Geri Dön

Gümüşhane ili kapalı otoparkının elektrikli araç şarj istasyonuna dönüşümü

Conversion of gümüşhane city parking lot to electric vehicle charging station

  1. Tez No: 815575
  2. Yazar: MURAT HAN ÇİÇEK
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP ÇAKMAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Enerji, Electrical and Electronics Engineering, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gümüşhane Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 123

Özet

Günümüz dünyasında, sera gazı salınımının azaltılması amacıyla teknolojik ilerlemelerle çevre dostu ve sürdürülebilir ürünlerin geliştirilmesi önemli bir konudur. Bu bağlamda, elektrikli araçlar, sıfır emisyon özellikleri ve yüksek verimlilikleri nedeniyle çevre dostu ve sürdürülebilir bir ulaşım çözümü olarak değerlendirilmektedir. Ancak, elektrikli araçların yaygınlaşmasının önündeki temel engellerden biri, yeterli ve etkin bir şarj altyapısının eksikliğidir. Bu nedenle, şarj istasyonu altyapısının kurulmasında erişilebilirlik birincil ve temel bir parametre olarak kabul edilmektedir. Otoparklar, bu erişilebilirliği sağlamak için ideal ve etkili kullanım alanları olarak değerlendirilmektedir. Otoparklardaki şarj istasyonları aracılığıyla, elektrikli araç sahipleri günlük faaliyetlerinin bir parçası olarak araçlarını şarj etme imkanına sahip olacaklardır. Bu tezde Gümüşhane 15 Temmuz katlı otoparkına ait bir yıllık araç giriş-çıkış verileri ışığında otoparka kaç adet ve hangi tip şarj ünitesi yerleştirilmesi gerektiği konusu kuyruk teoremi kullanılarak incelenmiştir. Otopark verileri analiz edilerek giriş yapan araç sayılarına göre farklı senaryolar oluşturulmuştur. Çalışmada, kurulması planlanan şarj istasyonlarının AC ve DC tipi şarj istasyonları olması durumlarına göre optimum şarj istasyonu sayıları kuyruk teoremi modeli ile hesaplanmıştır. Oluşturulan senaryolar için kurulum ve bekleme maliyetleri dikkate alınarak, optimum bekleme süresini sağlayacak şarj istasyonlarının sayısı ve tipi belirlenmiştir. Her senaryo için daha basit ve pratik fonksiyonlar elde etmek için eğri uydurma yöntemleri kullanılarak şarj istasyonu sayısı ile toplam maliyet arasındaki ilişki kurulmuştur. Elde edilen sonuçlar değerlendirilerek öneri ve tavsiyeler sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

In today's world, the development of environmentally friendly and sustainable products through technological advancements is an important subject for addressing the reduction of greenhouse gas emissions. In this context, electric vehicles, which are increasingly being utilized due to their zero-emission characteristics and high efficiency, are considered a solution for environmentally friendly and sustainable transportation. However, one of the major obstacles to the widespread adoption of electric vehicles is the lack of sufficient and efficient charging infrastructure. Therefore, accessibility is the primary and fundamental parameter in the establishment of charging station infrastructure. Parking lots are recognized as ideal and effective utilization areas to ensure this accessibility. Through charging stations in parking lots, electric vehicle owners will have the opportunity to charge their vehicles as part of their daily activities. This thesis investigates the required number and type of charging units using queueing theory based on data from the Gümüşhane 15 Temmuz parking lot. Different scenarios were constructed through the analysis of the data and electric vehicles. The optimal number of charging stations were calculated using queuing theory model based on whether the planned charging stations are AC or DC type. Considering the installation and waiting costs, the number and type of charging stations that would provide the optimum waiting time were determined. To simplify and make the functions more practical, curve fitting methods were utilized to establish a relationship between the number of charging stations and the total cost for each scenario. By evaluating the results, some recommendations were presented.

Benzer Tezler

  1. Gümüşhane ili dutlarının (Morus ssp.) seleksiyonu ve moleküler karakterizasyonu

    Selection and molecular characterization of mulberries (morus spp.) in Gümüşhane province

    SALİH KESKİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    ZiraatGaziosmanpaşa Üniversitesi

    Bahçe Bitkileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAŞAR AKÇA

    PROF. DR. SEZAİ ERCİŞLİ

  2. Gümüşhane Şiran Mevkii'ndeki bozuk orman alanlarındaki toprakların bazı hidro-fiziksel özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of some hydro-physical properties in degraded forest areas in Gümüşhane-Şiran Location

    SÜMEYRA IŞIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Ormancılık ve Orman MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AYHAN USTA

  3. Gümüşhane ili maden coğrafyası

    Mining geography of Gümüşhane province

    SÜMEYRA KAYAHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    CoğrafyaKarabük Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUHAMMED ORAL

  4. Gümüşhane ili Torul ilçesindeki geleneksel camilerin tipolojileri üzerine bir değerlendirme

    An evaluation on the typologies of traditional mosques in Torul district of Gümüşhane province

    NEŞE AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    MimarlıkAvrasya Üniversitesi

    Mimarlık ve Yapılı Çevre Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUKADDES ATAMAN

  5. Gümüşhane ili araç muayene istasyonunda karşılaşılan araç kusurlarının analizi

    Analysis of vehicle defects encountered at the vehicle inspection station in Gümüşhane province

    ERDİ UYGUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine MühendisliğiGümüşhane Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMET SEZER