Geri Dön

Çift yer değiştirme pistonlu V tipi küçük güçlü bir stirling motorunun tasarım ve imali

Design and construction of a V-type low power stirling engine with and double displacers

PDF İndir

  1. Tez No: 93506
  2. Yazar: SÜLEYMAN ÜSTÜN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SELİM ÇETİNKAYA, DOÇ. DR. HALİT KARABULUT
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Eğitim ve Öğretim, Makine Mühendisliği, Education and Training, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Stirling motoru, V tipi çift yer değiştirme pistonlu Stirling motoru, V tipi Stirling motoru, Tasarım, Üretim, Stirling engine, Stirling engine with V-type and double displacer V-type Stirling enine, Design, Production
  7. Yıl: 2000
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

İçten yanmalı motorların 19. Yüzyıl da icadından sonra pek fazla gelişme gösteremeyen Stirling motorları 1970' lerdeki enerji krizinden sonra tekrar ilgi odağı haline gelmiştir. Bu çalışmada, Türkiye' nin enerji potansiyeli gözönünde bulundurularak tahmini gücü 500 W olan çift ısıtıcılı bir Stirling motoru tasarlanarak optimize edildi ve imalatı yapıldı. Prototip motor laboratuvar şartlarında elektrikli bir ısıtma sistemi kullanılarak test edildi. Testler 650-1000 °C sıcaklık aralığında 50 °C lik artışlarla yapıldı. Her sıcaklık kademesinde şarj basıncı atmosferik basınçtan 2 bar' a kadar 0,5 bar aralıklarla artırıldı. Maksimum güç 1000 °C ısıtıcı sıcaklığında ve 1,5 bar şarj basıncında 65 W olarak belirlendi. Araştırmanın sonuçlan diyagram ve tablo olarak takdim edildi. Bilim Kodu : 626.10.01

Özet (Çeviri)

Stirling engines became the focus of interest after the energy crisis in 1970' s which was left out of development after the invention of Internal Combustion Engines on 19th century. In this study, considering the solar energy potential of Turkey, a V type Stirling engine having two heater has been designed, optimized by computer and manufactured. The prototype engine has been tested in laboratory conditions using an electrical heating system. Tests were conducted within the temperature range of 650-1000 °C by 50 °C increments. The pressure ranged from the atmospheric condition to 2 bar with 0,5 bar increment at each stage of temperature. The maximum power was obtained at 950 °C heater temperature and 1,5 bar charge pressure as 65 W. The results of the study were presented by diagrams and tables. Science Code : 626.10.01

Benzer Tezler

  1. Tez No

    393060

    Experimental and numerical investigation of momentum and heat transfer in open-cell metal foam subjected to oscillating flow

    Salınımlı akış koşullarında açık hücreli metal köpükte akış ve ısı geçişinin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    ÖZER BAĞCI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

    PROF. DR. NİHAD DUKHAN

  2. Tez No

    639863

    Parçalı kaldera çökmelerinin analog ve nümerik modellemesi

    Analogue and numeric modelling of piecemeal caldera collapses

    EDA AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Jeoloji MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İNAN ULUSOY

  3. Tez No

    155877

    ANSYS sonlu eleman programı ile çift konsol kirişlerin analizi

    Double cantilever beam analysis with ANSYS finite element programme

    İBRAHİM GÜNGÖR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. SIDDIK ŞENER

  4. Tez No

    138930

    Yapıştırıcıyla birleştirilmiş bindirme bağlantılarında hasar bölgesi oluşumu ve gelişiminin incelenmesi

    Investigation of initiation and propagation of damaged zone in adhesively bonded joints

    ENGİN AYSEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KEMAL APALAK

  5. Tez No

    975085

    Düzlemsel mikrodalga halka rezonatör ile açısal yer değiştirme sensörü tasarımı

    Planar Microwave Angular Displacement Sensor Basedon Microstrip Line Loaded Split Ring Resonators

    NAZLI MERVE TEZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURHAN TÜRKER TOKAN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SENA ESEN BAYER KESKİN

Geri Dön