Turbo döngüsel bir motorun türbin palet mekanizmasının kompozit ve seramik malzemelerle geliştirilmesi
Development of a turbo rotary engine turbine vane mechanism using composite and ceramic materials
- Tez No: 268192
- Danışmanlar: DOÇ. YAKUP İÇİNGÜR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Teknik Eğitim, Makine Mühendisliği, Technical Education, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, turbo döngüsel bir motorun palet yatağı ve palet arasındaki boşluğu azaltarak çıkış tork ve gücünü artırmak amacıyla çeşitli kompozit ve seramik malzemeler termal ve tribolojik olarak test edilmiştir. Palet mekanizmasında, referans olarak kullanılan GGG 70 malzemeden imal edilen palet kanalında, AISI M2 malzemeden imal edilen palet ile düşük çalışma boşluğunda (<10µm) çalıştırılamayan türbin, ancak 50 µm çalışma boşluğunda çalıştırılabilmiştir. Bu durum ise, türbin palet mekanizmasından yanma sonucu meydana gelen basınç kaçaklarına yol açmıştır. Turbo döngüsel motor türbin palet mekanizması için, referans motor malzemelerine göre oluşan basınç kayıplarını en aza indirebilecek ve elde edilen tork ve güç değerlerini artırabilecek çeşitli kompozit malzemeler belirlenmiştir. Motor deneyleri sonucu, düşük hızlarda Al2O3, yüksek hızlarda ise WC-Co malzemeden imal edilen palet ve plakalarla çalıştırılan motordan elde edilen tork ve güç değerleri, diğer malzemelerden daha fazla olmuştur. Motor deney sonuçları, kullanılan malzeme özellikleri ile birlikte incelenip, turbo döngüsel motor palet mekanizması için malzeme seçme modeli oluşturulmuştur.
Özet (Çeviri)
In this study, to decrease the clearance between the vane guide and the vane of a turbo rotary engine, composite and ceramic materials had thermally and tribologically been tested. Vane mechanism used as reference engine, could not be worked at the lower clearance (<10?m) with the vane channel made of the GGG 70 material and the vane made of AISI M2. Vane mechanism could have worked with 50 ?m clearance. This situation caused the pressure leakage from the turbine vane mechanism. Composite and ceramic materials were determined to minimize the pressure leakage and to increase the torque and power values obtained to the reference turbo rotary engine turbine vane mechanism. The results of engine tests were, the vane mechanism made of Al2O3 had the best engine torque and power values at the low speeds, but at the high speeds the vane mechanism made of WC-Co had the best engine torque and power values. The results obtained from the engine tests with material properties were examined to develop the material selection model for the turbo rotary engine turbine vane mechanism.
Benzer Tezler
- Turbo döngüsel bir motorun performansının arttırılması
Increasing the performance of a turbo rotary engine
EMRE ARABACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
ÖĞR. GÖR. MELİH OKUR
- Çift hazneli turbo döngüsel türbin tasarımı ve imalatı
Design and manufacturing of a twin turbo rotary turbine
MURAT KENAN KAYACAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MELİH OKUR
- Turbo döngüsel bir motorun yanma odasının testleri ve akış analizleri
Tests and flow analysis of the combustion chamber of a turbo rotary engine
MURAT ÇAĞATAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MELİH OKUR
- Thermodynamic and structural design and analysis of a novel turbo rotary engine
Yeni bir turbo döngüsel motorun termodinamik ve yapısal tasarımı ve analizi
TAYLAN ERCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. ALTAN KAYRAN
PROF.DR. SİNAN AKMANDOR
- Turbo döngüsel bir türbinde hilal paletteki sürtünme ve basınç kaçakları ile güç ilişkisinin deneysel olarak incelenmesi
A cyclical turbine turbo power of crescent palette with experimental investigation of friction and pressure leaks
KORAY SEYMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MELİH OKUR