Geri Dön

Close follow up truck platooning using IPG and MATLAB/Simulink

IPG ve MATLAB/Simulink kullanarak kamyon birleştirmesinin yakın takibi

  1. Tez No: 856186
  2. Yazar: OSAMAH MOHAMMED AZAM
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖMER CİHAN KIVANÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Otomotiv Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Mechatronics Engineering, Automotive Engineering, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Araç dinamiği kontrolü, Araç modeli, Araç takip sistemi, Bilgisayar ortamında bireyselleştirilmiş test, Karmaşık uyumlu sistemler, Vehicle dynamic control, Vehicle model, Vehicle tracking system, Computerized adaptive testing, Complex adaptive systems
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Okan Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

In this thesis, an algorithm is developed for vehicle-to-vehicle (V2V) communication such that the drive will be autonomous in a convoy of trucks. It is simulated with different scenario-based cases using IPG automotive simulation software for Heavy Duty vehicles by analyzing the time gap and the safe distance to travel in a convoy. This is done by implementing a controller in MATLAB/Simulink which creates an algorithm that collects data by using a set of sensors attached to the truck and finds solutions autonomously, this thesis will analyze the system behavior to develop and strategies for the mentioned cases.

Özet (Çeviri)

Bu tezde, araçlar arası haberleşme (V2V) kullanılarak otonom kamyon konvoyları için bir algoritma geliştirilmiştir. Çalışmada IPG simülasyon ortamında farklı senaryo tabanlı durumlar oluşturularak ağır vasıtalar için otonom yakın takip sürüş gerçekleştirilmiştir. Böylelikle ideal zaman aralığında bir konvoy için güvenli mesafe analizi simüle edilmiştir. Kamyon üzerine yerleştirilmiş bir takım sensörler kullanılarak veri toplanmıştır. Sensörlerden elde edilen verilere göre MATLAB/Simulink ortamında bir kontrolör tasarlanmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda olası konvoy senaryoları için geliştirilen algoritma test edilmiştir.

Benzer Tezler

  1. Tip A aort diseksiyonu ameliyatı sonrası reintervention'a etki eden faktörlerin araştırılması

    Investigation of factors affecting reintervention after type A aortic dissection surgery

    MUSTAFA CAN KAPLAN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Sağlık Bilimleri Üniversitesi

    Kalp ve Damar Cerrahisi Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  2. Popüler kültür ve moda etkileşimi

    Popular culture and fashion interaction

    NİDA ARTUKOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Beykent Üniversitesi

    Tekstil ve Moda Tasarımı Ana Sanat Dalı

    Yükleniyor...

  3. Investigating the emission properties and the geometry of black hole X-ray binaries in the outburst cycle

    Karadelik X-ışın çiflerinin ışıma özellikleri ve geometrisinin patlama döngüsünde incelenmesi

    ARMIN VAHDAT MOTLAGH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    Fizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  4. Tipik ve atipik gelişim gösteren riskli bebeklerin fonksiyonel ve gelişimsel düzeylerinin çok boyutlu analizi

    Multidimensional analysis of functional and developmental levels in infants at-risk with typical and atypical development

    ZEYNEP ARIKAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Hacettepe Üniversitesi

    Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  5. Yumuşak doku sarkomlu hastalarda radyoterapi sonuçları ve prognostik faktörler

    Results and prognostic factors in radiotherapy for soft tissue sarcomas

    ÖZGÜR ALTMIŞDÖRTOĞLU

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Ankara Üniversitesi

    Radyasyon Onkolojisi Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...