Farklı birleştirilmiş kompozit taşıyıcı kirişlerin analizi
Analyses of different consolidated composite beams
- Tez No: 276558
- Danışmanlar: PROF. DR. MİNE DEMİRSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 128
Özet
Bu çalışmanın amacı, pultruzyon yöntemiyle üretilmiş CTP profillerin yine aynı malzemeden imal edilmiş lamalarla, birleştirilmesinden oluşan profilin, köprülü kren ana taşıyıcı kirişi olarak kullanılabilirliğinin araştırılmasıdır. Bağlantı noktaları basit mafsallı sabit uzunluktaki profilin, belirlenen faydalı yüklerde ve hareket yükleri altında nümerik ve deneysel olarak dinamik eğilme gerilmeleri tespit edilmiştir.Araştırma konusunda kullanılan ve dinamik davranışı araştırılan profil, son yıllarda kullanımı giderek yaygınlaşan özellikle uzay, uçak, denizcilik ve otomotiv sanayileri gibi hafiflik/sağlamlık oranının yüksek olarak sağlanması şart olan sektörlerde kullanımı artan bir mühendislik malzemesi olan kompozit malzemeden imal edildiği için genel anlamda kompozitlerin gelişim süreci, kullanım alanları, imalat yöntemleri ve kompozitlerin mekanik özellikleri hakkında bilgi verilmiştir.Yapılan nümerik çalışmalarda kirişler Unigraphics (Versiyon 3.0) ve ANSYS Workbench Design Modeler (Versiyon 11.0) yazılımlarında modellenmiştir. Sonlu eleman modellemesi AnsysWorkbench, ANSYS (Versiyon 11.0) yazılımlarında gerçekleştirilmiş, portal kren sisteminin dinamik yükler altındaki davranışı RecurDyn (Versiyon 7.0) yazılımında incelenmiştir. Bu çalışmada kirişlerde meydana gelen emniyetli sehim oranı dikkate alınmış olup, emniyetli sehim oranı ?kiriş uzunluğu/1000? olarak belirlenmiştir.Kullanılan CTP profiller EN13706'da EN23 olarak sınıflandırılmış E-camı fiber ve polyester resinden imal edilmiştir. Yapılan nümerik ve deneysel analizlerden elde edilen değerler sonuç bölümünde belirtilmiştir.
Özet (Çeviri)
The aim of this thesis is to find out, employability of the different consolidated composite beams as a main frame in overhead crane which are made from pulturated Double T glass fiber reinforced profile. In numeric and experimental studies, dynamic shear stresses of beams have been tried to be find out for the simply supported beam configuration under a defined motion load.The profiles which have been investigated for their dynamic behaviors were made from composite material which is gradually becoming more important in engineering applications. In recent years, composite materials have been used widely in aerospace, automotive and marine industries which require decreasing ratio of lightness/robustness. Therefore, in this study development process, field of usage, manufacturing methods and mechanical properties of composite materials were investigated and explained.The profiles employed in the numerical studies were modeled utilizing the softwares Unigraphics (Version 3.0) and ANSYS Workbench Design Modeler (Version 11.0). Finite element modeling of the profiles was conducted by using ANSYS Workbench and ANSYS (11.0). The behavior of the portal crane which is under dynamic loads has been investigated by using RecurDyn (Version 7.0). In this study, the results of secure elasticity ratio over the beams were considered and then determined as ?length of beam /1000?.In this thesis, CTP profiles are classified as EN23 under the EN13706 category and E-glass was made from fiber and polyester. Results of the numeric and experimental analyses can be found in the conclusion part of this thesis.
Benzer Tezler
- Design of a stainless steel composite bridge according to the eurocodes and cost analysis
Paslanmaz çelik ile kompozit bir köprünün eurocode'a göre tasarımı ve maliyet analizi
TİJEN BAYER
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
- Metronidazol yüklü hidrojellerin sentezi ve ilaç salınımının araştırılması
Synthesis of metronidazole loaded hydrogels and investigation of drug release
İLKAY KONÇE
Doktora
Türkçe
2022
KimyaSüleyman Demirel ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EBRU ÇUBUK DEMİRALAY
PROF. DR. AYŞEGÜL ÖKSÜZ
- Betonarme yapı elemanlarının çelik lamalarla güçlendirilmesi ve birleştirilmesi; deneysel inceleme
The strengthening and joining method for structural concrete members by using plates; experimental study
MAHMUT KÖSE
- Antibakteriyel ve kir leke tutmayan seramik malzeme üretimi
Antibacterial and antistaning production of ceramic material
HASAN HÜSEYİN İPEKCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Seramik MühendisliğiErciyes ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET HANÇER
- Co-consolidation of additively manufactured, patterned metal interfaces with thermoplastic composites using automated fiber placement
Eklemeli üretilmiş, paternli metal arayüzler ile termoplastik kompozitlerin otomatik fiber serme metoduyla birleştirilmesi
ÖZKAN OKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine MühendisliğiSabancı ÜniversitesiÜretim Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BAHATTİN KOÇ