Geri Dön

Yatların tasarımında konfor unsurunu iyileştirmek için sanal gerçeklik uygulaması

Virtual reality application to improve comfort elements in yacht design

  1. Tez No: 905224
  2. Yazar: AYŞE DİDEM ONAY
  3. Danışmanlar: PROF. GÖKDENİZ NEŞER, PROF. DR. RENGİN ZENGEL, DOÇ. DR. BURAK ERDENİZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Gemi İnşaatı Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 102

Özet

Bu çalışma, yüzer yapılar olarak yatların tasarım öğelerindeki çeşitliliğin insanların konfor algılarını ve duygularını nasıl etkilediğini sanal gerçeklik teknolojisi kullanarak araştırmaktadır. Yat tasarımında, bütünü ele alarak tasarım sürecinin başlatılması konfor unsurunu doğrudan etkilemektedir. Yatlarda dış ve iç mekanların, kullanıcı ihtiyaçları ve insan odaklı tasarım ilkeleriyle uyumlu şekilde tasarlanması hem yaşanabilir hem de çok işlevli alanların oluşturulmasını sağlamaktadır. Bu tür bir yaklaşım, insan konforunu doğrudan etkileyen önemli bir unsurdur. Genel olarak, hareket halindeki yatlarda hareket kaynaklı geçici rahatsızlıkların ortaya çıkabileceği bilinmektedir. Bu rahatsızlıkların oluşumunu, oluşum şiddetini ve etkilerini önemli ölçüde mekân boyutları (hacim), renk ve ışık gibi tasarım unsurlarının belirlediği düşünülmektedir. Bu amaçla, çalışmada belirtilen bu tasarım unsurlarının farklı kombinasyonlarının yer aldığı bir yat modeli sanal ortama aktarılmıştır. Kullanıcıların demografisini yansıtabileceği düşünülen 40 deneğin bu unsurlara verdikleri tepkiler, 18 farklı senaryo temelinde ve bu araştırmada oluşturulan ölçüm yöntemiyle belirlenmiştir. Araştırmada, deneklerin kalp atış hızlarının ölçümü ve gerçek zamanlı puanlama sistemi kullanılarak, tasarım unsurlarının fiziksel ve duygusal durumları ile genel konfor algısı üzerindeki etkileri değerlendirilmiştir. Yapılan değerlendirmeler sonucunda, yat tasarımında kullanılan belirli unsurların kullanıcı konforu üzerinde belirgin etkileri olduğu gözlemlenmiştir. Mekân boyutları, renk ve ışık değişimlerinde, kullanıcılardan alınan verilere göre, özellikle renk ve hacim faktörlerinde belirli bir yönelim olduğu tespit edilmiştir. Tasarım senaryolarının değişiminde kalp hızı ortalamaları izlenmiş ve bu veriler konfor algısı bakımından analiz edilmiştir. Bu sonuçlar, yat tasarım endüstrisine yeni ve kullanıcı odaklı yaklaşımların geliştirilmesine katkı sağlamayı amaçlamaktadır.

Özet (Çeviri)

The scope of this study is to examine how the diversity in design elements of yachts as floating structures affects people's perceptions of comfort and emotions using virtual reality technology. In yacht design, initiating the design process by considering the whole directly affects the comfort factor. Properly planning the interaction between exterior and interior spaces with the user is crucial in creating liveable and versatile areas. It is generally acknowledged that temporary discomforts induced by motion can occur on moving yachts. The formation, severity, and effects of these inconveniences are thought to be significantly determined by design elements such as space size (volume), colour, and light. For this purpose, a yacht model featuring different combinations of design elements was transferred to a virtual environment. The responses of 40 participants, considered to reflect the demographic of potential users, were determined based on 18 scenarios using a measurement method developed for this study. The research evaluated the effects of design elements on physical and emotional states and overall comfort perception using heart rate measurements and a real-time scoring system. As a result of the evaluations, it was observed that certain elements used in yacht design have significant effects on user comfort. Based on the data collected from users regarding changes in spatial dimensions, colour, and lighting, a specific trend was identified, particularly in the factors of colour and volume. Heart rate variations were monitored during the changes in design scenarios, and these data were analysed in terms of comfort perception. These results aim to contribute to developing new and user-focused approaches in the yacht design industry.

Benzer Tezler

  1. Yat tasarımında iç mekan ve üretim yöntemleri

    Interior space and production methods in the yacht design

    AYŞE GÜLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İç Mimari ve DekorasyonHaliç Üniversitesi

    İç Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FÜSUN SEÇER KARİPTAŞ

  2. Yatlarda iç mekan tasarım parametrelerinin incelenmesi ve kullanıcı deneyimine etkileri

    Analysis of interior design parameters on yachts and their effects on user experience

    BÜŞRA ÖNER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Endüstri Ürünleri Tasarımıİstanbul Üniversitesi

    İç Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BERRAK KARACA ŞALGAMCIOĞLU

  3. Interior design of recreational boats: A comparison between the design considerations of naval architects and interior architects

    Gemi mühendisleri ve iç mimarların gezi teknesi iç tasarımı yaklaşımlarının karşılaşırılması

    AHMET CAN GÜVENÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    İç Mimari ve Dekorasyonİzmir Ekonomi Üniversitesi

    Tasarım Çalışmaları Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZGEN OSMAN DEMİRBAŞ

  4. Debriyaj kavramasındaki diyafram yay kabartma formunun ayırma strokuna etkisi

    The effect of diaphragm spring emboss form in clutch on disengagement stroke

    FATİH ŞENEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEMİH SEZER

  5. A new approach to guide early stages of building design to improve passive performance through the time-based thermal resilience metrics

    Binaların erken tasarım aşamasında pasif performansını zamana dayalı termal direnç ölçevlerine göre artırmak için yeni bir yaklaşım

    AYLİN ÖZKAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYŞE ZERRİN YILMAZ

    PROF. DR. TED KESIK