Effects of collars on local scour around semi-circular end bridge abutments
Köprü kenar ayaklarına yerleştirilen plakaların yarı dairesel kenar ayaklar etrafındaki yerel oyulmaya etkisi
- Tez No: 285577
- Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA GÖĞÜŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Oyulma, Yarı Dairesel Köprü Kenar Ayakları, Plakalar, OyulmaTedbirleri, Scour, Semi-circular End Bridge Abutments, Collar, ScourCountermeasures
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 89
Özet
Büyük taşkınlar sırasında köprü orta ve kenar ayakları etrafındaki yatak malzemesiaşınmakta ve köprüler zarar görmektedir. Bu hasarlar çoğu zaman onarılamazboyutlara ulaşabilmekte, sonuç olarak can ve mal kayıplarına neden olabilmektedir.Bu tez çalışmasında, temiz su oyulması koşulu altında köprü kenar ayakları etrafındaoluşan oyulmalar ve bu oyulma derinliklerinin azaltılması için yerleştirilen plakalarincelenmiştir. Deneyler, dikdörtgen bir kanalda, d50=1.50 mm olan oldukça üniformve kohezyonsuz yatak malzemesi kullanılarak 3'er saatlik periyotlarla yapılmıştır.Kanal yapısı, 28.5 m uzunluğunda ve 1.5 m genişliğindedir. Kanalda deneylerinyapıldığı kısım, 5.8 m uzunluğunda olup, 0.48 m derinliğinde oyulabilir yatakmalzemesi ile doldurulmuştur.Bu tez çalışması için 60 deney yapılmış olup, deneylerde köprü kenar ayakları,etraflarına plaka yerleştirilmeden; daha sonra ise değişik boyutlarda farklıderinliklerde plakalar yerleştirilerek test edilmiştir. Plakalar yerleştirildiğinde, kenarayaklar etrafındaki oyulmaların formasyonları değerlendirilerek, plakaların verimlerigözlemlenmiştir. Deney sonuçları, Doğan'ın (2008) ve Kayatürk'ün (2005) deneyselçalışmaları ile sediment tane büyüklüğü, kenar ayak şekli ve su derinliği açısındankıyaslanmış, bu etmenlerin yatay plakaların oyulmaya karşı gösterdiği davranışlarüzerindeki etkisi incelenmiştir. Deneyler sonucunda, kenar ayak boyu sabit tutulupplaka genişliği arttıkça ve plaka daha derinlere yerleştirildikçe oyulma derinliğindeazalma olduğu gözlenmiştir. Mevcut tez çalışması önceki iki çalışma ilekıyaslanırken, sediment çapının ve su derinliğinin, plakaların oyulma derinliğiniazaltma performansları üzerinde kayda değer bir etkisi olmadığı sonucunavarılmıştır.
Özet (Çeviri)
During severe floods, bed material around bridge piers and abutments are scoured bythe flow and as a result, bridges are subject to damages. These damages are mostlyunrepairable and can result in loss of lives and property. In this thesis study,abutment scour under clear-water condition was investigated and collars were testedas scour countermeasures around the abutments. The experimental study was carriedout in a rectangular channel with an almost uniform cohesionless bed material ofd50=1.50 mm for a test period of 3-hours. The channel was 28.5 m long and 1.5 mwide. The erodible bed material was placed into the test section that was 5.8 m longand 0.48 m deep.For this thesis study, 60 experiments were carried out with and without variouscollars placed at different elevations around the abutments. The scour formationaround the abutments with collars was observed and scour reduction efficiencies ofthe collars were studied. Experiment results were compared with the previous studiesof Doğan (2008) and Kayatürk (2005) in terms of sediment size, abutment shape andflow depth, and the effects of these factors on collar's scour reduction efficiency werestudied. Based on the results of the experimental studies, it was observed that scourdepths decreased as the collar width increased and the collar placed deeper into thesediment bed for a given abutment length. When the present study and the previousstudies were compared, it was observed that sediment size and flow depth had nosignificant effect on the scour reduction performances of the collars.
Benzer Tezler
- Effect of flow intensity and collars on scour depths around bridge abutments
Akım şiddeti ve yatay plakaların köprü yan ayakları etrafında oluşan oyulma derinliklerine etkisi
SERKAN GÖKMENER
Doktora
İngilizce
2023
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE BURCU ALTAN SAKARYA
PROF. DR. MUSTAFA GÖĞÜŞ
- Local scour characteristics around semi-circular end bridge abutments with and without collars
Koruyucu plakalı ve plakasız yarı dairesel köprü kenar ayakları etrafında oluşan yerel oyulmaların karakteristikleri
FATİME TEKİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. METE KÖKEN
- Köprü ayakları üzerine yerleştirilen düzlemsel plakların yerel oyulmalara olan etkisi
Effect of collars on local scour around bridge piers
İHSAN KAŞ
Doktora
Türkçe
2005
İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. TÜLAY ÖZBEK
- Numerical study of local scour around bridge pier with collar using flow-3D software
Yakalı köprü ayağı çevresinde oluşan yerel oyulmanın flow-3D yazılımı kullanılarak sayısal çalışması
YOUSEF ALHAMMOUDI
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA GÜNAL
- Scour and scour protection at bridge abutments
Köprü yan ayaklarında oyulma ve oyulmaya karşı koruma
YURDAGÜL ŞERİFE KAYATÜRK
Doktora
İngilizce
2005
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Bölümü
DR. MEHMET ALİ KÖKPINAR
PROF.DR. MUSTAFA GÖĞÜŞ