Geri Dön

Ağır ve kompleks yapılara ait titreşim fikstürü tasarım ve analizi

Design and analysis of vibration fixture for heavy and complex structures

  1. Tez No: 965625
  2. Yazar: ÖZGÜR DENİZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. VEYSEL ÖZDEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 60

Özet

Bu çalışma, titreşim testlerinde daha büyük boyutlu ve ağır yapıların (Deniz Torpidosu) test edilebilmesi için bir titreşim fikstürünün tasarımını sunmaktadır. Özellikle, çift sarsıcı sistemlerinde senkronizasyonun sağlanamadığı durumlarda, tek bir sarsıcı kullanılarak titreşim testlerinin gerçekleştirilmesi hedeflenmiştir. Tasarım sürecinde kullanılan fikstürün braketleri ve bağlantı plakaları Al 6061 serisi alüminyum malzemeden üretilmiştir. Lineer hareketi sağlaması adına masuralı lineer kayar rulman ve ray sistemi tercih edilmiştir. Fikstürün tasarımı CATIA yazılımı ile yapılmış olup modal ve dinamik analizler ANSYS yazılımı aracılığıyla gerçekleştirilmiştir. Analizler, 10-100 Hz aralığında ve 0.2g büyüklüğünde bir titreşim profili baz alınarak yürütülmüştür. Modal analiz sonuçları, fikstürün X eksenindeki doğal frekansının %28,41 oranında artırılarak 100 Hz'in üzerine çıkarıldığını göstermektedir. Bu sayede, titreşim profili frekans aralığının ötesine geçilmiş, rezonans etkili bir şekilde önlenmiş ve titreşim enerjisi verimli bir şekilde aktarılmıştır. Analiz sonuçlarına dayanarak üretilen fikstür, X ekseninde bir sarsıcıya monte edilmiş ve deneysel testler gerçekleştirilmiştir. Deneysel testler ile yapılan analiz verileri karşılaştırılmıştır. İvme ölçerlerden elde edilen verilerin uyumu %100'e yakın bir değerde olup enerji aktarımının etkin bir şekilde sağlandığı doğrulanmıştır.

Özet (Çeviri)

This study presents the design of a vibration fixture to enable the testing of larger and heavier structures (Naval Torpedo) in vibration tests. Specifically, in cases where synchronization cannot be achieved in dual shaker systems, the aim was to conduct vibration tests using a single shaker. During the design process, the fixture's brackets and connection plates were manufactured from Al 6061 series aluminum material. In order to ensure linear motion, a cam roller linear guide bearing and rail system was preferred. The fixture was designed using CATIA software, and modal and dynamic analyses were carried out using ANSYS software. The analyses were conducted based on a vibration profile in the range of 10–100 Hz with a magnitude of 0.2g. Modal analysis results showed that the natural frequency of the fixture in the X-axis was increased by 28.41%, raising it above 100 Hz. In this way, the frequency range of the vibration profile was exceeded, resonance was effectively prevented, and vibration energy was efficiently transmitted. Based on the analysis results, the manufactured fixture was mounted on a shaker in the X-axis, and experimental tests were conducted. The experimental test results were compared with the analysis data. The compatibility of the data obtained from the accelerometers was found to be close to 100%, confirming that energy transmission was effectively achieved.

Benzer Tezler

  1. Analysis of dynamic behavior of viscoelastic helicoidal rods with mixed finite element method.

    Viskoelastik helisel çubukların dinamik davranışının karışık sonlu elemanlar yöntemiyle analizi.

    ÜMİT NECMETTİN ARIBAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET HAKKI OMURTAG

  2. Voltammetric determination of heavy metals in environmental samples by carbon electrodes

    Çevresel örneklerde karbon temelli elektrotlarla voltametrik ağır metal analizi

    GÜL ŞİRİN USTABAŞI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Kimyaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ÖZCAN

    DR. EBRU ÇETİNKAYA

  3. Design of MSE/soil nail hybrid walls under highspeed railway loads

    Yüksek hızlı tren yükleri altında esnek istinat yapıları ve zemin çivili toprakarme duvar tasarımı

    EHSAN SEYEDTEHRANI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYKUT ŞENOL

  4. Surface modification of stellite hardfacings by post surface melting processes

    Stellite sert dolgu kaplamalar sonrası uygulanan yüzey ergitme prosesleri ile yüzey modifikasyonu

    ALI ABDUL MUNIM ALI ALHATTAB

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CEVAT FAHİR ARISOY

  5. Gümüşova (Düzce)-Gerede (Bolu) arası Asarsu vadisinin mühendislik jeolojisi ve depremsellik açısından incelenmesi

    Engineering geology and earthquake risk of Asarsu valley between Gümüşova (Düzce)-Gerede (Bolu)

    T. SERKAN AKSU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHİR VARDAR