Geri Dön

Helikopter telsiz haberleşmesindeki sinyallerin yapay zeka modeli ile iyileştirilmesi

Improvement of signals in helicopter radio communication with artificial intelligence model

  1. Tez No: 959836
  2. Yazar: ELİF KAYA
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TANSAL GÜÇLÜOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Sivil Havacılık, Computer Engineering and Computer Science and Control, Electrical and Electronics Engineering, Civil Aviation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Aviyonik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Aviyonik Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 71

Özet

Bu çalışma, helikopterlerdeki haberleşme sistemlerinde iletilen ses sinyallerinde bulunan gürültünün iyileştirilmesini hedeflemektedir. Helikopter operasyonları sırasında ortaya çıkan yüksek düzeyde, değişken ve karmaşık yapılı çevresel gürültü; sinyalin anlaşılırlığını azaltmakta ve iletişim kalitesini ciddi şekilde düşürmektedir. Geleneksel gürültü giderme yöntemleri, çoğunlukla sabit ya da kolayca modellenebilen gürültü profilleri üzerinde etkili olmakla birlikte, helikopter gibi dinamik gürültü ortamlarında yetersiz kalmaktadır. Bu bağlamda, son yıllarda yapay zekâ temelli yöntemler, özellikle derin öğrenmeye dayalı modeller, gürültünün iyileştirilmesi konusunda önemli bir alternatif sunmaktadır. Başlangıçta müzik kaynak ayrıştırma amacıyla geliştirilen Demucs (Deep Extractor for Music Sources) modeli, daha sonra konuşma sinyallerinde gürültü azaltımı için de uyarlanmıştır. Bu çalışmada, açık kaynaklı Demucs'ın helikopter ortamına özgü gürültü profillerini içeren veri setleriyle eğitilmiş ve modelin gürültü iyileştirme performansı nesnel ve algısal değerlendirme metrikleri ile analiz edilmiştir. Model çıktıları; sinyal-gürültü oranı (SNR), segmental SNR (SSNR), Algısal Konuşma Kalitesi Değerlendirmesi (PESQ), Ortalama Görüş Skoru (MOS) ve konuşma anlaşılırlığı ölçütü (STOI) kullanılarak değerlendirilmiştir. Bunun yanı sıra, model performansının görsel olarak da değerlendirilmesi amacıyla spektrogram ve genlik-zaman grafikleri kullanılmıştır. Elde edilen bulgular, Demucs'ın değişken ve yoğun gürültü koşullarında ses sinyallerindeki gürültünün iyileştirilmesinde etkili sonuçlar verebileceğini göstermektedir.

Özet (Çeviri)

This study aims to enhance the quality of speech signals transmitted through communication systems in helicopters by reducing background noise. During helicopter operations, high-level, variable, and complex environmental noise significantly decreases speech intelligibility and overall communication quality. Traditional noise reduction methods are generally effective for stationary or easily modeled noise profiles; however, they fall short in dynamic noise environments such as those found in helicopters. In this context, artificial intelligence-based approaches, particularly deep learning models, have emerged as a promising alternative for noise suppression. Initially developed for music source separation, the Demucs (Deep Extractor for Music Sources) model has later been adapted for speech denoising tasks. In this study, the open-source Demucs model was trained using datasets containing helicopter-specific noise profiles, and its denoising performance was evaluated using both objective and perceptual assessment metrics. Model outputs were assessed based on Signal-to-Noise Ratio (SNR), Segmental SNR (SSNR), Perceptual Evaluation of Speech Quality (PESQ), Mean Opinion Score (MOS), and Short-Time Objective Intelligibility (STOI). Additionally, visual performance evaluation was conducted through spectrogram and waveform (amplitude-time) analyses. The findings demonstrate that Demucs is capable of effectively enhancing speech signals under challenging and dynamic helicopter noise conditions.

Benzer Tezler

  1. Personel yer belirleme sisteminde GPS desteğinin kullanılması

    The use support of GPS in personnel locator system

    BARKIN İŞERİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiDicle Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. MEHMET AKIN

  2. İzmir Orman Müdürlüğü ormanlarında yaygın söndürme çalışmaları

    Başlık çevirisi yok

    ZAFER DERİNDE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Ormancılık ve Orman Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Orman Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TIRUL MOL

  3. Elektromanyetik uyumluluk ve döner kanatlı hava araçları üzerinde EMC testleri

    Electromagnetic compatibility research and EMC tests on rotary wing air vehicle

    GÜL SEYHAN ŞEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NURSEL AKÇAM

  4. Separation simulation for helicopter external stores and generation of safe separation envelopes

    Helikopter harici yükleri için ayrılma benzetimi ve güvenli ayrılma zarflarının çıkarılması

    ÖZGE KAPULU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OZAN TEKİNALP

  5. Özel okullarda görev yapan sınıf öğretmenlerinin aşırı koruyucu (helikopter) ailelere ilişkin görüşleri

    Helicopter parent attitudes according to private school classroom teacher's perspective

    CANSU MEMİŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Eğitim ve ÖğretimNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Temel Eğitim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SABAHATTİN ÇİFTÇİ