Geri Dön

Döner kanat pilotları için gece uçuş emniyetini artırmaya yönelik bir çalışma

A study to enhance night flying safety for rotary wing pilots

  1. Tez No: 416971
  2. Yazar: ERHAN ÇALIMFİDAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ERTUĞRUL AKSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kazalar, Accidents
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 101

Özet

İnsan ve makine arasındaki etkileşim zihinsel iş yükü ile ilgili çalışmaların ortaya çıkmasında etkili olmuştur. Bu araştırmada gece görüş gözlüğü ile yapılan helikopter uçuşunun pilotta zihinsel iş yükü yarattığından hareketle ilk olarak, yapmış oldukları farklı tip uçuş görevlerinin askeri helikopter pilotlarında yaratmış olduğu zihinsel iş yükü NASA-TLX yöntemiyle sayısal olarak belirlenmeye çalışılmıştır. Sonrasında farklı gece görüş gözlüklerinin uçuşta pilotta yarattığı etkiler belirlenmeye çalışılmıştır. Bu amaçla çalışmaya katılan askeri helikopter pilotlarından denemiş oldukları üç tip gözlük için hazırlanmış olan anketteki beş kriteri değerlendirmeleri istenmiş ve alınan sonuçlar istatistiksel olarak değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

The interaction between man and machine has been instrumental in the emergence of studies on mental workload. Firstly in this research; with the idea that night vision goggle helicopter flight creates mental workload for pilots, NASA-TLX was applied to military helicopter pilots and the mental workload they encountered was tried to be measured numerically at different type of missions. After, the effects of different type night vision goggles to pilots at flight tried to be determined. For this purpose, military helicopter pilots were asked to score five questions in the questionnaire which are prepared for three types of goggles they tried and the results are evaluated statistically.

Benzer Tezler

  1. Testing of a flight envelope protection system for fly-by-wire aerial vehicles

    Fly-by-wire hava araçları için uçuş zarfı koruma sisteminin test edilmesi

    BULUT EFE AKMENEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İLKAY YAVRUCUK

  2. Döner kanat uçuşlarında düşük görüş şartları: Çok ölçütlü karar verme yöntemiyle en uygun gece görüş gözlüğü tespitine yönelik bir çalışma

    Low visibility conditions in rotary wing flights: A study on detection of optimal night vision goggles using multi-criteria decision making

    İSMAİL GEVREK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN GÜRÜ

  3. Modeling and control of a new unmanned aerial vehicle (SUAVI) with tilt-wing mechanism

    Döner-kanat mekanizmalı yeni bir insansız hava aracının (SUAVİ) modellemesi ve kontrolü

    KAAN TAHA ÖNER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Havacılık MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÜNEL

  4. Nonlinear control of a quad Tilt-Wing UAV

    Döner-Kanat mekanizmalı bir insansız hava aracının doğrusal olmayan kontrolü

    SERHAT DİKYAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÜNEL

  5. GPS based position control and waypoint navigation of a quad tilt-wing UAV

    Döner-kanat mekanizmalı bir insansız hava aracının GPS tabanlı pozisyon kontrolü ve güzergah izlemesi

    CEVDET HANÇER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Havacılık MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÜNEL