A quantitative hazop risk analysis under extended cream approach for autonomous ship operation
Otonom gemi operasyonu için genişletilmiş cream yaklaşımı altında nicel bir hazop risk analizi
- Tez No: 657770
- Danışmanlar: DOÇ. DR. EMRE AKYÜZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Marine
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 97
Özet
OTONOM SUÜSTÜ DENİZ ARAÇLARİNA OLAN İLGİ, SON ZAMANLARDA TÜM DÜNYADA HİZLA ARTMAKTADİR. YAKİN GELECEKTE HAYATİMİZA GİRECEK OLAN BU YENİ ALAN, BEREBERİNDE BİRÇOK SORU İŞARETİ GETİRMEKTEDİR. AKİLLARDA YER ALAN EN ÖNEMLİ HUSUS, OTONOM GEMİLERİN NE KADAR GÜVENLİ OLDUĞU VE NE GİBİ RİSKLER TAŞİDİĞİDİR. BİLİNDİĞİ GİBİ DENİZCİLİK SEKTÖRÜNDE EMNİYET KAVRAMİ ÇOK ÖNEMLİ BİR YER TUTMAKTADİR. BUNA BAĞLİ OLARAK RİSK ANALİZLERİ VE DEĞERLENDİRMELERİ HERZAMAN DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜN MERKEZİNDE YER ALMİŞTİR. OTONOM GEMİLERİN KULLANİLMAYA BAŞLANABİLMESİ İÇİN, İNSANLİ SUÜSTÜ GEMİLERİ KADAR ÇEVRE VE İNSANLAR İÇİN GÜVENLİ OLMASİ ŞARTTİR. ANCAK HENÜZ AKTİF OLARAK KULLANİLMAYA BAŞLANMADİĞİ İÇİN GERÇEK ZAMANLİ VERİ ELDE ETMEK YAPİLAN ÇALİŞMALARİ SİNİRLANDİRMAKTADİR. ULUSLARARASİ DENİZCİLİK ÖRGÜTÜ (İMO) OTONOM SUÜSTÜ GEMİLERİNİ DÖRT AYRİ SİNİFA AYİRMAKTADİR. BU DÖRT AYRİ SİNİFLANDİRMA, GEMİNİN BAĞİMSİZLİK SEVİYESİNİ GÖSTERMEKTEDİR. BU BİLGİLER İŞİĞİNDA, BU TEZDE OTONOM SUÜSTÜ GEMİLERİ ÜZERİNE KAPSAMLİ BİR SAYİSAL RİSK ANALİZİ YAPİLMASİ HEDEFLENMİŞTİR. OTONOM GEMİLERİN MARUZ KALACAĞİ TEHLİKELER VE BU RİSKLERİN GERÇEKLEŞME İHTİMALİ KONVANSİYONEL GEMİLERDEN FARKLİDİR. BU SEBEPLE, OTONOM SUÜSTÜ GEMİLERİN İCRA EDECEKLERİ OPERASYONLARA VE RİSK OLUŞTURABİLECEK FAKTÖRLERE ODAKLANİLMİŞTİR. BU KAPSAMDA, RİSK ANALİZİ DEĞERLENDİRMESİNDE HAZOP VE CREAM YAKLAŞİMLARİ KULLANİLACAKTİR. HAZOP YÖNTEMİ OTONOM SUÜSTÜ GEMİLERİNİN MARUZ KALACAĞİ SAPMALARİ, SEBEPLERİ, OLASİ SONUÇLARİ VE TEDBİRLERİ BELİRLEMEDE KULLANİLİRKEN, CREAM İSE BAHSEKONU RİSKLERİN GERÇEKLEŞME OLASİLİKLARİ VE RİSK SEVİYELERİNİ BELİRLEMEDE KULLANİLACAKTİR. BÖYLEYECE OTONOM SUÜSTÜ GEMİLERİN, İNSANLARİN VE ÇEVRENİN GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATACAK FAALİYETLER BELİRLENECEK VE BUNLARA UYGUN DÜZENLEMELER YAPİLABİLECEKTİR. BU TEZ İLE AŞAĞİDA SUNULAN HEDEFLERİN GERÇEKLEŞTİRİLMESİ AMAÇLANMAKTADİR; İ.) OTONOM GEMİLERİN KARŞİLAŞACAĞİ POTANSİYEL RİSKLERİ BELİRLEMEK, İİ.) BAHSE KONU RİSKLERİN SEBEPLERİNİ VE OLASİ SONUÇLARİNİ TANİMLAMAK, İİİ.) RİSKLERİN GERÇEKLEŞME OLASİLİKLARİNİ BELİRLEMEK, İV.) HAZOP VE CREAM YAKLAŞİMLARİNİ ENTEGRE EDEREK DENİZ ULAŞTİRMACİLİĞİ ALANİNDA DETAYLİ BİR RİSK ANALİZİ SUNMAK, V.) RİSK İNDİRGEME YÖNTEMLERİNİ BELİRLEMEKTİR. SONUÇ OLARAK, BU TEZİN MÜHENDİSLERE, DENİZ EMNİYETİ ARAŞTİRMACİLARİ VE PROFESYONEL DENİZCİLERE OTONOM SUÜSTÜ GEMİLERİ VE KARŞİLAŞACAKLARİ RİSKLERLE ALİNACAK ÖNELEMLER HAKKİNDA KATKİ SAĞLAYACAĞİ DÜŞÜNÜLMEKTEDİR.
