Şehiriçi ulaşımda otobüs işletmeciliği ve Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Otobüs İşletmesi'nde etkenlik analizi
Transportation in city bus administration and effectiveness analyses in Bus Administration in Eskişehir city
- Tez No: 89167
- Danışmanlar: PROF. DR. İ. HAKKI DÜĞER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Ulaşım, Business Administration, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Başarı, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Otobüs işletmeleri, Ulaşım, Yönetim, İşletme başarısı, İşletme yönetimi, Şehiriçi ulaşım, Success, Eskişehir Metropolitan Municipality, Bus enterprises, Transportation, Management, Business success, Business management, Urban transport
- Yıl: 1999
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dumlupınar Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Otobüs işletmeciliğinde başarılı olmanın ve basan değerlemesinin çeşitli kriterleri vardır. Bunlar; verimlilik, etkililik, karlılık, üretkenlik, globalleşme ve etkenlik olarak sıralanabilir. Her faaliyet bir iş olup, her iş bir sistem dahilinde yapılmaktadır. Açık her sistem ise girdi ve çıktılara sahip olduğundan, çıktı/girdi oranından hareketle her faaliyetin etkenliği ölçme imkanı vardır. Ancak bu noktada, özellikle fiili üretimin olmadığı, bir hizmet işletmesi olan şehir içi otobüs işletmesinde gerçekçi etkenlik oranlarının bulunmasında hassas davranmak gerekir. 1998 yılı itibariyle ülkemizde 2835 Belediye mevcuttur ve nüfusun yaklaşık %64'ü şehirlerde yaşamaktadır. Şehir içi ulaşımda göz önüne alınması gereken, ihmal edilemeyecek temel kriterler şunlardır; Hızlı Ulaşım, Ekonomik Ulaşım, Rahat Ulaşım, Güvenli Ulaşım, Dışsal Maliyetleri Az Olan Ulaşım. Eskişehir Belediyesi Otobüs İşletmesi etkenlik analizinde elde edilen sonuçlar; bu kriterlerin gerçekleşmediğini göstermektedir.
Özet (Çeviri)
SUMMARY There are kinds of criterion to be successful and evaluate the accomplishment on bus adrninistration. These are: productivity, effectivenees, being profitable, universal and active. Each activitiy is a job, each job is performed in a system. Since each open system has input and output, there is possibility to measure effectiveness of each activity considering the input and output. But on this point, it requires to act sensitively to define the real activity proportion about bus administration which is service administration especially has no actual production. Considering 1998 there are 2835 municipalities in our country and 64 percent of total population lives in the cities. The main criterions which must be taken into consideretion and can't be neglected are: Rapid Transportation, Economical Transportation, Less outgoing Cost Transportation. In the analysis of Eskişehir city bus administration observations show that the ciriterion doesn't become true.
Benzer Tezler
- Kentiçi ulaşımda otobüsle toplu taşıma için işletmecilik şeklinin belirlenmesine yönelik bir matematik model
A Mathematical model for planning operating strategies for bus transit at urban transportation networks
MUSTAFA SİNAN YARDIM
Doktora
Türkçe
2002
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYDIN EREL
- Hedef programlama yöntemi ile otobüs sefer sayılarının tespit edilmesi
Determination of an ideal frequency of daily bus trip with goal programming method
MUHAMMED DEMİRKOLLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
UlaşımPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. YETİŞ ŞAZİ MURAT
- Engelliler açısından erişilebilirlik politikaları ve uygulamaları: Karayolu yolcu taşımacılığı örneği (Türkiye ve İskoçya incelemesi)
Accessibility policies and practices for persons with disabilities: The case of road passenger transportation (A comparative study of Turkey and Scotland)
AYHAN METİN
Doktora
Türkçe
2025
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriİstanbul ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEDAT MURAT
- Adana toplu taşıma sisteminin yapısı ve sürdürülebilir bir toplu taşıma sistemi için yeni öneriler
Adana's public transportation system structure and the new proposals for sustainable transportation system
ELİFE ERSAKAY YORULMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TUNCER TOPRAK
- Akıllı kart verileri kullanılarak toplu ulaşım yolculuk talebinin belirlenmesi ve sefer çizelgeleme optimizasyonu
The prediction of passenger demand in public transport by using smart card data and scheduling optimization
ALPER DERİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
UlaşımDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Bölümü
DOÇ. DR. SERHAN TANYEL