Geri Dön

Havayolu firmalarında sermaye yapısını etkileyen faktörler

Factors affecting capital structure in airline companies

  1. Tez No: 834469
  2. Yazar: HAZAL TAŞÇI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ŞEN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Mikro finans, Optimal sermaye yapısı, Yatırım finansmanı, Microfinance, Optimal capital structure, Finance of investments
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Akdeniz Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İşletme Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada havayolu firmalarının sermaye yapısı kararlarını etkileyen faktörlerin araştırılması amacıyla dünya genelinde halka açık, kapasite bakımından en büyük 23 havayolu firmasının 2009-2019 arası yıllık finansal verileri kullanılmıştır. Bağımlı değişkenler; kısa vadeli, uzun vadeli ve toplam borç oranları ile bağımsız değişkenler; kârlılık, likidite, büyüklük, maddi duran varlık yapısı, borç dışı vergi kalkanı, firma riski, büyüme fırsatları, faiz karşılama oranı, gayrisafi yurtiçi hasıla, enflasyon ve yolcu doluluk oranı arasındaki ilişki panel veri analizi ile incelenmiştir. Ayrıca ortaklık yapısında devlet rolünün, sermaye yapısı belirleyicilerine etkisinin araştırılması amacıyla, örneklem bayrak taşıyıcı ve özel havayolu firmaları şeklinde ikiye ayrılmıştır. Kısa, uzun ve toplam borç oranları ile bağımsız değişkenler arasında kurulan üç model, her bir örneklem grubu üzerinde tekrar çalıştırılmıştır. Çalışma sonucunda havayolu firmalarının sermaye yapısı kararlarını etkileyen faktörlerin firma içi, makroekonomik ve sektörel olduğu görülmüştür. Firma içi faktörlerden büyüme fırsatları tüm modellerde anlamsız olan tek değişkendir. Büyük, kârlı ve finansal gücü yüksek özel firmaların, devlet destekli bayrak taşıyıcı firmalara göre daha az borçlanma eğiliminde oldukları tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, annual financial data between 2009 and 2019 of the 23 largest publicly available airline companies in the world in terms of capacity were used to investigate the factors affecting the capital structure decisions of airline companies. The relationship between dependent variables; short-term, long-term and total debt ratios and independent variables; profitability, liquidity, size, tangible asset structure, non-debt tax shield, firm risk, growth opportunities, interest coverage ratio, gross domestic product, inflation and passenger load factor was examined by panel data analysis. Beside, in order to investigate the effect of the state role in the partnership structure on the capital structure determinants, the sample was divided into two: flag carrier and private airline companies. Three models established between short, long and total debt ratios and the independent variables were re-run on each sample group. As a result of the study, it was seen that the factors affecting the capital structure decisions of airline companies were internal, macroeconomic and sectoral. Among intra-firm factors, growth opportunities are the only variable that is insignificant in all models. It has been determined that large, profitable and highly financial private companies tend to borrow less than state-supported flag carrier companies.

Benzer Tezler

  1. Havayolu endüstrisinde rekabet dinamikleri ve piyasa yapısı: Ülke karşılaştırmaları

    Competition dynamics and market structure in the airline industry: Cross-country comparisons

    HAKAN YALÇIN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    EkonomiAnkara Hacı Bayram Veli Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM TOKATLIOĞLU

  2. Çekirdeksiz kuru üzümde uygulanan politikanın Ege Bölgesinde üretim ve üretici açısından sonuçlarının değerlendirilmesi

    Başlık çevirisi yok

    GÜVEN ÖZERİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    ZiraatEge Üniversitesi

    Tarım Ekonomisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN TALİM

  3. Havaalanı terminal binalarında ihtiyaç programlaması

    Necessity programming in airport terminal buildings

    SEVGİ LÖKÇE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    MimarlıkGazi Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YÜKSEL ERDEMİR

  4. Yeraltı kömür gazlaştırma prosesinin nümerik ve laboratuvar simulasyonu geri ve ileri yanma teknikleri

    Numerical and laboratory simulation of underground coal gasification process-reverse and forward combustion techniques

    FÜSUN F. OKUTAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. A. İHSAN ÇATALTAŞ