Geri Dön

22,5 inch jantlar için (3) parça run flat mobil sökme takma makinesi tasarımı

A design of 3 piece run flat mobile tire changer for 22.5' rims

PDF İndir

  1. Tez No: 815969
  2. Yazar: FATİH KARAMAN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ RUHİ YEŞİLDAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 73

Özet

Amaç: Bu çalışmada Toplumsal Olaylara Müdahale Aracı (TOMA) lastiklerindeki (3) parçalı Run-Flatin değişmesi için mobil Run-Flat sökme takma makinesinin tasarlanması amaçlanmıştır. Yöntem: Bu çalışmada Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD) uygulaması olan Solidworks programı kullanılmıştır. Analiz işlemleri birçok defa tekrarlanmış ve tasarım elemanları üzerinde oluşan gerilmeler kontrol edilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre ekipmana ait en son boyut ve kesit alanları belirlenmiştir. Çalışmanın ilk aşamasında ekipmanların katı modelleri oluşturulmuş, ikinci aşamasında statik analiz yapılmıştır. Son aşamada ise Von Mises Stress (MPa) ve Ures Displacement (mm) değerleri bulunmuş ve sonuçlar incelenmiştir. Bulgular: Kol mekanizması Von Mises Stress (MPa ) değeri 222,4 MPa; Ures Displacement (mm) değeri 0,407 mm; Emniyet katsayısı 1,57 olarak bulunmuştur. Disk Von Mises Stress (MPa ) değeri 22,3 MPa; Ures Displacement (mm) değeri 0,00135 mm; Emniyet katsayısı 15,69 olarak bulunmuştur. Sonuç: Kol mekanizması ve diskin boyutları artırıldıkça ergonomik yapı olumsuz etkilenmiş ancak Von Mises Stress (MPa ) ile Ures Displacement (mm) değerleri azalmıştır. Maksimum gerilmeler ve deformasyon, kol mekanizması tırnak yüzeyinde meydana gelmiştir. Emniyet katsayısı yüksek tutularak iş güvenliği sağlayan bir tasarım elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Purpose: In this study, it was aimed to design a mobile Run-Flat tire changer for (3) piece Run-Flat of the tires of Anti Riot Vehicle. Method: In this study Solidworks, one of the CAD applications was used. Analysis processes were performed multiple times and the stress on the components of the design were checked. According to results, the last cross-sectional areas and dimensions were determined. At the first stage of study, rigid models of the equipments were set up. At the second stage, statistical analyses were executed. At the final stage, Von Mises Stress (MPa) and Ures Displacement (mm) values were calculated and the results were examined. Findings: Von Mises Stress (MPa) value of the arm mechanism was calculated as 222,4 MPa; Ures Displacement (mm) was calculated as 0,407 mm; Coefficient of Safety was calculated as 1,57. Von Mises Stress (MPa) value of the disc was calculated as 22,3 MPa; Ures Displacement (mm) was calculated as 0,00135 mm; Coefficient of Safety was calculated as 15,69. Results: As the size of the arm mechanism and disc were increased, ergonomics of the model was affected negatively but Von Mises Stress (MPa) and Ures Displacement (mm) values were decreased. Maximum stresses and deformations occurred on the surface of the tip of the arm mechanism. By maintaining the Coefficient of Safety high, a design which provided workplace safety was achieved

Benzer Tezler

  1. Tez No

    406882

    Miyofasiyal ağrı sendromunda kuru iğneleme ve lazer tedavisinin etkinliğinin karşılaştırılması

    The Comparison of the Effectiveness of the Dry Needling and Laser Therapy in the Treatment of Myofascial Pain Syndrome

    SULTAN YİĞİT

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Fiziksel Tıp ve RehabilitasyonSüleyman Demirel Üniversitesi

    Fiziksel Tıp ve Rehabilitasyon Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MAHMUT YENER

  2. Tez No

    445364

    Titanyum braketlerin klinik başarılarının incelenmesi

    The evaluation of the clinical success of titanium

    ONUR ÖZCAN

    Diş Hekimliği Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Diş HekimliğiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Ortodonti Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SELMA TÜRKAN ELEKDAĞ TÜRK

  3. Tez No

    559115

    Betonarme kirişlerde çelik halat kullanımının yapısal davranışa olan etkisinin irdelenmesi

    Investigation of the effect of steel strands on structural behavior in reinforced concrete beams

    MUZAFFER YAZAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BEYZA TAŞKIN AKGÜL

  4. Tez No

    735514

    Koroner mikrovasküler disfonksiyonun koroner içi elektrokardiyogram yoluyla tanısı bir koroner içi doppler ile koroner içi elektrokardiyogram karşılaştırılması çalışması

    Diagnosis of coronary microvascular dysfunction by intracoronary electrocardiogram. Comparison of an intracoronary doppler and an intracoronary electrocardiogram

    ERDEM ÇEVİK

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Kardiyolojiİstanbul Üniversitesi

    Kardiyoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT SEZER

  5. Tez No

    142597

    Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi

    Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque

    EVREN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE

Geri Dön