Özet (Çeviri)
RECENTLY, INTEREST IN MARITIME AUTONOMOUS SURFACE SHIPS HAS BEEN INCREASING RAPIDLY ALL OVER THE WORLD. THIS NEW AREA, WHICH WILL COME INTO OUR LIVES IN THE NEAR FUTURE, BRINGS MANY QUESTION MARKS TOGETHER. THE MOST IMPORTANT ISSUE IN MINDS IS HOW SAFE AUTONOMOUS SHIPS ARE AND WHAT KIND OF RISKS THEY CARRY. AS IS KNOWN, THE CONCEPT OF SAFETY HAS A VERY IMPORTANT PLACE IN THE MARITIME INDUSTRY. ACCORDINGLY, RISK ANALYSIS AND ASSESSMENTS HAVE ALWAYS BEEN AT THE CENTER OF THE MARITIME INDUSTRY. IN ORDER TO AUTONOMOUS SHIPS TO BE USED, THEY MUST BE AS SAFE AS MANNED SURFACE SHIPS FOR THE ENVIRONMENT AND PEOPLE. HOWEVER, SINCE IT HAS NOT BEEN ACTIVELY USED YET, OBTAINING REAL-TIME DATA LIMITS THE STUDIES. THE INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO) DIVIDES AUTONOMOUS SURFACE SHIPS INTO FOUR DIFFERENT CLASSES. THESE FOUR SEPARATE CLASSIFICATIONS DEMONSTRATE THE LEVEL OF INDEPENDENCE OF THE SHIP. IN THE LIGHT OF THIS INFORMATION, IT IS AIMED TO CONDUCT A COMPREHENSIVE QUANTITATIVE RISK ANALYSIS ON AUTONOMOUS SURFACE SHIPS IN THIS THESIS. THE DANGERS TO BE EXPOSED TO AUTONOMOUS SHIPS AND THE PROBABILITY OF THESE RISKS ARE DIFFERENT FROM CONVENTIONAL SHIPS. FOR THIS REASON, THE OPERATIONS TO BE PERFORMED BY MARITIME AUTONOMOUS SURFACE SHIPS AND THE FACTORS THAT MAY POSE A RISK ARE FOCUSED ON. IN THIS CONTEXT, HAZOP AND CREAM APPROACHES WILL BE USED IN RISK ANALYSIS ASSESSMENT. WHILE THE HAZOP METHOD WILL BE USED TO DETERMINE THE DEVIATIONS, CAUSES, POSSIBLE CONSEQUENCES AND MEASUREMENTS WHICH AUTONOMOUS SURFACE SHIPS WILL BE EXPOSED, CREAM WILL BE USED TO DETERMINE THE LIKELIHOOD OF OCCURRENCE AND RISK LEVELS OF THE MENTIONED RISKS. THUS, ACTIVITIES THAT WILL ENDANGER THE SAFETY OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE SHIPS, PEOPLE AND THE ENVIRONMENT WILL BE DETERMINED AND APPROPRIATE ARRANGEMENTS WILL BE MADE. WITH THIS THESIS, IT IS AIMED TO ACHIEVE THE FOLLOWING OBJECTIVES; I.) TO DETERMINE THE POTENTIAL RISKS THAT AUTONOMOUS SHIPS WILL FACE, II.) TO DEFINE THE CAUSES AND POSSIBLE CONSEQUENCES OF THE AFOREMENTIONED RISKS, III.) TO DETERMINE THE PROBABILITY OF OCCURENCE OF THE RISKS, IV.) TO PROVIDE A DETAILED RISK ANALYSIS IN THE FIELD OF MARITIME TRANSPORTATION BY INTEGRATING HAZOP AND CREAM APPROACHES, V. ) TO DETERMINE RISK MITIGATING METHODS. CONSEQUENTLY, IT IS BELIEVED THAT THIS THESIS WILL CONTRIBUTE TO ENGINEERS, MARITIME SAFETY RESEARCHERS AND PROFESSIONAL SEAFARERS ABOUT MARITIME AUTONOMOUS SURFACE SHIPS AND THE MEASURES TO BE TAKEN WITH THE RISKS THEY WILL FACE.
Benzer Tezler
- An investigation on hazard and operability study (HAZOP) according to SEVESO III directive and special case studies
SEVESO III direktifi kapsamında yapılan tehlike ve işletilebilirlik analizi (HAZOP) çalışmalarının incelenmesi ve özel örneklemeler
PELİN GÜN
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HİKMET İSKENDER
- Petrol rafinerisinde atmosferik damıtma kolonunda kaza riski değerlendirmesi
Accidental risk assessment in atmospheric distillation column in oil refinery
NESLİHAN BABAARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Kimya MühendisliğiAnkara ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ALPBAZ
- Safety based decision support systems for marine structures
Deniz yapıları için güvenlik tabanlı karar destek sistemleri
EMRE KORAY GENÇSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞEBNEM HELVACIOĞLU
- Model olarak alınan bir kimyasal tanker gemisine SEVESO II direktifinin uygulanması
Application of SEVESO II directive received as a model chemical tanker vessel
TAYLAN GÜLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ELİF BAL BEŞİKÇİ
- Asetilen üretimi yapılan bir tesiste tehlike ve işletilebilirlik analizinin uygulanması
Application of hazard and operability study in an acetylene plant
SEVAL KÜÇÜKPARMAKSIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Kimya MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İNCİ SALT