Karbüratörde yakıt akışının dinamik simülasyonu ve elektromekanik sistemlerle kontrol edilmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 33830
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ALİ SÜRMEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Benzinli motorlar, Bilgisayar destekli modelleme, Karbüratör, Rölanti, Yakıt tüketimi, Gasoline engines, Computer aided modelling, Carburetor, Idling, Fuel consumption
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Uludağ Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
öz Bu çalışmada genel olarak benzin motorlarında rölanti devresinde yapılan değişikliklerle yakıt sarfiyatının azaltılmasına çalışılmıştır. Birinci bölümde çalışmanın amacı ile ilgili kısa bilgi verilmiş ve mevcut yakıt sistemleri anlatılmıştır. İkinci bölümde karbüratörlerde akış denklemleri elde edilmiş, yakıt ve hava debileri bulunmuştur. Üçüncü bölümde rölanti devreleri tanıtılmış ve yapılmak istenen değişiklikler anlatılmıştır. Dördüncü bölümde imal edilen şeffaf karbüratör üzerinde bilgisayarla modelleme ve deneysel çalışmalar aktarılmış. Ayrıca motorun bilgisayara takılı olan veri toplama kartına bağlantısı için imal edilen sürücü kartı ve devreleri şemalarla sunulmuştur. Beşinci bölümde ise gerçek motor üzerinde yapılan deneylerin sonuçları sunulmuştur. Altıncı bölümde deney sonuçları ve öneriler takdim edilmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT In this study it is aimed to apply some constructional modifications to idle systems of old model classical carburetors to improve the fuel consumption. Flow in idle running system is controlled with original (used in modern carburetors) and newly manufactured solenoid valves. A plexiglass model carburetor having original dimension of idle running system of an old real carburetor is manufactured and then some experiments are carried on this new model. Furthermore, flow in the channel of idle running system is physically examined. Electronic circuits between computer and internal combustion engine are completed a computer program which runs the data acquisition cards is C++. Finally, experiments are carried out with new design and data obtained is compared with the results of other models.
Benzer Tezler
- Aircraft – air condition and heating system
Uçak - klima ve ısıtma sistemi
AIUOB EZEEDEN SAHBOUN
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
EnerjiKarabük ÜniversitesiEnerji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÖZKAYMAK
- Effect of ethanol and gasoline blends on exhaust gas emissions in S.I. engines
Başlık çevirisi yok
FAROOQ AHMED
- Yüksek hızlı hafif hizmet diesel motorlarında alternatif yakıt olarak metil alkolün kullanılması
Başlık çevirisi yok
MEHMET RAMAZAN UĞURLUBİLEK
Doktora
Türkçe
1989
Makine MühendisliğiAnadolu ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BATTAL KUŞHAN
- Benzin motorlarında LPG'nin kullanılması ve bir uygulama
Başlık çevirisi yok
FAHRİ KONCUK
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BEDRİ YÜKSEL
- Bir benzinli motor için elektronik hız kontrol sisteminin tasarımı ve gerçekleştirilmesi
Başlık çevirisi yok
CABİR GÜNEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiErciyes ÜniversitesiElektronik Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HASAN RIZA ÖZÇALIK