Geri Dön

Statik yayılı yük altındaki katmanlı kompozit plakların deneysel ve sayısal incelenmesi

Experimental and numerical analysis of static behaviour of monolithic composite plates under uniformly distributed loading

  1. Tez No: 222875
  2. Yazar: OKTAY ORHAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kompozit plak, birim uzama, sınır şartları, Composite Plate, Strain, Boundary Conditions
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 62

Özet

Bu tez çalışmasında kompozit malzemeden üretilmiş katmanlı kompozit cam ve karbon fiber plakların statik yayılı yük altındaki gerilme davranışı, dört kenarı ankastre ve basit mesnet olmak üzere iki farklı sınır şartı için deneysel ve sayısal olarak incelenmiştir. Sayısal analizde ANSYS 10 sonlu eleman yazılımı kullanılmıştır. Katmanlı kompozit plaklar, bu yazılımın kütüphanesinde bulunan SHELL91 ve SHELL99 katmanlı kabuk elemanlar ile modellenmiştir. Öncelikle plaklar için lineer statik analizler yapılmıştır ve birim uzamaların nispeten yüksek olduğu bölgeler belirlenmiştir. Daha sonra uygulanan yayılı yük değeri arttırılarak lineer olmayan durumlarda plakların alt yüzey ve üst yüzeylerinin davranışları incelenmiştir. Hesaplanan birim uzama değerleri deney sonuçları ile karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

Static behavior of monolithic composite plates is studied under uniformly distributed loading experimentally and also numerically for two different boundary conditions; four edges clamped and simple supported. For numerical analysis, ANSYS 10.0 finite element software is used. Monolithic composite plates are modeled with SHELL91 and SHELL99 layered shell element which are present in the library of the software. First of all, linear static analysis is carried out and points are determined where strains are maximums. Furthermore, behavior of top surface and bottom surface of the monolithic composite plates are studied for nonlinear conditions due to the large deformations caused by the excessive loads. Computed strain values are compared with the experimental results.

Benzer Tezler

  1. Takviyeli kompozit bir plakanın dinamik analizi

    Dynamic analysis of a stiffened composite plate

    HALDUN AKDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN

  2. Kompozit kirişlerde katman sıralanışının genetik algoritma ile optimizasyonu

    The stacking sequence optimization of composite beams by genetic algorithm

    FATİH KARAÇAM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine MühendisliğiTrakya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TANER TİMARCI

  3. Katmanlı kompozit bir plağın üniform basınç yükü altındaki geometrik doğrusal olmayan davranışının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of nonlinear static behaviour of a laminated composite plate subjected to uniform pressure load

    KEMAL GÜNDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU

  4. Large deflections of non-linear bi-modulus functionally graded beams under different boundary and loading conditions

    Doğrusal olmayan çift modüllü fonksiyonel derecelendirilmiş kirişlerin farklı sınır koşulları ve yüklemeler altındaki büyük yer değiştirmeleri

    AYHAN HACIOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEMAL BAYKARA

  5. Süreksiz sınır şartları etkisindeki katmanlı kompozit kabukların yüksek mertebeli kayma deformasyon teorisi ile analizi

    Boundary discontinuous analysis of laminated composite shells by higher order shear deformation theory

    VEYSEL ALANKAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FUAT ALARÇİN