Ambulansın en kısa zamanda hastaneye varmasını destekleyen konum tabanlı çözüm
A location-based solution that support the ambulance reach to hospital as soon as possible
- Tez No: 856346
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ NURİ BİNGÖL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Acil Tıp, Coğrafya, Computer Engineering and Computer Science and Control, Emergency Medicine, Geography
- Anahtar Kelimeler: Acil servis, Ambulanslar, Bilgisayar yazılımları, Coğrafi bilgi sistemleri, Sağlık hizmetleri, Ulaşım, Emergency service, Ambulances, Computer softwares, Geographical information systems, Health services, Transportation
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Üsküdar Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Günümüzde trafik ciddi bir sorun haline gelmiştir. Yoğun ve büyük kentlerde araç ile bir noktadan başka bir noktaya gitmek ciddi bir zaman kaybı yaratmaktadır. Acil yardım hizmetlerinin öneminin gün geçtikçe arttığı bu günlerde, hayati öneme sahip olan ambulanslar, trafikte mahsur kalmaktadır ve kurtulmak için fazlasıyla çaba sarf etmektedirler. Henüz tam anlamıyla ambulansa yol vermeyle ilgili oturmuş bir yöntemin olmaması, araç kalabalığı, acemi ve duyarsız sürücüler nedeniyle ambulansın olay yerinden hastaneye ulaşması oldukça güçleşmektedir. Bu çalışma kapsamında, ambulansın en kısa sürede hastaneye varması amaçlanmıştır. Ambulansın en kısa sürede hastaneye varması için destekleyici bir çözüm üretilmiş ve canlandırılıp sonuçlandırılmıştır. Çalışmada yüksek kapasiteli kentsel yolların sol şeridine bilgi paneli adı verilen ekranların belirli aralıklarla yerleştirildiği biliniyor. Ambulanstan düzenli olarak alınan güncel konum bilgisi ile Haversine formülü kullanılarak ambulansın bilgi paneline olan mesafesi hesaplanıp bilgi panellerine ambulans logosunun yansıtılması sağlanmıştır. Bu ambulans logosunu görmekte olan sürücüler ambulansın geçişini hızlandırmak için trafiğin akışını bozmayarak daha güvenli bir şekilde sol şeridi boşaltacaklardır. İki farklı canlandırma yapılmıştır. İkisi arasındaki fark, ambulans logosunun yansıtılması için ölçülmesi gereken mesafe değeri ve gösterim süresidir. İlkinde, ambulans logosunu yansıtması için ölçülmesi gereken mesafe değeri çok düşük olduğu için elde edilen faydanın az olduğu görülmüştür. İkinci canlandırmada, bu ölçüm değeri ve gösterim süresi daha gerçekçi verildiğinde elde edilen fayda artmıştır. Yapılan çalışma sonucunda, uygun değerler verildiğinde çözümün oldukça faydalı olacağı düşünülmektedir. Ambulans en kısa sürede hastaneye ulaşacaktır. Bu çalışma, olay yerine varılması, diğer yolların da kapsama alınması, diğer acil yardım araçlarının da sisteme dâhil edilmesi anlamında gelecekteki çalışmalara ışık tutacaktır.
Özet (Çeviri)
Nowadays, traffic has evolved into a significant issue. In densely populated and large urban areas, commuting from one location to another by vehicle results in a substantial loss of time. In these days, where the significance of emergency services is on the rise, ambulances, crucial for saving lives, often encounter traffic congestion, requiring substantial efforts to navigate through it. The lack of a well-established protocol for giving way to ambulances, coupled with traffic congestion and inexperienced drivers, complicates reaching the hospital from the incident scene. Within the scope of this study, the aim has been to ensure the ambulance reaches the hospital in the shortest possible time. To achieve this, a supportive solution has been devised, simulated, and concluded to facilitate the prompt arrival of the ambulance at the hospital. Throughout the study, it is known that screens, designated as information panels, are positioned at specific intervals along the left lane of high-capacity urban roads. The distance between the ambulance and information panels was calculated using the Haversine formula based on regularly obtained real-time location information from the ambulance. Subsequently, ambulance logos were projected onto the information panels. Drivers who observe these ambulance logos will clear the left lane more safely without disrupting the flow of traffic, thus expediting the passage of the ambulance. Two different simulations have been conducted. The difference between the two lies in the distance value that needs to be measured for projecting the ambulance logo and the duration of display. In the first simulation, it was observed that the benefit obtained was minimal due to the very low distance value that needed to be measured for projecting the ambulance logo. In the second simulation, when a more realistic measurement value and display duration were provided, the achieved benefit increased. The study suggests that the solution would be highly beneficial when appropriate values are provided. The ambulance will reach the hospital in the shortest possible time. This study will shed light on future research in terms of reaching the incident scene, encompassing other routes, and integrating other emergency vehicles into the system.
Benzer Tezler
- Acil servise 112 acil ambulans ile getirilen olgularda Gestalt Klinik Şiddet Skoru' nun diğer triaj skorlamaları ile karşılaştırılması
Comparison of Gestalt Clinical Severity Score with other triage scores in cases brought to the emergency department by 112 emergency ambulance
BEHÇET DEMİR
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2024
Acil TıpKütahya Sağlık Bilimleri ÜniversitesiAcil Tıp Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ HALICI
- Kritik çocuk hastaların acil servis yönetiminin prognoz ile ilişkisi
The relationship between the management of critically ill pediatric patients in the emergency department and prognosis
ASENA SEVDENUR GÜR ALBAYRAK
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2024
Çocuk Sağlığı ve HastalıklarıSağlık BakanlığıÇocuk Sağlığı ve Hastalıkları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NİLDEN TUYGUN
DOÇ. DR. ZEYNELABİDİN ÖZTÜRK
- Akut ST segment yükseklikli myokard infarktüsü ile başvuran hastalarda reperfüzyon tedavisi öncesi dönemin değerlendirilmesi
Evaluation of patients with acute stage segment height myocardial infarction before reperfusion treatment
AYLİN TELAFARLI
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2017
İlk ve Acil YardımÇanakkale Onsekiz Mart ÜniversitesiAcil Tıp Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OKHAN AKDUR
- Deprem sonrasında acil sağlık hizmetlerinde lojistik süreçlerin bekleme hattı (kuyruk) modeli ile optimizasyonu: Bartın ili örneği
Optimization of emergency health service logistic processes using queue modeling after an earthquake: A case study of Bartin province
DERİN DÖNMEZ TOPÇUOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
UlaşımBartın ÜniversitesiBilgi ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EMİNE GENÇ
DR. ÖĞR. ÜYESİ BAYRAM DÜNDAR
- Mekansal veri kalitesi ve niteliklerinin araştırılması ve bir proje üzerinde test edilmesi
Researching spatial data quality and attributes for spatial analysis and testing on a project
ÖZGÜR ELMAS
Doktora
Türkçe
2026
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAHMİ NURHAN ÇELİK