite constructions from collapsing catastrophically. A good selection of triggering assists with gradual crushing owing to various fracture processes. The fracture mechanics contribute to energy absorption that may be acquired from Mode I, Mode II, splaying mode and sliding mode. The study ranked the particular energy absorption based on state-of-the-art triggering kinds. The outcomes of these investigations were that the total energy absorption capabilities of composite tubes determined by the fracture processes that impacted by triggering kinds.

Benzer Tezler

  1. Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials

    Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı

    FATİH USTA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. FABRIZIO SCARPA

  2. Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu

    Başlık çevirisi yok

    İRFAN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  3. Doğuştan kalça çıkıklı hastalarda kalça patolojilerinin bilgisayarlı tomografi ile değerlendirilmesi

    Başlık çevirisi yok

    NECDET ŞÜKRÜ ALTUN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Ortopedi ve TravmatolojiGazi Üniversitesi

    Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ORHAN ASLANOĞLU