Geri Dön

The effect of various-height plates on flow characteristics in side by side circular cylinders

Değişik yükseklikteki plakaların sıralı silindirler arkasındaki akışa etkisi

  1. Tez No: 256110
  2. Yazar: SEVGİ KIRAÇ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HÜSEYİN AKILLI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Makine Mühendisliği, Energy, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezin amacı, sığ suda silindirler arkasına plaka yerleştirilerek, oluşan vortex kontrol altına alınmaya çalışılmıştır. Deneyler Çukurova Üniversitesi akışkanlar mekaniği laboratuarında su kanalı kullanılarak yapılmıştır. Silindirler arasına yerleştirilen plakanın boyu 0 mm ile 250mm arasında 25mm' lik artımlar ile değişmektedir. Silindirler arasına yerleştirilen plakanın yüksekliği 0mm, 5mm, 10mm, 12.5mm, 17.5mm, 22.5mm olarak değişmektedir. Silindirin çapı 50mm de sabit kalmıştır. Plakanın kalınlık etkisi, T ile ifade edilmiş olup, plaka kalınlığı için T/D : 0,05 değeri elde edilmiştir. Plaka ile silindirler arasındaki boşluk eşit olup 5 mm'dir. Bu çalışma Reynolds sayısı Re=5000'de, Parçacık görüntülemeli hız ölçüm tekniği kullanılarak anlık ve ortalama hız vektörleri, akım çizgisi, türbülans isatistik değerleri toplam 350 anlık imageler ile elde edilmiştir. Plaka yüksekliği arttıkça akışın yapısı daha etkin bir şekilde kontrol altına alınmaktadır. Ayrıca, plakanın uzunluğunun artmasının girdap oluşumunda önemli bir parametre olduğu da belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

The main purpose of the present study is to investigate the flow behaviour around a vertical side-by-side two cylinders placed in shallow water was controlled by splitter plate inserted at various locations dowstream of the cylinder. Experiments were undertaken in a water channel in Fluid Mechanics Laboratory, Mechanical Engineering Department of Cukurova University. The splitter plate has a length which is ranged from 0 mm to 250 mm with 25 mm increments. The splitter plate has a heights which is 0 mm, 5 mm, 10 mm, 12.5 mm, 17.5 mm, 22.5 mm. And the cylinder has a fixed diameter which is equal to D=50 mm. The effect of plate thickness,T ,was examined using plate thicknesses, T/D=0,05. The gap between the base of the cylinder and the leading edge of the splitter plate was a fixed lenght which is equal to L=20 mm. Particle Image Velocimetry (PIV) was used to measure instantanoues velocity vector field in the wake region at Reynolds number based on cylinder diameter Re=5000. The mean velocity vector field, corresponding vorticity field and streamline topology and turbulence statistics were obtained from 350 instantanous images. Increasing splitter plate height controls the vortex shedding better. Moreover, the length increase of the splitter plate affects the control of vortex formation.

Benzer Tezler

  1. Control of circular cylinder wakes in shallow flow

    Sığ suda silindir arkasında oluşan girdabın kontrol edilmesi

    BENGİ GÖZMEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Makine MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    DOÇ.DR. HÜSEYİN AKILLI

  2. Akıntılı deniz ortamında tabana oturan silindirlere etkiyen kuvvetler

    Hydrodynamic forces on the circular cylinder on the sea bed under the current, wave, and coexisting flow

    MEHMET ÇOKGÖR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN AVCI

  3. Investigation of impact behavior of polycarbonate panels under projectile impact loading

    Polikarbonat panellerin parçacık çarpması etkisi altında davranışının araştırılması

    FEHMİ MULLAOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

  4. Kanat-uçkanat etkileşiminin sayısal analizi

    Numerical analysis of wing-winglet configuration

    NURHAK ERBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. A. RÜSTEM ASLAN

  5. Pasif sistemlerde türbülanslı doğal taşınım

    Turbulent naturel convection in passive systems

    SEYHAN UYGUR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. A. NİLÜFER EĞRİCAN