Geri Dön

A study of the behavior of vehicle platoon under new communication topology

Yeni haberleşme topolojisi altında araç takımı davranışının incelenmesi

  1. Tez No: 829222
  2. Yazar: RAGHDA TARIQ SALIH ALSALIH
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN ABDULKADER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Altınbaş Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Trafik akışı, güvenlik, yakıt ekonomisi ve karbondioksit (CO2) emisyonlarının düşürülmesi ile ilgili sayısız soruna bir çözüm olarak araç müfrezesinin konuşlandırılması, son yıllarda araştırmalarda büyük ilgi uyandırdı. Bu tez, iletişim maliyetlerini azaltmak için BDOL adlı yeni bir topoloji önermektedir çünkü maliyetin düşürülmesi iş sektörü için gerekli ve hayati önem taşımaktadır. BDOL topolojisi, BDL topolojisinin bir gevşemesi olduğu için, BDL topolojisinden daha ucuzdur. İlk olarak, dinamik sistemin dizi kararlılığını göstermek için BDL topolojisini kullanan sayısal bir karşılaştırma kullanılır. Daha sonra, önerilen topolojinin ne kadar iyi performans gösterdiğini değerlendirmek için kapsamlı bir bilgisayar tabanlı simülasyon kullanıldı. Pek çok araç, minimum düzeyde kabul edilebilir araçlar arası mesafeyi korurken hem düz hem de virajlı yollarda test edilen homojen bir müfrezeye monte edilir. Topolojimizin performansını değerlendirdik ve dizi kararlılığını çeşitli koşullar altında test ettik. Bir müfrezenin düz bir yolda rahatsızlık vererek veya olmadan gitmesine ek olarak, virajlı bir rayın hız bozukluğunun müfrezeyi nasıl etkileyebileceği de araştırılır. Sonuçlar, önerilen topolojinin istenen hedeflere ne kadar başarılı bir şekilde ulaştığını gösterir.

Özet (Çeviri)

The deployment of vehicle platooning as a solution to numerous issues with traffic flow, safety, fuel economy, and lowering carbon dioxide (CO2) emissions has generated a lot of interest in research during the past years. This thesis proposes a new topology called BDOL to reduce communication costs because cost reduction is essential and vital to the business sector. Due to the fact that the BDOL topology is a relaxation of the BDL topology, it is less expensive than the BDL topology. First, a numerical comparison using BDL topology is used to demonstrate the dynamical system's string stability. After then, a thorough computer-based simulation was used to assess how well the suggested topology performed. Many vehicles are assembled into a homogeneous platoon that is tested on both straight and curved tracks while maintaining the minimally acceptable inter-vehicle spacing. We assessed our topology's performance and put its string stability to the test under various conditions. In addition to a platoon going on a straight track with or without disturbance, it is also explored how a curved track's velocity disturbance may affect the platoon. The outcomes show how successfully the suggested topology accomplishes the desired goals.

Benzer Tezler

  1. Analysis of vehicular platoon systems under various information flow topologies

    Araç platoon sistemlerinin farklı iletişim topolojileri altında analizi

    NERGİZ SERMET

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET AKAR

  2. Assessing the influence of autonomous vehicles on traffic efficiency at signal-controlled intersections

    Sinyal kontrollü kavşaklarda otonom araçların trafik verimliliği üzerindeki etkisinin değerlendirilmesi

    MUSTAFA AZHAR HUSSEIN ALBDAIRI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    UlaşımÇankaya Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALI ABDULHUSSEIN ABDULRIDHA AL MUSAWI

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SYED SHAH SULTAN MOHIUDDIN QADRI

  3. Yaya etkileşimi, profilleri ve davranışları dikkate alınarak yaya geçidi geometrisinin belirlenmesi

    Determination of pedestrian crossing geometry with considering pedestrian interaction, profiles, and behavior

    AYŞE ÜNAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    UlaşımSüleyman Demirel Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MELTEM SAPLIOĞLU

  4. Dört rotorlu insansız hava aracının (Quadrotor) farklı hava koşullarındaki davranışı üzerine bir inceleme

    A study about behavior of four rotors ummanned aerial vehicle (Quadrotor) in the different weather conditions

    EMİR BULUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik BilimleriOsmaniye Korkut Ata Üniversitesi

    Yönetim Bilişim Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ METİN ÖZŞAHİN

  5. The mediating influence of innovative work behavior on the relationship between strategic leadership and job performance: A study in network organizations-automotive dealers in Türkiye

    Stratejik liderlik ve iş performansı arasındaki ilişkide yenilikçi iş davranışının aracılık etkisi: Türkiye'deki ağ organizasyonları-otomotiv yetkili satıcıları üzerinde bir araştırma

    ONUR BAKAÇ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    İşletmeYeditepe Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. AYŞE GÖNÜL DEMİREL