Geri Dön

Hibrit dişlilerin tasarım çalışması

Design study of hybrid gears

  1. Tez No: 689052
  2. Yazar: MOHAMMAD LOUIE OYOUN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ LÜTFİYE DAHİL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hybrid - Hybrid Gear - Composite Gear - Pinion Gear- SCFRP - CFRP, Hibrit - Hibrit Dişli - Kompozite Dişli - Pinyon Dişlisi- SCFRP - CFRP
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Aydın Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Recent research has confirmed that the weight of mechanical components should be reduced. It was aimed to maintain high reliability and in addition to a higher integration of functions, Thus the idea of hybrid gearing was found. The hybrid gear reduces the noise/vibration of the hardness-induced gear and therefore making lighter gear components would be a significant advantage over the all-metallic configuration. In this study, the design of metallic gears, Composite and hybrid gears were done with Inverntor and Ansys Programs. Tensile and compression tests were carried out in the simulated program of the designed gears. The results obtained in these tests were compared with the values found in the theoretical calculations. According to the results obtained, hybrid gears are more durable than normal gears in terms of strength and hybrid gears can replace normal gears in all engineering fields. In our research, we proved that hybrid gears and composite gears can be replaced instead of normal metal gears. From this point of view, a comparison was made between hybrid gears of all types, Composite gears and metal gears with different gear thicknesses. 2021, XVİİİ +114 Pages

Özet (Çeviri)

Son araştırmalar, mekanik bileşenlerin ağırlığının azaltılması gerektiğini doğrulamıştır. Yüksek güvenilirliğin korunması ve buna ek olarak daha yüksek bir işlev entegrasyonu amaçlanmış böylece hibrit dişli fikri ortaya çıkmıştır. Hibrit dişli, Sertlik kaynaklı dişlinin gürültüsünü/titreşimini azaltır ve bu nedenle daha hafif dişli bileşenleri yapmak, Tamamen metalik konfigürasyona göre önemli bir avantaj olacaktır. Bu çalışmada metalik dişlilerle ve kompozit dişlilerin tasarımı Inverntor ve Ansys Programlarla yapıldı Tasarım gerçekleştirilen dişlilerin simüleye programında çekme ve basma testler yapıldı. Bu testlerde elde edilen sonuçlar teorik heaplanmada bulunan değerlerle karşılaştırlıdı. Elde edilen sounçlar göre Mukavemet açsından hibrit dişliler normal dişlilere göre daha mukavemetlidir ve tüm mühendislik alanlarında normal dişlilerin yerine hibrit dişliler alabilir. Araştırmamızda normal metal dişliler yerine hibrit dişlilerin ve kompozit dişlilerin değiştirilebileceğini kanıtladık. Buradan hareketle her türden hibrit dişliler, Kompozit dişliler ve dişli kalınlıkları farklı olan metal dişliler arasında bir karşılaştırma yapılmıştır. 2021 , XVİİİ +114 Sayfa

Benzer Tezler

  1. Fiber-İçeren ve Fiber-İçermeyen CAD/CAM Restoratif Materyallerin Okluzal Yükleme Sonrası Aşınma Dayanıklılıklarının Karşılaştırılması

    Comparison of wear resistance of fiber-reinforced and non-fiber-reinforced CAD/CAM restorative materials following occlusal loading

    EZGİ ÖZTOL ÖZGÜR

    Diş Hekimliği Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Diş HekimliğiAnkara Üniversitesi

    Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SADULLAH ÜÇTAŞLI

  2. Termal sprey kaplama yöntemleriyle paslanmaz çelik malzemelerin dökme demir fren disklerinde uygulanabilirliği ve aşınma - fren performanslarının karşılaştırmalı incelenmesi

    Applicability of stainless steel coating materials on the cast iron brake discs by thermal spray coating methods and comparative investigation of wear - brake performances

    ÇİĞDEM DİNDAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN AYDIN

    PROF. DR. EKREM ALTUNCU

  3. Design and analysis of harmonic drive gear system

    Harmonik tahrik dişlisinin tasarımı ve analizi

    BERİL ARIKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiTed Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞEHRAM DİZECİ

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖMER MUSIC

  4. Atrofik maksillada farklı dizaynlı implantlar üzerine yerleştirilen farklı anterior kantilever uzunluklu hibrit protezlerin sonlu eleman stres analizi ile değerlendirilmesi

    Evaluation of hybrid prostheses with different anterior cantilever length placed on different designed implants in atrophic maxilla by finite element stress analysis

    BESTE IŞIL GÜRSEL

    Diş Hekimliği Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Diş HekimliğiAydın Adnan Menderes Üniversitesi

    Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSA ŞAMİL AKYIL

  5. Hibrit kompozit bir dişlinin tasarımı, üretimi ve analizi

    Design, manufacturing and analysis of a composite gear

    RECEP İZCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUZAFFER TOPÇU