İniş sistemleri ve uçak üstü performanslarının analizi
The performance analysis of the landing systems and on-aircraft antennas
- Tez No: 182358
- Danışmanlar: PROF. DR. ERDEM YAZGAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Geometrik Kırınım, Eliptik Silindir, Uçak Üstü Anten, Uçakİniş, Geometrical Diffraction, Elliptic Cylinder, On-Aircraft Antenna, Aircraft Landing
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 69
Özet
Bu tez çalışmasında, geometrik kırınım kuramı kullanılarak, eliptik silindirüzerinde bulunan elektromanyetik alan kaynağı tarafından yapılan ışımanın,eliptik silindir yüzey üzerinde aldığı yol hesaplanarak, silindir yüzeyinden tekrarışıması çözümlenmiştir. Çözümleme yapılırken, eliptik silindir ve kırınım teorisineözel tanımlamalar yapılmış ve bu tanımlamalar formülleriyle açıklanmıştır. Genelolarak, uçak gövdesi kesiti eliptik silindir olarak kabul edilmiş olup, böylece uçaküstü anten örüntüleri hesaplanmıştır. Bu örüntüler yazılan MATLAB programıyardımıyla, görselleştirilmiştir. Uçak üzerine yerleştirilecek anten sistemleriningeometrik kırınım kuramı yardımıyla, gövde üzerinde yerleştirilebileceği en etkinbölge araştırılmıştır.Silindir dışındaki bir kaynaktan yayılan düzlemsel dalga ve silindir etkileşimihesaplanmış ve MATLAB programı yardımıyla incelenmiştir. Elde edilensonuçlar, iniş sistemlerinde kullanılan antenler ve uçak gövdesi etkileşimininmodellenmesinde kullanılarak, uçakların piste hassas yaklaşma anındakarşılaşabilecekleri tehditler, MATLAB için arayüz olarak hazırlanan bir yazılımolan SUPERNEC yardımıyla modellenmiştir. Elde edilen sonuçlardan yolaçıkılarak, bu tehditlere karşı uygulanabilecek bir karşı yöntem bulunmuştur.
Özet (Çeviri)
In this thesis, radiation of the electromagnetic source on an elliptic cylinder hasbeen solved by using geometrical theory of diffraction. The reradiation of thesurface wave and the path followed of this wave have been determined. For thispurpose, some special definitions have been used for the elliptic cylinder and thegeometrical theory of diffraction. In the analysis, the aircraft fuselage cross-section has been modelled as an elliptic cylinder, then on-aircraft antennapatterns have been calculated(this patterns have been visualized by usingMATLAB) and the most effective location of the antenna system on aircraft, hasbeen investigated.The interaction between the plane wave radiation from an external source andcylinder has been investigated(by using MATLAB software). The obtainedresults, have been used to determine interaction between landing antennasystems and aircraft fuselage modelled by cylinder cross section. Some threatsfor the precision approach during aircraft landing has been modelled by using theSUPERNEC software which is an interface software for MATLAB.
Benzer Tezler
- Data-driven delay estimation and anomaly detection: A study on European and Turkish air traffic
Veri güdümlü gecikme tahmini ve anomali tespiti: Avrupa ve Türkiye hava trafiği üzerine bir çalışma
MUHAMMET AKSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. EMRE KOYUNCU
- Dynamics of a landing gear mechanism
Bir iniş takımı mekanizmasının dinamiği
ELMAS ATABAY
Doktora
İngilizce
2012
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL
- Design of the main landing gear for a trainer aircraft with topology optimization
Eğitim uçağı ana iniş takımının topoloji optimizasyonu ile tasarımı
IRMAK FEROĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN
- Robust trajectory optimization of constrained re-entry flight via stochastic collocation based ensemble pseudospectral optimal control
Stokastik kolokasyona dayalı ensemble pseudospectral optimal kontrol ile kısıtlı yeniden giriş uçuşunun gürbüz yörünge eniyilemesi
AKAN SELİM
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
- Dikey iniş kalkış yapabilen sabit kanatlı insansız hava aracı tasarım, üretimi ve uçuş testleri
Design, manufacturing and flight tests of a fixed-wing vertical take-off and landing unmanned air vehicle
UĞUR ÖZDEMİR
Doktora
Türkçe
2015
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKHAN İNALHAN